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【视频】

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中新网厦门9月9日电(巩微微 林卓玮)作为第二十五届中国国际投资贸易洽谈会的重要活动，中国商务部、联合国贸易和发展会议9日在福建厦门举办跨国投资趋势发布会，发布《世界投资报告2025》(中文版)、《中国外资统计公报2025》、《中国外商投资报告2025》等权威报告，并邀请政府部门、研究机构和地方商务主管部门代表交流研讨。

商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激介绍，中国既是一个贸易大国，又是一个投资大国。截至2024年底，中国吸引外资连续15年、对外投资连续12年超1千亿美元，规模稳居全球前列；吸引外资和对外投资存量分别超3.6万亿美元和3.1万亿美元。此外，新质生产力驱动显著。中国是世界第二大研发经费投入国、第一大专利申请国。

《中国外资统计公报2025》显示快三土豪计划，2024年，中国实际使用外资金额1162.4亿美元，仍保持发展中经济体最大引资国地位。全年全国新设立外商投资企业5.9万家，同比增长9.9%。高技术产业引资占比达到34.6%。引资地区分布愈加均衡，江苏、上海、浙江、广东、山东、北京等6个省市合计贡献了73.4%的实际使用外资。中、西部引资规模基本平衡。

【多元】

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他具体提到，在出口方面，香港地区是海南柴油，航空燃油，天然气等能源类产品和优质农产品的重要出口地。进口方面，在海南离岛免税政策带动下，香港地区知名黄金饰品、医药等产品不断丰富海南旅游和消费需求并辐射内地市场。自贸港“零关税”政策落地以来，海南企业自香港地区进口“零关税”生产设备快速增长，前7月已进口测量或检验仪器等“零关税”生产设备9746.4万元。在服务贸易方面，1-7月份海南与香港的服务贸易额达到90.7亿元，增长28.3%，两地在国际运输、医疗服务、金融服务，商务服务等方面有广阔的合作空间。

【互动】

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【极速】

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南泥湾机场大桥是延安东绕城高速公路项目的关键控制性工程，紧邻延安宝塔区南泥湾机场，总长638米，同时跨越包西铁路、在建西延高铁及3条公路。其中，跨越铁路的3号墩转体工程采用先平行铁路挂篮悬臂浇筑后转体工艺，梁体为2×70米一体式单箱四室预应力混凝土T构，转体角度77.49度，桥梁建筑高度67米，桥面宽33.6米，薄壁空心桥墩高54.5米，转体总重量达2.5万吨，是当前世界最高、吨位最重、跨度最大的上位转体桥梁工程。由于转体系统位于墩身47.7米处，且邻近包西铁路营业线施工，项目施工风险高、工艺复杂、难度系数极大。

面对重重挑战，建设团队攻坚克难，通过 BIM建模、结构检算、动态模拟施工过程，先后突破铁路高边坡深基坑支护、承台大体积混凝土浇筑、薄壁空心墩液压爬模等多项技术难题。尤其采用带角度异形托架施工技术，解决了箱梁0号块支撑系统施工周期长、难度大、安全风险高等问题，该技术已形成1项省级工法和1项国家授权发明专利。

转体关键工序中，项目建设团队应用国际领先的“球铰支座+智能控制”技术。作为转体系统“心脏”的球铰重达33吨，在数字化监控与 BIM模拟技术护航下精准落位，其高性能滑动接触面保障低摩擦、大承载力，为转体筑牢基础。转体时，梁端植入的传感器实时回传应力形变数据至指挥中心，实现全自动操作。在智能监控系统精确导航下，桥体于铁路“天窗期”内平稳旋转77.49度快三土豪计划，精准对位且误差控制在毫米级，技术难度居同类桥梁首位。

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，途经宝塔区、甘泉县，北起姚店，经高新区、川口等地，止于甘泉县张岔村，构成延安“三纵两横一连接一绕城”高速格局。项目建成后，将与包茂高速、长延高速共同形成环绕延安中心城区的高速环线，成为榆林与西安间新增南北纵向高速大通道，可分流革命老区70%过境车流，破解延安“Y”型峡谷城市交通桎梏。同时，沿线串联红色旅游带及多个乡村振兴示范区，将进一步激活陕北经济动脉，对延安革命老区城市发展和经济建设意义重大。(完)

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