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【视频】
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10月17日,中央气象台首席预报员马学款在介绍冷空气活动进程和影响时表示,此轮冷空气影响时间长,降温幅度大。10月16日至21日,较强冷空气连续扩散南下,自北向南先后影响我国。中东部地区平均气温或最低气温将累计下降6℃至10℃,其中,内蒙古中西部、华北、东北地区南部等地部分地区降温10℃至14℃,局地降温15℃以上。过程最低气温0℃线将南压到华北北部至陕西北部、甘肃东部一带,大部地区将出现今年下半年以来最低气温。
“这是下半年以来影响我国强度最强的一次冷空气过程,”马学款说亚游ag网址,此轮冷空气影响时间长、降温幅度大。未来一周北方地区气温持续偏低,18日起,华北、黄淮东部等地,连续5天平均气温低于10℃,有望达到入冬标准。华北北部、辽宁等地将出现初霜冻。19日至24日前后,南方地区将由前期气温显著偏高5℃至8℃,转为气温偏低2℃至4℃。
受冷空气和暖湿气流共同影响亚游ag网址,华西至黄淮一带将出现较强降水。10月16日夜间至17日夜间,四川东北部、重庆、贵州北部、陕西东南部、湖北中西部、河南南部、山东南部、苏皖北部等地有大到暴雨,四川、重庆、陕西、湖北交界局地有大暴雨,累计降水量为100毫米至150毫米,最大小时降水量为20毫米至40毫米,局地50毫米以上。18日,随着冷空气南下,雨带将南压减弱。
【多元】
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国铁集团建设部负责同志介绍,今年以来亚游ag网址,国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,聚焦服务国家战略和区域经济社会发展,统筹运用资源力量,加快推进铁路规划建设,铁路重点工程建设取得积极进展。前三季度,沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段、襄阳至荆门高铁等一批新线、新站开通运营,进一步完善了区域路网布局,提升了运输整体效能,为沿线群众出行提供了便利,有力带动了产业升级和资源开发,成为推动地区经济社会高质量发展的“新引擎”;优化施工组织,广泛应用新技术新设备新工艺,加快推进在建铁路项目建设,一批重点工程取得积极进展,成渝中线高铁缙云山隧道贯通,哈尔滨至伊春高铁哈尔滨至铁力段进入铺轨阶段,北京至唐山城际铁路北京城市副中心段、新建杭州至衢州高铁进入联调联试阶段;加强重点项目可行性研究,精心做好环评、水保、征地拆迁、建设资金筹措等工作,一批新线开工建设。
【互动】
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近日,国家防灾减灾救灾委员会办公室会同有关成员单位,对2025年前三季度全国自然灾害情况进行了会商分析。前三季度,我国自然灾害以洪涝和地质灾害、地震灾害、台风灾害、风雹灾害、干旱灾害为主,低温冷冻和雪灾、森林火灾、沙尘暴灾害、海洋灾害、生物灾害等也有不同程度发生,共造成5512.2万人次不同程度受灾,死亡失踪742人,紧急转移安置和需紧急生活救助301.3万人次亚游ag网址,倒塌房屋1.2万户7.14万间,损坏房屋23.2万户63.6万间,农作物受灾面积5301.9千公顷,直接经济损失2176.5亿元。
前三季度,我国自然灾害影响总体偏轻,受灾人次较近5年同期均值下降45%,较去年同期下降35%,降幅为近5年最大。从时间分布看,“七下八上”(7月16日-8月15日)期间灾害损失最重,因灾死亡失踪304人、直接经济损失1037.7亿元亚游ag网址,分别占前三季度总数的41%、48%。期间,北方地区北京、河北、山西、内蒙古、吉林、山东、甘肃7省(区、市)死亡失踪247人,直接经济损失814.3亿元,分别占前三季度全国总数的33%和37%。从灾种分布看,洪涝和地质灾害损失占较大比重,因灾死亡失踪554人,直接经济损失1664.8亿元,分别占前三季度各灾种总数的75%、76%。此外,受西藏定日地震影响,地震灾害因灾死亡失踪人数占前三季度总数的17%。从区域分布看,华北、西南损失突出,因灾死亡失踪人数、倒塌房屋数量和直接经济损失分别占全国总数的71%、92%和65%。
前三季度,全国共出现36次区域暴雨过程;长江中下游入梅和出梅偏早,梅雨量显著偏少;华北雨季持续59天,较常年(30天)显著偏长,降雨量偏多。其中,内蒙古和北京降水量均为1961年以来第二多。6月17日至23日,受强降雨过程影响,广东怀集、贵州榕江等地出现严重城市内涝。7月23日至29日,华北和东北地区出现特强暴雨过程,洪涝灾害造成北京、河北等地144人死亡失踪。8月,甘肃、内蒙古等地出现严重洪涝灾害,造成73人死亡失踪。洪涝灾害造成2270.4万人次不同程度受灾,死亡失踪404人,紧急转移安置和需紧急生活救助159万人次,倒塌房屋4.26万间,损坏房屋31.05万间,农作物受灾面积2103.9千公顷,直接经济损失1648.7亿元。其中亚游ag网址,北方地区灾情相对较重,死亡失踪315人,直接经济损失979.9亿元,分别占全国洪涝灾害总数的78%、59%。
前三季度,地质灾害发生数量为2016年以来历史同期较低水平,以滑坡、崩塌等类型为主。区域上看,西南地区地质灾害灾情最重,四川、贵州、云南3省地质灾害造成111人死亡失踪,倒塌房屋近800间,直接经济损失14.7亿元,分别占全国总数的74%、86%、91%。地质灾害造成14.5万人次不同程度受灾,死亡失踪150人,紧急转移安置和需紧急生活救助1.6万人次,倒塌房屋900余间,损坏房屋近5800间,直接经济损失16.2亿元。与近5年同期均值相比,死亡失踪人数下降3%,直接经济损失上升8%。
前三季度,全国共出现39次区域性强对流天气过程,平均大风日数15.7天,较常年同期偏多3.8天亚游ag网址,为近10年以来历史同期最多。风雹灾害点多面广,全国各省份均有不同程度发生,但总体灾情偏轻,造成711万人次不同程度受灾,死亡41人(其中26人因雷击死亡),紧急转移安置和需紧急生活救助3.5万人次,倒塌房屋600余间,损坏房屋8.37万间,农作物受灾面积1251.6千公顷,直接经济损失149.1亿元。其中,西藏、广西、云南、山西和内蒙古5省(区)损失相对较重,因灾死亡人数、直接经济损失分别占全国风雹灾害总数的51%、50%。此外,共有14次沙尘天气过程影响我国。全国平均沙尘日数13.5天,较常年平均日数偏多6.1天。沙尘暴灾害造成内蒙古、甘肃、宁夏、新疆等地4万人次不同程度受灾,农作物受灾面积10.3千公顷,直接经济损失近3700万元。
前三季度亚游ag网址,全国平均降水量571.3毫米,较常年同期偏多1.7%亚游ag网址,全国9520座重点水库蓄水总量5685.3亿立方米,较常年同期偏多一成。全国平均气温12.9度,较常年同期偏高0.9℃,平均高温日数有15.9天,为1961年以来历史同期第二多。主要江河径流总量较常年同期偏少近三成。年初广西旱情导致甘蔗等经济作物生长受到一定影响。入春以来,黄淮、西北东部旱情对冬小麦生产造成一定影响。4月下旬以来,受多轮降雨影响,旱情相继解除。7月全国平均气温为1961年以来历史同期最高,旱情导致黄淮等地部分农田出现缺墒。8月高温少雨对湖北、江西等地水稻等秋粮作物生长发育造成不利影响。干旱灾害造成1875.7万人次不同程度受灾,因旱需生活救助138.5万人次,农作物受灾面积1777千公顷,因旱饮水困难牲畜357.4万头(只),直接经济损失82.2亿元。
前三季度,西北太平洋和南海共有20个台风生成(较常年同期偏多1.5个),其中8个登陆我国(较常年同期偏多1.5个)。其中,广东受灾相对较重,自6月中旬起,先后有“蝴蝶”、“韦帕”、“桦加沙”等7个台风影响广东,造成342.6万人不同程度受灾,死亡3人,直接经济损失124.4亿元,分别占全国台风总体灾情的64%、30%、70%。前三季度,台风灾害造成534.2万人次不同程度受灾,10人死亡,紧急转移安置和需紧急生活救助117.7万人次,倒塌房屋400余间,损坏房屋3200余间,农作物受灾面积88千公顷,直接经济损失178.1亿元。此外亚游ag网址,我国沿海发生了13次风暴潮过程和21次灾害性海浪过程。
前三季度,我国大陆地区发生4.0级以上地震79次,较往年同期平均水平(87.3次)有所减弱。5.0级以上地震7次,较往年同期平均水平(18.3次)显著减弱。最大震级为1月7日西藏定日6.8级地震,造成126人死亡,倒塌房屋2.7万间,损坏房屋22万间(约占全国因灾倒塌损坏房屋的三分之一),直接经济损失89.45亿元。地震灾害共造成全国30.2万人次不同程度受灾,死亡126人,紧急转移安置19.5万人次亚游ag网址,倒塌房屋2.69万间,损坏房屋23.23万间,直接经济损失94.4亿元。
前三季度,全国共出现19次冷空气过程,较常年同期(17.0次)偏多2.0次,其中四次过程达到寒潮级别。3月,受冷空气和暖湿气流共同影响,我国中东大部地区出现两轮大范围低温雨雪冰冻天气过程,具有持续时间长、雨雪范围广、降水相态复杂、冻雨范围大等特点,对农业生产和交通运输产生较大影响。受气温偏高影响,低温冷冻和雪灾偏轻发生,造成64万人次不同程度受灾,死亡3人,农作物受灾面积62.4千公顷,直接经济损失6.9亿元。其中,云贵川藏4省(区)受灾人口、农作物受灾面积、直接经济损失均占全国低温冷冻和雪灾总数的6成以上。
据初步统计,前三季度全国共发生森林火灾208起(其中重大森林火灾1起),死亡2人,火灾总量处于历史低位,已查明火因主要为祭祀用火、雷击火、农事用火、野外吸烟和电线短路等。受阶段性高温干旱、极端大风和雷击等不利因素影响亚游ag网址,春季陕西、山西、河南、黑龙江等地森林火灾短时连发、频次较密、处置困难。全国未发生草原火灾。
【极速】
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一是航运经济运行稳中有升,海运连接度已连续19年保持世界第一,2024年国际海运量占全球海运量的31.3%,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量连续多年位居世界第一,能源、粮食、矿石等重点物资运输保障有力有序。今年前8个月,全国水路货运量达65.6亿吨,同比增长3.8%;全国港口完成货物吞吐量120.3亿吨,同比增长4.4%,完成集装箱吞吐量约2.3亿TEU,同比增长6.3%。
二是航运基础设施网络能级稳步提升。水运重大工程建设加快推进,小洋山北集装箱码头西1区段建设进度过半,平陆运河建设进度已超过80%。干线航道不断扩能升级,长江荆江河段二期工程、西江南宁至贵港段等重点项目加快推动,三峡水运新通道项目前期工作稳步推进。今年前8个月,全国完成水运建设投资1432.7亿元,同比增长3.6%,为扩内需、稳增长提供了有力支撑。
三是航运新质生产力加速发展。智慧港口建设继续领跑全球,我国已建自动化码头达到60座。智慧航道建设加快推进,全国电子航道图发布里程突破1万公里。基于区块链的港口电子放货和海运电子提单应用范围不断拓展,印发实施《“人工智能+交通运输”实施意见》,推动智慧航运创新场景加速落地。船舶靠港使用岸电基本实现常态化,岸电全年使用量预计将突破2亿度。实施交通运输大规模设备更新行动,老旧营运船舶加快报废更新,新能源清洁能源船舶应用速度进一步加快。
四是航运高质量发展法规政策体系更加健全。《国际海运条例》的修订,为维护国家海运安全与发展提供更加坚实的法律保障。新制修订《船舶载运危险货物安全监督管理规定》《港口和船舶岸电管理办法》等部门规章。内河航运高质量发展“1+1+N”政策体系全面构建,部省协同建设长三角内河航运高质量发展先行区,于近期启动推进。
在海港方面,上海港集装箱枢纽地位继续夯实。“十四五”期间,小洋山北作业区开工、罗泾集装箱港区一期投产、临港新城东港区公用码头二期竣工。2024年上海港全年达到5150.6万标准箱,连续15年排名全球第一,也成为全球第一个集装箱吞吐量突破5000万标准箱的港口。今年前9个月,上海港集装箱吞吐量达到4153.6万标准箱,国际中转600.4万标准箱,核心运行指标均达到预期。
在航空港方面,随着浦东国际机场四期扩建、东方枢纽上海东站先后开工,未来将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。2024年,上海机场定期通航48个国家291个客货运航点,货邮吞吐量跃居世界第二。今年前9个月,上海空港两场累计航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为62.79万架次、1亿人次、328.69万吨,分别同比增长4.39%、8.04%、6.72%。
在绿色航运方面, 绿色智慧航运加快转型。上海港的LNG加注能力持续上升,甲醇实现了常态化加注,上海港已成为全球少数几个同时具备LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。洋山港实现了国内首船国产绿色甲醇燃料的接卸、储存及加注全流程作业。上海国际航运碳足迹标识协会成立,为我国首个专注于国际航运可持续燃料认证体系建设的法定实体。
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