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软件特色

【视频】

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近日，受上海市卫生健康委委托，来自上海市9个涉农区的1924名上海市乡村医生通过上海联合健康管理研究院“2025年上海市乡村医生基层医疗服务能力提升培训-进阶篇”项目培训与考试，获得培训合格证书与继续医学教育学分。截至2025年9月25日，上海市卫生健康委针对全市约3000名乡村医生的三年培训计划已完成，累计提供6051人次高质量服务能力提升培训。

“经大量需求调研表明，新、老乡村医生的理论基础和临床实践能力有差异，新乡医缺少诊疗服务的实践经验，老乡医缺乏慢病诊疗与健康管理的理论基础，急需接受继续医学教育，获得接地气的实用培训课程以提升临床诊疗服务实践的能力与水平。”上海市卫生健康委“上海市乡村医生能力提升培训大纲编写专家组”专家、上海联合健康管理研究院院长张爱莉表示。

张爱莉介绍，此次培训在调研基础上开展，此前向乡村医生征集需求，课程内容涵盖慢病管理、影像学诊断、常见疾病识别、儿童和妇科常见病诊治、精神卫生健康管理以及体重管理等多个领域，师资队伍以三级医院的全科医学专家为主，授课讲师28位，分别为来自复旦大学、同济大学、上海交通大学等各附属医院及社区卫生服务中心的全科医学专家。

上述三年培训计划由上海市卫生健康委制定，具体分为：2023年《基本医疗与服务技能篇》、2024年《基本医疗能力提升篇》、2025年《基本医疗能力提升进阶篇》。其间，共组织培训课程31个课件、125个学时。三年间，市卫健委共培训乡村医生6051人次；培训平台共上线学习393787人次；平均每位学员上线学习64.63次。

【多元】

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“低年级学生注重安全常识教育，高年级学生侧重法律责任划分。”炉霍县检察院党组副书记、副检察长熊阳介绍。在低年级学生的课堂上，检察官们用卡通图片和趣味提问，讲解“身边的法律小常识”，如“不能抢同学文具”“不随便跟陌生人走”等；面对中年级学生，则结合真实案例和仿真毒品模型，解读刑法、禁毒法，揭示校园欺凌和毒品的危害；而对高年级初中生，课程内容升级为“管理思想行为”“学习励志人物”“远离违法犯罪”三大板块，涵盖哲学、法律、军事、爱国主义等多方面，引导其树立正确的人生观、法治观。

为了让法律知识更加生动易懂，炉霍县检察院自制了法治动画片《择善弃恶做新时代好少年》。动画以中学生“多吉”的校园生活为线索，将法律知识融入趣味剧情中OB体育入口，让同学们在欢声笑语中学习法律知识。在色达县康勒乡中心小学，色达县检察院党组书记、检察长阎劲带着卡通PPT走进课堂，围绕“什么是犯罪”“校园里的犯罪有哪些”“如何远离犯罪”等孩子们关心的问题，以“案例讲解+互动体验”激发思考。

防范校园欺凌成为法治课堂的核心主题。九龙县检察院副检察长、沙坪中学法治副校长王秀芳以典型案例为镜，剖析校园欺凌和聚众斗殴的成因与危害，叮嘱学生明辨是非、守住底线。稻城县检察院“亚丁绿芽”团队的“绿芽姐姐”则通过真实事件改编的故事，让学生们切身感受校园欺凌之痛，引导他们敬畏法律、善用法律，坚决不做受害者、欺凌者或冷漠的旁观者。

【互动】

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人民城市人民建，人民城市为人民。近期,“人民城市·画话天津”系列短视频在中国新闻网上线。该系列短视频紧紧围绕建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市目标，全景式呈现天津坚持以人民为中心的发展思想，在文化传承、城市更新、生态治理、产业焕新等维度的创新实践，展现天津如何以人文温度与科技锐度，书写新时代“城、人、产、文、绿”和谐共生的生动画卷。

【极速】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密OB体育入口，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单OB体育入口，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”OB体育入口，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制OB体育入口，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为OB体育入口，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

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