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软件特色

【视频】

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一是雨季进程总体偏早，暴雨过程多，局地影响大，华北雨季长度和累计雨量均位列历史第一。主汛期(6月至8月)全国平均降水量336.2毫米，较常年同期(331.7毫米)偏多1.3%；北京和内蒙古降水量均为1961年以来历史同期最多；湖北咸丰(358.3毫米)、河北易县(351.7毫米)、贵州织金(279.7毫米)等31个国家气象站日降水量突破历史极值。雨季进程明显偏早。长江中下游6月7日入梅、6月30日出梅，较常年分别偏早7天和偏早16天，梅雨量较常年偏少11.7%。华北雨季7月5日开始，较常年偏早13天，为1961年以来最早；雨季持续时长59天，较常年增多29天，与1973年和2021年并列为1961年以来历史最长；累计雨量(356.6毫米)较常年(136.6毫米)偏多161.1%，创1961年以来的新高。华西秋雨于8月25日开始，较常年(9月2日)偏早8天。主汛期期间，全国共出现20次区域性暴雨过程，暴雨过程多，降水点强面广，局地极端性强，“七下八上”期间北方汛情、灾情重。主汛期共出现两次特强等级的强降雨过程，其中7月23日至29日，华北、内蒙古和东北地区多地日降雨量和累计雨量破纪录。

二是全国平均气温为历史同期最高、高温日数为次多。主汛期全国平均气温(22.3℃)较常年同期偏高1.1℃，与2024年夏季并列为1961年以来历史同期最高；山东、河南、山西、陕西、新疆等5省(区)平均气温为历史同期最高。高温日数(13.7天)较常年同期偏多5.7天，为历史同期次多。359个国家站发生极端高温事件，其中新疆吐鲁番东坎(48.7℃)、重庆巫溪(44.2℃)等57个国家站日最高气温达到或突破历史极值。受持续高温少雨影响，江淮和黄淮部分地区气象干旱阶段性发展。

【多元】

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1933年1月，日军侵占山海关，悍然进犯长城沿线，长城抗战由此爆发。在民族大义面前威九国际，以宋哲元为军长的国民革命军第29军开赴喜峰口一线抗敌，并由500名精兵强将组成大刀敢死队夜袭敌营。将士们挥舞大刀，浴血拼杀，29军及其大刀队在喜峰口战役中极大地打击了日军的嚣张气焰，《大刀进行曲》也由此诞生，响彻华夏。

【互动】

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【极速】

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中新网广州9月8日电 (记者 郭军)2025国际机场博览会暨第十届中国机场服务大会8日在广州启幕。本届展会以“创新枢纽 全球机遇”为主题，吸引了全球70余个国家和地区170多家机场、190余个民航关联企业的代表共2000余人参会，4万余平方米展区集中展示智慧民航前沿技术，搭建国际航空交流合作高端平台。

本届博览会由广东省机场集团与中国民用机场协会联合主办、广州白云国际机场股份有限公司承办，创新采用“三会五展”模式，同步举办第七届ACI机场体验全球大会、第十届中国机场服务大会、中英经贸联委会第十七次机场工作组会议等三大国际会议，以及民航专业设备展、民航工程技术及新质生产力展、机场服务创新产品展、航旅文体融合展、空港产业经济新业态展等五大主题展览。展区涵盖数字孪生机场平台、生物识别通关系统、智能仓储设备与无人驾驶系统、行李智能追踪系统、VIP智能候机厅等最新科技成果。全球逾300家顶尖企业携重磅成果参展，跑道机器人、行李转运机器人、智助登机门、飞行安全监测及应急救援等众多专业设备集中亮相。

记者在现场看到，一款车载“机场道面三维激光数智巡检系统”吸引不少参观者的注意。据华设民航设计院检测养护所所长刘人玮介绍，作为机场适航安全性评估的重大技术装备，在本次博览会上首次发布的这套系统，突破性融合三维激光点云技术、智能算法与独家智能图像拼接技术威九国际，可在100公里每小时的高速行驶状态下实时采集道面数据威九国际，检测效率较传统方式提升数倍。

开幕式上，中国民用机场协会理事长王瑞萍指出，中国机场服务质量十年评价成效显著，团体标准获全行业认可。广东省机场集团董事长蔡治洲表示，广州枢纽建设依托粤港澳大湾区区位优势，正加速打造"5条跑道+3座航站楼"超大型航空枢纽格局。国际机场协会总干事、中国民用机场协会理事长、伊斯坦布尔机场CEO、樟宜机场集团机场运营规划高级副总裁、利雅得机场公司CEO等业界代表，就智慧枢纽建设、绿色航空发展等议题展开研讨。

值得一提的是，ACI机场体验全球大会首次落地中国举办，聚焦人工智能、生物识别等技术与人性化设计的融合应用，致力于打造无缝包容的旅客旅程与高效协作的员工场景。作为大会重头戏的机场服务质量(ASQ)大奖颁奖礼，将依托近70万份旅客实时问卷数据，揭晓全球客户体验最佳机场，成为行业服务水准的重要风向标。

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