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【视频】
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据悉,上述4个中国乡村在自然地貌、文化形态与发展路径上各具特色,呈现出乡村旅游丰富多元的发展脉络:从地理环境看,地貌形态多样,分布在西南山区、高原峡谷与江南水乡,展现了不同自然生态条件下的乡村发展图景;文化内涵方面,表现形式丰富,黔东南侗族大歌的活态传承、苏北里下河水乡的农耕文明、甘孜嘉绒藏族的多彩民俗以及江南桑基鱼塘的生态智慧,展示了中华文化的深邃与鲜活;在发展范式上,因地制宜各具特色,黄岗村以非遗整体性保护带动乡村振兴,东罗村依托垛田花海推动农文旅融合,基卡依村探索自然生态与多彩民俗相得益彰之路,荻港村则实现了传统渔桑文化向现代业态的创造性转化。
【多元】
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中新网乌鲁木齐10月17日电 (记者 孙亭文)17日,记者从新疆维吾尔自治区工商业联合会成立70周年座谈会上获悉,截至今年第三季度末,新疆各级工商联组织111个,会员60006个,所属商会组织590个,登记在册民营经济经营主体263.69万户。民营经济为新疆贡献了约40%的税收,近40%的地区生产总值,70%以上的企业专利授权,80%左右的城镇劳动就业,97%的经营主体数量188金宝慱亚洲体育,已成为推动新疆经济社会高质量发展不可或缺的重要力量。
“70年来,我们始终不渝强化思想政治引领,引导民营经济人士坚定做中国特色社会主义的建设者、中国式现代化的促进者。”新疆维吾尔自治区政协副主席,自治区工商联主席刘会军说,始终把用党的创新理论凝心聚魂作为根本任务,开展民营经济人士理想信念教育实践活动,打造“新商大讲堂”工作品牌,举办学习教育、培训宣讲上万场次,覆盖民营经济人士100余万人次。
70年来,新疆工商联始终不渝落实“两个毫不动摇”,优化营商环境,推动民营经济健康发展、高质量发展。刘会军表示,从新中国成立前不足千人的私人作坊,到1985年第一张私营企业营业执照颁给新疆宏大有限责任公司,再到如今新疆民营经济经营主体百花齐放,数量已超260万户,涌现出一批领军企业,呈现出大企业大集团顶天立地,中小微企业铺天盖地的良好态势。
在引导民营企业履行社会责任方面,新疆工商联着力打造民营企业助力南疆发展、民营企业进边疆等平台,引领民营经济人士增强履行社会责任的使命感。目前,全区累计组织动员4646家民营企业结对帮扶3083个行政村,实施产业项目821个,投入资金124.5亿元,吸纳就业14.03万人次,公益捐款2.91亿元,捐物价值4.7亿元,培训乡村人才20.6万人次。
【互动】
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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授,李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受188金宝慱亚洲体育,更有深入的研究。他说:“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广,就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整,从空间规划到道路资源的分配,应该向非机动车倾斜,不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”
北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者,《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道,到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年,北京市民自行车出行比例达到20.0%,正在接近机动车出行比例(24.4%)。
“道路本身是有层级的,快速路,主干路,次干路,支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道,非机动车只能去侵占更弱势的人行道,交通压力层层传导。”王卓尔说,“但路权不该是零和博弈的关系,主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章,但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”
李迪华强调:“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展,都强调绿色生产和生活转型,交通观念和交通方式转变是关键,推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分,市民对骑行的出行方式也普遍接受,我们的条件已经非常成熟,就差观念的转变。如果这个观念转变了,所有的问题就都有解决方案。”
在参与新开发地区的前期项目规划时,王卓尔会判断道路性质,并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为,城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前188金宝慱亚洲体育,她会带着团队去现场勘察,测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行,不如思考下逆行产生的原因,或者顺势而为,以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事,并且屡禁不止,就需重审规则并且设定新边界,确保群体的安全出行。”
站在北京大学东门前的丁字路口,看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生,李迪华对《锋面》记者说道:“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想,机动车的停车线更加远离路口,在现有的位置上挪向远处20—50米,将空间留给非机动车和行人,机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零,而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状,梳理交通秩序,减少安全风险。”
他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”,“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气,这条路都有高规格的配置”。直到今天,这条自行车专用道的出入口仍有专人值守,避免发生路权冲突,还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时,在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。
【极速】
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新加坡国立大学广州创新研究院(简称“研究院”)自2024年3月在知识城揭幕以来,目前已建成智能系统、人工智能、智慧医疗三大科研平台188金宝慱亚洲体育,汇聚了由新加坡国立大学学术带头人组成的科研团队,其中包括7位院士、8位全球高被引学者。在人才培养方面,研究院已累计签约多名博士生及硕士生奖学金得主,并获批设立国家级博士后科研工作站分站,从事前沿科研与产业化研究。
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