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【视频】
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新京报讯(记者张静姝 通讯员卢旭娇)随着共享经济的深入发展,汽车租赁市场呈现蓬勃发展态势,越来越多的车主选择将闲置车辆托管给租赁公司获取收益。然而,面临车辆使用及事故损失,双方纷争不断,损失费用究竟由谁承担成为争议的焦点。近日,北京市房山区人民法院审结一起车辆租赁合同纠纷案,判决汽车租赁公司赔偿车主车辆停运费、折旧费、定位器押金等各项费用3979元,对于车主的保险溢价费用、超里程费用等诉求予以驳回。 2024年3月,李先生与某汽车租赁公司签订《车辆托管协议书》,将其名下XX牌车辆交由该公司托管出租。合同履行期间,李先生发现车辆单日行驶里程最高达800余公里,远超预期的每日200公里标准,他多次向租赁公司提出异议,但对方以合同约定“每月6000公里限制”为由拒绝调整。随后,李先生提出解除合同,双方约定2024年9月1日李先生将车取走。 取车当日,李先生发现车辆左侧存在严重损坏及多处磕伤,双方均确认由租赁公司承担责任,但就维修地点产生分歧。李先生坚持要求在4S店维修,以保障车辆售后权益;租赁公司则不同意该方案,并擅自将车辆送至其他维修点进行定损修理。李先生随即收回车辆并送往4S店。11天后车辆维修完毕,保险公司支付了修车费用。双方就车辆停运、折旧及保险溢价等损失未能达成一致意见,李先生将租赁公司诉至法院。 庭审中,李先生提出多项诉求:一是要求租赁公司按平台出租标准支付超里程费8322元;二是依据合同约定主张11天停运损失2424元、折旧费1129元;三是索赔因本次事故可能产生的下一年度保险溢价2000元;四是要求返还GPS定位器押金600元、取车打车费127元、还车加油费144元及租赁期间停车费97元。 汽车租赁公司则辩称,合同约定车辆每月行程6000公里而非每日200公里,超里程费诉求没有依据;公司同意维修车辆,但李先生强行收走车辆选择4S店维修导致维修时间延长、费用增加,扩大的损失不应由租赁公司承担;保险溢价未实际发生且无合同约定,不应赔偿;仅同意支付300元折旧费、600元停运费及97元停车费。 房山法院经审理认为下载百家乐,依法成立的合同,对当事人具有法律约束力。本案中,李先生与某汽车租赁公司签订的《车辆托管协议书》是双方当事人真实意思表示,未违反法律法规的强制性规定,合法有效。双方均应依约履行合同义务。 作为车辆出租方,李先生应对出租可能产生的风险有一定认知,合同明确约定每月行程6000公里,未约定每日里程标准;未对相关赔付费用进行约定,现没有充足证据证明保险溢价情况,即使保价提高也并非仅因此次事故,因无合同依据,法院对超里程费及保险溢价费用不予支持。结合双方沟通记录及车辆品牌售后保障特性下载百家乐,法院认为李先生选择4S店维修具有合理性,租赁公司擅自送至非4S店维修的行为不当,应按4S店维修周期及合同约定标准核算相关损失。依据合同约定计算标准及维修周期,确定了停运损失2243元、折旧费1129元;结合合同履行情况及合理性原则,确定了打车费66元、加油费144元及停车费97元,退还GPS定位器押金300元。 最终下载百家乐,法院判决租赁公司赔偿李先生各项费用共计3979元,驳回其他诉讼请求。宣判后,双方均未上诉。编辑 刘倩 校对 翟永军
【多元】
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“当前全球气候治理面临内外多重挑战,国际社会对全球气候治理前景的忧虑上升、信心下降。”北京大学国际关系学院副院长张海滨认为,正是在这一特殊的国际环境下,中国发布新的国家自主贡献目标,向世界发出强有力信号下载百家乐,向世人展示中国致力于推进全球气候治理进程的积极姿态和坚定决心,对提振国际社会对全球气候治理的信心将大有裨益,也彰显了中国对全球气候治理的引领作用。
中国积极推进应对气候变化和碳达峰碳中和工作。生态环境部会同有关部门,积极推进能源、产业转型升级和重点领域的绿色低碳发展,推动建成全球最大、发展最快的可再生能源体系,风电、太阳能发电装机总量已提前完成2030年国家自主贡献目标。柴麒敏说,中国应对气候变化取得积极进展,为2035年国家自主贡献制定和实施奠定坚实基础。
“新一轮国家自主贡献涵盖能源、工业、建筑、交通、农林业等所有部门,贯穿生产、分配、流通、消费等各经济环节,并首次将甲烷、氧化亚氮、含氟气体等非二氧化碳温室气体都纳入总量控制范围,历史性地实现了相对下降目标向绝对下降目标的转变,标志着应对气候变化工作向全经济领域、全链条综合治理纵深推进。”柴麒敏说,到2035年下载百家乐,中国温室气体净排放较峰值下降绝对量预计将超过10亿吨二氧化碳当量(CO2e),超过美欧达峰后5年下降绝对量之和。
柴麒敏表示,2035年是中国实现碳达峰之后迈向碳中和进程中的关键节点。当前新一轮科技、能源和产业变革正处于加速突破期,中国以科技创新、绿色低碳为主要特征的新质生产力优势逐步显现,已成为高质量发展的重要动力源和增长点。2035年国家自主贡献实施将进一步重塑产业格局,持续释放政策、市场和技术创新活力。
中国新一轮国家自主贡献,是对照《巴黎协定》要求、体现最大努力制定的目标。“作为世界上最大的发展中国家,中国面临发展经济、改善民生、环境治理、应对气候变化等艰巨任务。”柴麒敏坦言,中国实现2035年国家自主贡献目标,需要付出艰苦卓绝的努力才能实现。这同时也离不开公平的国际环境、稳定的合作关系、互惠的贸易格局和安全可靠的产业链供应链保障。
【互动】
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该研发中心落户于拉萨市达孜工业园区,规划总占地60亩,分两期推进建设。揭牌仪式上,西藏交通发展集团有限公司党委书记、董事长陈林表示,西藏是国家重要的生态安全屏障,在全球气候变化应对和生物多样性保护中具有特殊战略地位。研发中心的成立,是积极落实西藏关于打造国家生态文明高地决策部署的具体行动,也是推动西藏科技赋能生态环保、实现协同发展的重要里程碑。未来,研发中心将致力于高寒地区生态修复、节能降碳、水土保持等关键技术的研发与应用。
交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示,研发中心的成立下载百家乐,是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果,也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来,双方将以研发中心为创新平台,聚焦高原交通生态保护关键技术攻关,为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。
西藏生态技术研发中心负责人表示下载百家乐,中心成立后将迅速推进一期科研任务,在1至2年内形成三大类实质性成果:在典型公路扰动区打造高寒公路生态修复样板,形成可复制推广的示范工程;建设西藏首批近零碳智慧服务区,集成应用可再生能源和智慧管理技术;推出针对高寒环境的本土化环保产品,如环保型融雪剂、生物降解材料等。同时,研究中心已启动二期项目的规划与前期研究,将围绕湿地保护、固废资源化利用、野生动物通道优化等更深远的课题进行布局。(完)
【极速】
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途牛的报告显示,今年国庆中秋假期出游高峰主要集中在9月30日至10月4日之间。其中,10月1日将会迎来国庆中秋假期的出游峰值。为了追求更加舒适的旅行体验,错峰游正成为越来越多游客的热门选择,假期前一个周末(9月27日-28日),中秋节后(10月7日-8日),以及假期后的第一个周末(10月11日-12日)成为更多错峰游用户的选择。
马蜂窝的报告显示,传统热门城市预计将在国庆假期迎来客流高峰,北京、上海、成都、西安、杭州、重庆、广州、南京、青岛、武汉位列十一国内热门城市前十。拒绝“人山人海”的年轻旅行者则把目光投向更多县一级的宝藏小城,收获兼具舒适度和性价比的体验。阿尔山、腾冲、敦煌、婺源、延吉、香格里拉、平潭、额济纳旗、安吉、桐庐跻身国内热门小城榜单前列,率先迎来秋色的阿尔山以340%的热度涨幅成为“反向出行”首选。
此外,节假日“居高不下”的机票和“一票难抢”的高铁,让自驾再度脱颖而出,成为家庭出游的主要形式,近一周各地“自驾”相关热度平均上涨超过100%。草原天路、乡村风景、沿海公路等自驾线路关注度显著提升,乌兰布统自驾、甘南自驾、川西自驾、独库公路自驾、胶东半岛自驾等线路热度名列前茅,“边走边玩”的旅行模式广受欢迎。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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