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软件特色

【视频】

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襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。自2022年9月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了宜城汉江特大桥、石门水库特大桥等重点工程，确保了线路如期开通。

襄荆高铁在荆门西站与已开通的荆门至荆州高铁，正在开展试运行、即将开通的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接已开通的郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁汉口至十堰段，是一条重要的区域连接线，路网地位十分重要。项目开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有十分重要的意义。

【多元】

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实际上，自西城区行政复议接待咨询服务与案件办理服务标准化试点成功获批后，西城区委、区政府就高度重视，高位统筹，多次组织会议专题研究相关工作，并将西城区行政复议标准化建设工作先后纳入《西城区关于推进公共法律服务体系建设三年行动计划（2023—2025年）》及《西城区推进法治政府建设率先突破两年行动计划（2024—2025年）》。

“推进行政复议标准化建设，可以充分发挥行政复议公正高效、便民为民的制度优势和化解行政争议的主渠道作用，实现办案流程更加便捷，标准更加统一，制度更加完善，办案质量和服务水平明显提升。”西城区司法局党组成员、副局长李鹏表示新永利棋牌怎么样，作为全国首个行政复议标准化试点，在区委、区政府的高位统筹下，在北京市司法局的帮助指导下，西城区已经形成了科学的行政复议标准化体系，努力打造法理与情理兼顾、力度与温度并存的行政复议工作“西城样本”，以行政复议“微改革”为小切口新永利棋牌怎么样，构建法治建设大格局。

自试点建设以来，西城区持续畅通申请渠道新永利棋牌怎么样，优化受理方式，通过“马上办”“当面办”“邮寄办”“网络办”等申请形式便利行政相对人申请行政复议。同时，根据新修订的《中华人民共和国行政复议法》制作《行政复议申请指南》并发布在西城区政府网站，提供申请书和授权委托书等申请材料标准化模板，便利申请人依法、及时申请行政复议。

试点建设以来，西城区持续优化队伍结构，吸纳了6名“95后”加入复议队伍。现有16名行政复议工作人员中30岁以下的有11人，占比为68.8%；30岁到40岁的有2人，占比为12.5%；40岁以上的有3人，占比为18.7%；其中研究生以上学历的有14人，占比为87.5%。通过开展集中培训、业务比武、岗位练兵，培养了一批专业化、年轻化、高素质的复议标准化人才，其中李鹏获评“全国行政复议行政应诉工作表现突出个人”、吴迪、闫珊珊获评“北京市行政复议办案能手”、王晓冬获评西城区“最美办件人”。

2023年6月，王某某不服西城区社会保险基金管理中心作出的社会保险稽核限期缴费行为，提起行政复议。经审查，被申请人西城区人力资源和社会保障局属依申请人投诉依法履责，作出稽核通知并无不当。但因申请人离职期间已领取失业金并使用医保，需申请人自行退费后再由单位补缴，申请人医保单据已提交二次报销，退费存在困难，故出现违规补缴情形，因而造成申请人退休手续办理困难的实际问题。

西城区司法局法治促进中心工作人员张陵云介绍，在立案接待阶段，对于申请人因不了解法律法规或因执法人员态度而产生的纠纷，行政复议人员主动讲解相关法律法规及政策规定，耐心劝解；经初步判断可能存在问题的案件新永利棋牌怎么样，积极与相关部门沟通，促使其落实调解、化解的主体责任，力争让行政纠纷在进入行政复议程序之前即得到便捷高效的解决。

一是政策措施更“细”。比如，财政政策方面，进一步明确了细化支持方向，提出支持数字服务、高端设计、研发、供应链等服务出口新业态新模式，培育服务出口重点企业和重点项目。再比如，保税监管制度方面，提出对综合保税区外开展“两头在外”的集成电路、消费电子产品检测业务试点实行保税监管，便利无法入区的企业开展相关业务。

二是具体要求更“实”。比如，针对企业反映的申报服务出口退税程序繁琐的问题，优化服务出口零税率申报程序，在申报服务出口退税时推广以电子信息替代纸质或电子凭证，提高申报效率。再比如，针对企业反映部分服务贸易结算不够便利的问题，鼓励银行对于境内外长期合作的企业间发生的小额、高频业务，优化审核方式新永利棋牌怎么样，提升资金结算效率。

【互动】

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从余票情况看，9月29日至10月1日节前出行高峰时段，香港往返深圳，北京往返上海，广州往返香港，西安往返成都，大同、太原至北京，南宁至广州等方向的部分车次余票充足；呼和浩特、沈阳、青岛至北京，郑州、南昌、武汉至上海新永利棋牌怎么样，南昌至广州，南昌、武汉至深圳，成都至西安等方向的部分车次仍有余票。10月6日至9日节后返程高峰时段，香港往返深圳、广州，北京往返上海，西安往返成都，北京至太原，上海至武汉，广州至南宁等方向的部分车次余票充足；北京至呼和浩特、沈阳、青岛、西安，上海至郑州、成都，广州至南昌，深圳至武汉、南昌等方向的部分车次仍有余票。10月2日至5日节中时段，各方向余票相对充足。旅客朋友可及时通过铁路12306查询购票。

该负责人提示，对于暂时未买到车票的旅客朋友，建议使用铁路12306候补购票功能，每个用户可同时提交6个待兑现候补订单，每个订单最多可添加9名乘车人，选择3个乘车日期，使用60个“车次+日期”的组合，每个车次可选多个席别，选择车次越多候补成功率越高新永利棋牌怎么样，铁路部门会将旅客退改签返回系统和临时加开旅客列车的车票优先分配给提交候补需求的旅客，选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。每个候补购票订单的预付款按候补需求中票款最高的额度计算，候补成功后按实际票款结算。(完)

【极速】

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刘振民表示，有四个问题值得关注，一是全球海洋变暖速度加快，海洋作为全球重要碳库受到威胁。二是海洋变暖影响了全球天气模式，加剧了各地极端天气。三是地球南北两极海冰、冰川消融加速。四是海洋在应对气候变化中发挥重要作用。一方面，海洋是最大的自然碳汇，为人类提供海上风能、潮汐能等实现低碳能源转型的路径；另一方面，海洋帮助调节全球气温波动，也是适应气候变化的重要内容。

刘振民介绍了中国在应对气候变化和保护滨海生态方面的行动与成效。截至2025年6月底，中国新营造红树林9200公顷，红树林总面积已达3.03万公顷，是世界上少数几个红树林面积净增长的国家之一。近年来，中国自然生态系统和经济社会系统适应能力显著提升，特别是海岸带的适应能力进一步增强。同时，中国还通过南南合作为其他发展中国家的监测预警、防灾减灾等适应行动提供支持。

刘振民指出，气候问题和海洋问题均具有全球性和复杂性，需要世界各国共享经验，合作应对，加强气候治理和海洋治理的统筹协调。国际社会自认识到气候变化问题之时就开始了对适应的关注。《联合国气候变化框架公约》明确提出，发达国家应为发展中国家提供适应方面的支持。此后，各方还建立了适应委员会，并在全球适应目标、适应资金翻倍等议题取得进展。

刘振民强调，当前仍存在对减排和适应关注不平衡的问题。海洋变暖带来海洋生态系统及其生态系统服务的变化，对当地人民的生计与健康带来严峻挑战。发达国家应按照《联合国气候变化框架公约》框架要求为广大发展中国家提供资金、技术和能力建设支持。世界各国也要进一步加强合作，持续加强全球特别是滨海区域的气候适应能力，共同为气候和海洋协同治理注入力量。(完)

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