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软件内容

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软件特色

【视频】

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上海海关近日推出“封装打码”“自助验核”等退税验核“加速”措施，以满足日益增长的境外旅客退税商品验核需求。李洪涛表示，发展离境退税是大力提振消费的重要抓手，是扩大高水平对外开放的重要途径。上海是全国首批离境退税试点城市，2015年以来，各部门协同发力，不断优化上海离境退税政策环境，推动全市离境退税实现快速发展。2024年，上海退税商品销售额23.7亿元人民币，同比增长86.6%，约占全国总额的48%。

【多元】

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南泥湾机场大桥是延安东绕城高速公路项目的关键控制性工程，紧邻延安宝塔区南泥湾机场，总长638米，同时跨越包西铁路、在建西延高铁及3条公路。其中，跨越铁路的3号墩转体工程采用先平行铁路挂篮悬臂浇筑后转体工艺，梁体为2×70米一体式单箱四室预应力混凝土T构，转体角度77.49度，桥梁建筑高度67米，桥面宽33.6米，薄壁空心桥墩高54.5米，转体总重量达2.5万吨，是当前世界最高、吨位最重、跨度最大的上位转体桥梁工程。由于转体系统位于墩身47.7米处，且邻近包西铁路营业线施工，项目施工风险高、工艺复杂、难度系数极大。

面对重重挑战，建设团队攻坚克难，通过 BIM建模、结构检算、动态模拟施工过程，先后突破铁路高边坡深基坑支护、承台大体积混凝土浇筑、薄壁空心墩液压爬模等多项技术难题。尤其采用带角度异形托架施工技术，解决了箱梁0号块支撑系统施工周期长、难度大、安全风险高等问题，该技术已形成1项省级工法和1项国家授权发明专利。

转体关键工序中，项目建设团队应用国际领先的“球铰支座+智能控制”技术。作为转体系统“心脏”的球铰重达33吨，在数字化监控与 BIM模拟技术护航下精准落位，其高性能滑动接触面保障低摩擦、大承载力，为转体筑牢基础。转体时，梁端植入的传感器实时回传应力形变数据至指挥中心，实现全自动操作。在智能监控系统精确导航下，桥体于铁路“天窗期”内平稳旋转77.49度，精准对位且误差控制在毫米级，技术难度居同类桥梁首位。

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，途经宝塔区、甘泉县，北起姚店，经高新区、川口等地，止于甘泉县张岔村，构成延安“三纵两横一连接一绕城”高速格局。项目建成后，将与包茂高速、长延高速共同形成环绕延安中心城区的高速环线，成为榆林与西安间新增南北纵向高速大通道，可分流革命老区70%过境车流，破解延安“Y”型峡谷城市交通桎梏。同时，沿线串联红色旅游带及多个乡村振兴示范区，将进一步激活陕北经济动脉，对延安革命老区城市发展和经济建设意义重大。(完)

【互动】

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公共安全不是儿戏，触犯法律难逃制裁。不久前，浙江机场公安公布两起“追星扰序”案例。一例是有粉丝为追某艺人，闯入防爆检测围栏，还将工作人员推倒，给防爆检测口造成安全隐患。另一例是，艺人登机后，粉丝聚在机舱门口围观拍照，致通道严重拥堵，机组人员劝阻无效，导致航班延误。在这两起案例中，涉事粉丝均受到法律惩处。这些治理举措让疯狂追星有所收敛，也给一些粉丝敲响了警钟澳洲幸运20计划，追星当理性，一旦脱离法治轨道，须付出法律代价。

【极速】

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