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【视频】

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会议听取了宪法和法律委员会副主任委员沈春耀分别作的关于生态环境法典总则编草案、生态保护编草案、绿色低碳发展编草案修改情况的汇报。总则编草案二审稿完善立法目的、生态环境的定义等基本规定；充实完善有关生态环境保护督察、司法保障的内容；进一步完善生态环境监测、生态保护补偿制度等。生态保护编草案二审稿增加规定加强高原生物物种、生态系统等的科学研究；明确城乡绿化应满足健康、安全、宜居的要求；明确国家建立生态产品调查监测机制；增加国家支持开展生态保护方面的国际交流与合作规定等。绿色低碳发展编草案二审稿完善关于绿色交通、绿色建造、农业农村绿色低碳发展的规定；强化各领域废弃物循环利用，进一步明确回收和利用有关要求；完善应对气候变化制度设计等。

为铸牢中华民族共同体意识，把党的十八大以来推进中华民族共同体建设和民族团结进步事业方面的成功经验上升为法律规定，从制度上、法律上保证党对民族工作的全面领导，不断巩固各民族团结奋斗的共同思想政治基础和法治基础，全国人大民族委员会提出了关于提请审议民族团结进步促进法草案的议案。民族委员会主任委员巴音朝鲁作了说明。

【多元】

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生存权和发展权是首要的基本人权。1948年通过的《世界人权宣言》为此提供了基本遵循。以此为起点，中国与非洲国家近80年来始终秉持平等互利、真诚相待的精神，以相互理解为基础，通过广泛深入的合作，在减贫、教育、医疗、基础设施建设等领域树立了南南合作典范，为保障和实现人人享有的人权贡献了中国智慧与非洲实践。

刚果(金)卡萨武布大学国际关系系主任龙刚(Antoine Roger Bafalikike Lokongo)日前接受中新社“东西问”专访时指出，西方在非洲宣扬人权保护，与其自身在非洲的人权政策和实践不符。而以中国和非洲为代表的“全球南方”正蓬勃发展，双方致力于减贫合作与人权合作，中国正在帮助非洲构建人权新范式。

另一方面，中非友好交往源远流长，其背后有着深厚的价值根基，即中国文化与非洲传统价值观高度契合。具体体现在以下几个方面：第一，强调社会责任。中非双方均认同，行使个人自由应以社会责任为基石，并深刻认识到自身行为对他人可能造成的潜在影响。第二，主张共存与相互依存。个人并非孤立存在，而是处于一个相互关联的社会网络之中。因此，个人的自由与他人的自由息息相关、相互制约。第三，注重尊重他人。双方价值观均秉持自由是相对的理念，认为自由的界限在于对他人自由与权利的深切尊重。第四，追求和谐社会。这一理念倡导在个体自由与社会秩序、公共利益之间取得平衡，从而构建一个和谐公正的社会。

龙刚：中国和非洲国家都曾经历过西方殖民主义的压迫。共同的历史遭遇、共同的发展任务、共同的战略利益，使得中非都珍视来之不易的人权，并理解人权保护的重要性。非洲在反抗西方殖民统治、争取民族独立的历程中，逐步深化了对人权的理解和认识，而中国始终坚定地站在非洲一边，给予了有力支持。非洲人民认为，殖民主义之所以能够践踏人权，很大程度上是因为它剥夺了一个国家的自主权。一个国家自主决定其政治、经济和社会未来的权利，是人权赖以存在的基石。

因此，中国与非洲合作，帮助非洲发展的路径更值得推崇，它不同于西方在非洲奉行的霸权主义和军事干预。后者往往导致经济不平等、贫困、饥饿、疾病、歧视和边缘化，冲突与动荡频发，进而严重损害发展权、就业权等基本人权。今天，中非合作已进入全面发展的快车道，中国人民和非洲人民的友谊与合作在国际社会传为佳话。(完)

龙刚(Antoine Roger Bafalikike Lokongo)，刚果(金)知名学者，刚果(金)卡萨武布大学国际关系系主任，北京大学中外人文交流研究基地高级访问研究员。曾获英国政府奖学金赴华深造，博士研究生期间任北京大学非洲留学生联谊会秘书长；在《非洲》杂志等学术期刊和英国《卫报》等国际媒体上发表多篇论文或文章。

【互动】

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移动充电车的出现，是对当前一些电动汽车充电痛点的回应：有的公用充电桩“充电一小时，排队四小时”，车位费远高于电费；有的老旧小区，找桩难、安桩难、电网扩容难；还有部分高速路段仍无充电设施覆盖。凭借满足车主“离车充电”“临时补电”等现实需求，移动充电模式从传统“车找桩”转变为“桩找车”，对一些车主而言，的确省时省力。

尽管我国已建成全球规模最大的电动汽车充电基础设施网络，充电桩建设持续提速，但伴随新能源汽车行业迅猛发展，充电等配套设施从“够用”到“好用”仍有相当长的路要走。数据显示，截至2024年年底，我国新能源汽车保有量达3140万辆；而截至2025年5月，全国充电基础设施累计数量为1440万台，当前桩车增量比为1:3。

这些数字背后，有用户的“里程焦虑”，也预示着巨大的市场潜力。长期以来，新能源汽车行业都在双向发力：既向电池要容量，也向充电要效率。在家用桩、公共桩、换电站等现有模式难以覆盖“最后一公里”的情况下，移动充电等新业态新模式的出现，显示着充电行业持续的活力与广阔的成长空间。可以说，“充电经济”不仅关乎民生体验，更是产业发展的关键增长点。

移动充电，展示了“创新引领发展”的一个典型领域，在这个领域中，科技与场景深度融合，多元解决方案不断涌现，企业竞争推动服务持续升级。譬如，充电桩与机器人相结合的“无人驾驶充电桩”，就已经在探索如何替代眼下新兴的人工驾驶充电车了爱游戏体育登入，这不仅要具备完善的储能设备集成技术，还要搭载人工智能、自动驾驶技术，实现自主避障、精准泊车等功能。更为超前的无线充电技术，则在思考通过道路下方的电线与汽车接收器的磁感应，实现让电动汽车“边跑边充电”了。这些科幻远景正在被逐步拉近，每一项创新应用能走多远，也正是取决于科技迭代的速度以及与民生需求的契合度。

第一，坚持多边主义，捍卫国际公平正义。多边主义是人心所向、大势所趋，是世界和平与发展的重要依靠。我提出全球治理倡议，旨在推动各国携手行动，构建更加公正合理的全球治理体系。要坚持共商共建共享，维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，夯实多边主义根基。积极推进国际关系民主化，提升全球南方国家的代表性和发言权。通过改革完善全球治理体系，充分调动各方资源，更好应对人类社会面临的共同挑战。

第二，坚持开放共赢，维护国际经贸秩序。经济全球化是不可阻挡的历史潮流。各国发展离不开开放合作的国际环境，谁也不能退回到自我封闭的孤岛。要坚定不移推动构建开放型世界经济，在开放中分享机遇、实现共赢；维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，抵制一切形式的保护主义；倡导普惠包容的经济全球化，将发展置于国际议程的中心位置，让全球南方国家公平参与国际合作、共享发展成果。

第三，坚持团结合作，凝聚共同发展合力。金砖国家人口占世界近一半，经济总量约占世界30%，贸易总额占世界五分之一。金砖国家合作越紧密，应对外部风险挑战的底气就越足、办法就越多、效果就越好。中方愿同其他金砖国家一道，落实全球发展倡议，推进高质量共建“一带一路”，发挥各自优势，深化务实合作，在经贸、金融、科技等领域打造更多合作成果，让“大金砖合作”基础更牢、动能更足、影响更大，更多更好惠及各国人民。

与会领导人表示，当前，单边主义和霸凌行径冲击国际秩序，国际法和国际规则受到威胁，贸易成为干涉别国内政的工具，严重影响世界和平与发展。金砖国家要加强团结协作，携手应对危机挑战，共同维护多边主义，维护自由开放的国际贸易体制，维护全球南方共同利益。各国领导人认为习近平主席提出的全球治理倡议切中要害，指明了完善全球治理的方向和路径。各方还同意继续就乌克兰危机、加沙冲突等热点问题保持沟通，发挥乌克兰危机“和平之友”小组作用，坚持解决巴勒斯坦问题的“两国方案”，维护中东地区和平稳定。

【极速】

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