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软件内容

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软件特色

【视频】

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据悉，科研人员在西南岩溶国家公园候选区开展调查时，发现一种形态特征与已知近缘种存在较大差异的艾纳香属植物。这种植物长期被误认为是芳香艾纳香、矢叶艾纳香等近缘种，但技术团队通过系统的野外考察、形态比对和文献分析，最终确认该物种为未被描述的新种。研究人员以其生长于岩溶地区的生态特性，将其命名为“岩生艾纳香”。这一研究成果于2025年8月8日发表于国际学术期刊上。

【多元】

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据9月23日《中国消费者报》报道，日前，江苏省消费者权益保护委员会对9家第三方火车票抢票平台展开调查。调查发现，多家平台通过界面设计、流程诱导等方式设置消费陷阱，加价服务效果与宣传不符，分段抢票方案更让消费者被迫承担退票损失。在抢票成功的速率上，尽管9家平台都声称购买加速包、抢票套餐能提高抢票成功率，但调查发现，体验购买的线路中，均为12306最先出票，加价服务沦为噱头。

“相聚上海共创未来”全球宣介会是上海市政府侨办依托“1+8+16+x”大侨务工作机制，融合城市宣介、规划简介、产业考察、政策咨询、项目对接、为侨服务功能，着力构筑的品牌活动。2024年以来已举办7场活动，吸引40多个国家(地区)千余位海外嘉宾现场参与，线上参与超百万人次，促成商业地产、生物医药、航空机械等一批项目在沪落地。

据悉，宣介会将发挥以侨为桥的优势，探索上海企业扬帆出海多航道。汇聚海外侨团、侨领、华商与国内企业、商会、专业服务机构的渠道资源，成立上海企业海外合作联盟，首批确定14家海外伙伴和14家上海伙伴。根据需求导向，发布“首站”咨询、项目落地、资源对接等六类13个项目服务清单，助推企业优化布局、促进全球市场开拓，力求打造可信可靠的“走出去”“引进来”双向赋能平台。

主旨演讲环节，中国香港友好协进会会长、上海唐君远教育基金会理事长唐英年，德勤中国董事会主席蒋颖，马来西亚宗乡青联合总会永久荣誉总会长、马来西亚中国公共关系协会副会长颜天禄，分别以“香港专业服务如何驱动上海‘五个中心’功能升级”“专业赋能生态共建：专业服务业助力上海开放新格局”“海外侨团：中国企业‘走出去’的桥梁与全球化伙伴”为题进行分享。政策宣介环节，静安、黄浦、徐汇等区围绕区域特色产业政策及具体支持举措等作了重点解读。

在下午的实地考察环节，与会的港澳台侨嘉宾分三条线路，进一步感知上海“五个中心”建设的最新成就与发展机遇。静安线重点探访中国上海人力资源服务产业园区展示馆、上海云生未来技术集团有限公司、张园、静安国际会客厅，黄浦线聚焦璟湾人才公寓、中央科创区、外滩国际人才服务中心、蚂蚁集团H空间，徐汇线带领嘉宾走进上海市企业走出去综合服务平台(徐汇)服务点、中智科技人才公司、万科T2徐汇专业服务业集聚区，生动展现上海在打造高水平人才高地、推动科技创新与产业融合、高质量专业服务助力企业“走出去”等领域的创新举措与优质生态。(完)

【互动】

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李强表示，当今世界进入新的动荡变革期，不稳定不确定因素日益增多，联合国的作用愈益重要。习近平主席不久前郑重提出全球治理倡议，旨在支持联合国在国际事务中发挥应有作用，推动各国依托联合国等多边机制，更加紧密地团结协作，更加有力地应对时代挑战。中方愿同联合国及各方加强协调沟通，一道落实好全球治理倡议，推动构建更加公正合理的全球治理体系，携手迈向人类命运共同体。

李强指出，中国坚定维护联合国权威和作用，支持通过改革提质增效，打造一个更加高效务实的联合国；平衡推进和平、发展、人权三大支柱，更多聚焦发展议程；推动加强人工智能、网络空间、极地、外空等新兴领域的全球治理，照顾广大发展中国家的合理主张和诉求。台湾问题是中国核心利益中的核心兴发国际，相信主席女士及联合国将继续坚持一个中国原则。

【极速】

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郑翔分析，此类行为首先直接违反道路交通安全法及其实施条例中关于禁止疲劳驾驶、驾驶员必须全程保持注意力集中的规定；其次，也违反了所有配备智能辅助驾驶功能的车辆(国内目前最高为L2/L3级)的用户手册，手册要求驾驶员必须始终将手放在方向盘上或准备随时接管车辆，车企对此类行为导致的事故可免责；再者，如果引发事故且造成人员重伤、死亡或重大财产损失兴发国际，可能构成交通肇事罪。

“欧盟2023年7月实施新的车辆通用安全法规(GSR)，要求即日起新发布车型新上路车辆标配DMS功能；2024年7月7日起，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆，需搭载满足(EU)2023/2590法规要求的先进驾驶员分心报警系统(ADDW)，该系统不仅要监测注意力分散和疲劳，还需识别‘驾驶员可用性’。”郑翔说。

在我国，相关标准正在加快落地。郑翔介绍，我国2023年5月发布《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》，将DMS纳入推荐标准；2023年9月，中汽中心发布2024版中国新车评价规程(C-NCAP)征求意见稿，首次将DMS纳入项目分值，DMS强制使用在我国预计很快落地。目前，公安机关也正严查平台售卖汽车驾驶作弊设备行为。

郑翔认为，立法层面，应在修订的道路交通安全法中，纳入《驾驶自动化技术研发伦理指引》基于《汽车驾驶自动化分级标准》划分的责任主体规则，明确不同驾驶自动化阶段的责任主体；技术层面，可借鉴欧盟做法，推动DMS强制标准落地，提高识别准确度；执法层面，市场监管部门严查作弊设备生产售卖，明确个人违法使用智能辅助驾驶的法律责任并加重处罚；用户教育层面，禁止企业虚假宣传，加强自动驾驶汽车使用规则宣传教育。

甄景善建议，加大宣传教育力度，政府、行业协会、主流媒体普及智能辅助驾驶知识，车企在车辆交付前后做好沟通培训，确保用户清晰认识智能辅助驾驶系统；车企升级技术兴发国际，引入更先进、多样化的驾驶员监控系统，提升违规行为识别能力；严格落实法律责任，加大立法力度，执法监管部门加大查处力度；加强作弊设备管控，严肃查处生产销售商家兴发国际，截断流转渠道、清理生产土壤。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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