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软件特色

【视频】

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新济洲是长江入江第一洲，也是我国首个长江洲滩型湿地公园。曾经，生产开发让洲岛湿地生态受损。为守护长江生态，当地启动生态移民工程好彩客app，岛上居民全部有序搬迁，为生态修复腾出空间。退渔还湿、岸线修复同步推进，昔日繁忙的渔业区化作水草丰茂的湿地，破损岸线重获生机，成为生物的理想家园。一系列举措让新济洲湿地率从39.98%跃升至69.91%，生态环境焕然一新；国家一级保护动物丹顶鹤、白枕鹤优雅降落，生物种类从1704种激增至1937种，生物多样性实现跨越式提升。

新济洲的变化，只是长江生态改善的一个缩影。近年来，江苏在长江大保护上持续发力，以铁腕治污的决心和行动，换来了“一江碧水两岸绿”的喜人成果。从南通滨江公园的生态修复，到常州高新区统筹推进沿江生态修复和产业转型升级，再到泰州市率先试点长江入河排污口整治……江苏多地以实际行动践行绿色发展理念，成功破解了“重化围江”的难题。如今，长江江苏段水质稳定达标，两岸绿意盎然，昔日的“臭水沟”早已蜕变成生态长廊，见证着人与自然和谐相融的美好图景。

绵绵用力、久久为功。对于生态文明建设，习近平总书记反复强调“要把眼光放长远些”“保持加强生态文明建设的战略定力”“做到既要金山银山、更要绿水青山，保护好中华民族永续发展的本钱”。推进生态文明建设，不可能一蹴而就，唯有持之以恒，积小胜为大胜。对长江禁渔，要有“10年后我们再看效果”的定力；对大理洱海保护，保持“立此存照，过几年再来，希望水更干净清澈”的耐心；对防沙治沙，不惜“力争用10年左右时间，打一场‘三北’工程攻坚战”……言语谆谆意深长好彩客app，这是对生态文明建设长期性艰巨性的清醒认识，也提醒我们既要有只争朝夕的精神，更要有持之以恒的坚守。

守护生态安全，是一项面向未来的系统工程，也是一场没有终点的绿色征程。在制度日益健全、科学不断进步的同时，更要凝聚起广泛而深厚的社会共识。从身边做起，从点滴小事做起，让节约资源、保护环境成为每个人的必修课。沿着对的路子，脚踏实地、埋头苦干实干，共同建设天蓝、地绿、水清的美丽中国。当更多人在亲身参与中理解生态保护的意义，推动生态治理从“政府主导”向“全民行动”转变，宏伟蓝图终将变为美好现实。(孔婧)

【多元】

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茆智，著名农田水利学专家，引领我国和世界水稻节水灌溉理论与技术发展，被誉为“节水大师”。60余年科研生涯，他的研究成果覆盖农田灌溉、水肥调控、减排、治污等方面，填补多项国内外空白。1992年至2001年间，其成果在河北、湖北、广西、宁夏等地160多万公顷农田推广应用，增产粮食27.4万吨，节水13亿立方米，创造4亿多元经济效益，截至目前仍持续惠及我国水稻灌区。2023年，茆智去世，享年91岁。

王仁坤，被誉为“我国特高拱坝设计领域的技术带头人和领军人物”好彩客app，主持攻克300米级特高拱坝安全控制等数十项重大关键技术。近40年的职业生涯中，他先后主持设计建成了国内外20多座大中型水电工程。2013年建成投产的溪洛渡水电站，是当时国内仅次于三峡的世界第三大水电站，也是世界首座超千万千瓦装机的拱坝枢纽工程，是名副其实的“大国重器”。

李圭白，中国高浊度水处理技术的奠基人之一。他开发了全新的地下水除铁除锰工艺，在十几年内推广到全国 80%以上的地下水含铁锰水厂，让我国在该技术领域进入世界先进行列。针对水处理中的凝聚和絮凝难题，他带领课题组研制出我国第一台流动电流检测仪，使我国成为第二个掌握该技术的国家。他创新出的高锰酸钾及其化合物工艺，为我国饮用水的污染治理开辟了新的途径。他一直坚持“生命不息，奋斗不止”，60岁做实验，70岁下现场，80岁写文章，90岁出专著，用无尽的热情和智慧勾画着我国水工业发展的宏伟蓝图。

钮新强长期投身长江流域水利工程设计与研究。30余年来好彩客app，他主导三峡工程、南水北调中线工程、引江补汉工程等国之重器建设。作为南水北调中线工程主要负责人好彩客app，钮新强主持攻克丹江口大坝加高、穿黄隧洞建设、膨胀土边坡治理等难关，保障了 1432 公里 “水上立交”的落成。中线工程显著改善了京津冀豫等北方地区的水资源短缺状况，保障了沿线数千万人的饮用水安全。

【互动】

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目前，广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运输时间最快14小时，可实现货物当日发车、当日抵达、当日清关。今年以来，国铁南宁局与越南铁路部门协商将出入境货物列车牵引吨数由1000吨增加到1300吨，中越班列开行频次由每周5列加密至14列。依托南宁国际铁路港基础设施的升级完善，中越班列跨境运输服务加速向优质化、多元化、数字化方向发展。

【极速】

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作为常年往返中越的出口商，对他而言，列车“夕发朝至”的优势无可替代。“从南宁飞往越南的航班很少，如果选择陆路自驾，从南宁到友谊关口岸再抵达河内，要耗上七八个小时，一整天都得耽误在路途上。现在晚上上车、次日早上抵达，不仅不影响第二天的商务会谈，还能在车厢里听听新闻、整理文件，享受难得的夜间放松时光。”

近年来，中越经贸合作稳定发展。自2004年起，中国是越南第一大贸易伙伴；自2016年起，越南是中国在东盟第一大贸易伙伴。中越双边贸易额连续四年突破2000亿美元，2024年达到2606.5亿美元，同比增长13.5%。宗先生表示，自己的生意也随着这份增长收获颇丰，而这趟列车，正是串联起这份机遇的重要纽带。

与此同时，依托南宁国际铁路港基础设施的升级完善，中越班列跨境运输服务加速向优质化、多元化、数字化方向发展。目前，中越班列运输货物涵盖电子产品、机械设备、化工产品、农副产品、日用品等品类，货物品名达412个，货源辐射至国内25个省区市，中越班列已成为连接中国与越南及东盟其他国家经贸往来的重要陆路通道。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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