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【视频】

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当天，大成柔性智能制造全球研发中心、大成低空技术合作创新中心、诺贝尔奖获得者创新中心长沙中心及“国际碳码研究实验室”四大前沿创新平台宣布启动建设，聚焦新能源、新材料、低空经济等领域技术研发。新能源新材料与智能制造项目、大修渣&碳渣提取碳酸锂项目、湖南省交通行业数据联合实验室共建项目、中南大学-大汉集团社区AI研发中心项目等一系列校友回湘及重大项目现场集中签约。

【多元】

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中美元首釜山会晤举行后，两国经贸团队吉隆坡磋商的成果共识吸引世界关注——美方将取消针对中国商品加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品加征的24%对等关税将继续暂停一年，中方将相应调整针对美方上述关税的反制措施；美方将暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性规则一年；美方将暂停实施其对华海事、物流和造船业301调查措施一年等。

中国始终坚持对外开放的基本国策，以实际行动推动建设开放型世界经济。过去5年，中国货物和服务贸易规模位居全球第一和第二，累计吸引外资逾7000亿美元，对外投资年均增速超过5%。中国的外资准入负面清单持续缩减，单方面免签持续扩容，自主开放和单边开放有序扩大，22个自贸试验区主动对接国际高标准经贸规则。

【互动】

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巴斯夫湛江一体化基地是巴斯夫集团迄今为止最大的海外投资项目，总投资额达100亿欧元。该基地于2019年11月启动建设，2022年9月首套工程塑料装置投产，年增产改性工程塑料6万吨；今年7月，丙烯酸及酯区首批装置完成机械竣工，8月交付首批丙烯酸丁酯产品，丙烯酸丁酯工厂设计年产能约40万吨。此外，该基地配套码头设有四个泊位，可停靠最大12万载重吨船舶。

【极速】

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中新网芜湖11月2日电 由中国自行车运动协会认证的首个国家级汽车与自行车相结合的跨界赛事——中国“4+2”(汽车+自行车)接力挑战赛1日至2日在安徽芜湖繁昌区途居马仁山露营地举行。作为该项创新赛事的全国揭幕战，繁昌站比赛以“山水之美、人文之韵、运动活力”为主题，吸引了全国众多运动爱好者共同解锁“汽车+自行车”接力新玩法。

亚洲自行车运动联合会公路委员会主席、中国自行车运动协会副秘书长兼竞赛部部长韩峰表示，该赛事已正式纳入中国自行车运动协会官方赛事体系，具备官方认证的体系属性，作为中国公路自行车大众竞赛体系中的“高阶赛事”，肩负着构建业余选手职业化晋升规范、打通业余车手职业发展通道的使命，将有效打破专业与业余赛事体系间的壁垒，为中国公路自行车运动的普及与发展树立里程碑。

赛事设置专业竞技“4+2”接力赛和全民骑游活动两大板块：竞技赛分精英组与公开组，每队4人通过“角色互换”完成80公里接力挑战，团队成绩以第三名完赛成员为准，凸显“团队协作高于个人成绩”；骑游活动面向大众开放400个名额，让不同年龄层选手在10公里风景赛道上感受骑行乐趣。据悉，中国“4+2”接力挑战赛年度总积分排名前五的选手将有机会晋级专业联赛。

赛道贯穿孙村镇中分村、繁昌慢谷、马仁奇峰等标志性景观，充分展现当地优美的自然生态与人文底蕴。精英组与公开组共有46支队伍参赛，每队四人中至少有一名女选手参赛。比赛过程中三人骑行一人驾驶汽车，在本次20公里一圈的比赛中，选手们骑行4圈，总里程为80公里，每支队伍必须在指定换手区内进行换人，且全程不能少于两次换手。

近年来，中国自行车骑行运动蓬勃发展。数据显示，截至2025年，全国骑行用户已突破1.3亿人，每年举办各类骑行赛事超2000场，年度参与人数超500万人次，较十年前增长近十倍。骑行赛事的兴盛为体育事业与文旅消费注入了强劲动力，实现了体育赛事与城市发展的双向赋能。据悉，未来该项赛事将加速全国布局，进一步推动大众骑行运动普及，打造成为连接汽车与体育产业、传递绿色健康生活理念的标杆平台。(完)

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