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软件特色

【视频】

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以“育”赋动能，重庆支持企业集聚资金、人才、技术等创新要素。“十四五”期间，新设企业科技攻关联合行动计划，支持464家企业加强科研攻关，政企联合投入经费达到4亿元。“我们从高校、科研院所遴选了企业科技特派员团进驻企业提供个性化技术服务，推动产学研深度融合。”蒲骥透露，全市已累计选派342支科技特派员团，足迹遍布各区县特色产业领域。

【多元】

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10月15日，国务院台办举行例行新闻发布会。针对日前，赖清德受访时炒作所谓特朗普任内大陆“不会出兵攻打台湾”的传言，发言人陈斌华表示，台湾是中国的台湾。台湾的前途命运掌握在两岸中国人自己手中，由两岸中国人自己来解决，不容任何外来干涉。民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，为一党私利对外部势力卑躬屈膝、迎合讨好，妄图“倚外谋独”“以武谋独”，纯属痴心妄想，只会自取其辱。

【互动】

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近日，第四届澜湄水资源合作论坛在湖北武汉举办。本次论坛以“澜湄区域水安全与经济社会可持续发展”为主题，各国与会代表围绕构建具有气候韧性的洪旱灾害管理体系、提升全流域治理能力等五个议题充分沟通交流。论坛发布了《第四届澜湄水资源合作论坛武汉倡议》，支持由澜湄水资源合作中心和联合国儿童基金会共同发起的《澜湄水资源合作惠童倡议》。

【极速】

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中新网天津10月15日电 (记者 王君妍 通讯员 董策 李杭)记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称：国铁北京局)获悉，10月15日上午，一列满载磷酸铁、汽车配件、日用百货等白货的货物班列从国铁北京局天津铁路物流中心南仓铁路货场鸣笛启程，驶向成都城厢站。该班列是连通天津南仓和成都城厢的首趟快速多式联运班列，成为跨区域物流通道运输的又一新突破。

天津铁路物流中心营销部经理牟从凯表示，该班列采取“一站直达”的运输组织模式，每周开行5列，按照最高时速120公里运行，从南仓到城厢全程2300公里，用时42小时。相比于传统货物列车，该班列还采用定时发车、定点发车、定时到达的“客车化”开行模式，便于企业客户提早安排落实生产、销售、集货等环节，运输时间压缩20%左右，有效提升了运输服务质量。

为确保该班列安全顺利开行，天津铁路物流中心成立专项工作组欧冠赛事外围app，提前对接天津本地制造企业，量身定制运输方案，并优化空箱调配、货物安检、装卸监控等作业环节。通过增设智能监控设备和全程可视化管理系统，实现货物从装箱到抵站的实时追踪，确保运输安全。同时，天津铁路物流中心还为企业提供了运价下浮优惠，开通“24小时绿色通道”，提升装车效率。

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