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10月13日至15日，第二届世界中国学大会在上海国际会议中心举办。10月14日下午，帕尔格雷夫·麦克米兰出版社上海办公室商业金融经济类高级编辑卓睿(Jacob Dreyer)在接受采访时表示，更愿意称自己为“中国体验者”而非观察者。他称，真正让他着迷的，是中国日新月异的发展速度。从人工智能的快速进步到优质的教育资源，从科技创新到日常生活，这些都成为他选择长期体验中国的重要原因。在他看来，只有真正生活在这片土地上，才能理解其独特的脉动与活力。(杨海燕 李佳佳 制作 刘鹏）

【多元】

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随着美军发薪日临近，美国政府“停摆”危机再度升温。若国会僵局持续，10月15日美军将面临现代史上首次大规模现役人员欠薪。这场危机源于两党长期难以调和的对立，由于在新财年开启前未能通过临时拨款法案，联邦政府陷入“无钱可用”的停摆困局。在这场政治博弈中，军饷发放、医疗开支等事关国家安全与民众福祉的关键议题，沦为党争的筹码与赌注。

【互动】

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中新网银川10月15日电 (记者 孙自法)中国考古学会第二十二次年会近日在宁夏银川顺利举办。安徽省文物考古研究所所长叶润清研究馆员作学术报告和接受采访表示，淮河文化史是中国一万年文化史的重要组成部分，考古工作的一系列重要发现，构建了安徽淮河流域新石器时代中晚期考古学文化谱系，实证地处黄淮地区核心位置的安徽淮河流域，是中华文明的重要发祥地之一。

叶润清指出，考古工作构建起安徽淮河流域新石器时代中晚期考古学文化谱系，确认一批总体年代跨度在距今约8800-4000年之间的新石器时代中晚期中心聚落遗址和城址，形成石山孜文化、双墩文化、侯家寨文化、大汶口文化尉迟寺类型和龙山文化王油坊类型、禹会类型等一批中华文明起源、形成研究聚焦的核心遗存，揭示安徽淮河流域新石器时代各区域之间及其与海岱、中原、长江中下游等周边地区交流互鉴、融合发展的态势和特点，勾勒出安徽淮河流域早期社会复杂化的基本过程和早期文明的形成与发展模式，展现从一万年文化史较早阶段到中华文明起源、形成时期安徽淮河流域的基本图景，实证该地区是中华文明的重要发祥地之一。

夏商周时期安徽淮河流域的重要考古发现，与文献反映的历史相互印证，并与皋陶、老子、庄子、管子、鲍子等著名历史人物有效互补，为研究淮夷方国、钟离、蔡、楚等国的聚落形态、生业模式、青铜冶铸工艺、葬俗礼仪，社会政治、经济、文化、思想以及中原王朝与安徽淮河流域的密切联系提供了重要实物材料，凸显安徽淮河流域的自然人文资源和作为交通要道、文化走廊的区位优势，特别是在“金道锡行”中的重要地位。

叶润清说，“十三五”以来，安徽淮河流域先后参加“考古中国”项目的长江中游文明进程研究、海岱地区文明化进程研究、夏文化研究、海岱地区夏商西周考古研究四大课题，蚌埠双墩、禹会村和固镇垓下、阜南台家寺、寿县寿春城、淮南武王墩等10处遗址、墓地考古发掘和安徽江淮地区夏商时期遗址等考古调查项目被纳入其中。

他透露，紧紧围绕“考古中国”重大课题安徽重点项目，特别是不同时期具有区域中心性质的关键性大遗址，积极寻找新石器时代早期即一万年文化史起始阶段的遗存，进一步厘清安徽淮河流域一万年文化史的发展脉络、丰富内涵、核心价值及其对于中华文明起源、形成、发展进程的重要作用，将始终是安徽淮河流域今后考古工作的重中之重。

在安徽大学历史学院张爱冰教授看来，“江淮之间”由江、淮二水及其周边构建起来的地理空间，历史上还存在一条沟通南北的“江淮水道”。古国至王朝时代，江淮之间物质、社会、文化持续发展，具有自身特色，似应存在一个江淮文化区——地理上，处南北分界线；生业上，稻粟兼作；文化上，中原、海岱、环太湖、江汉四大文化区环绕，文化、文明交流互鉴。王朝时代，由于拥有重要资源铜，吴楚争霸等增强了社会发展动力，江淮文化区的特质和地位更加凸显。

【极速】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

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