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软件特色

【视频】

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回溯历史，这种理念在中华文明源远流长、深入人心。《易经·乾卦》中有“保合太和，乃利贞”；《吕氏春秋·有始》提出“天地合和，生之大经也”；《史记·五帝本纪》记载“百姓昭明，合和万国”；《庄子·齐物论》认为“天地与我并生，而万物与我为一”。中国古代民间的吉祥绘图当中，也有著名的“和合二仙”——一位手执莲花，另一位手捧宝盒，象征和合美满，体现中华先民对理想生活状态的期盼。

本届论坛提出的“四点行动建议”对此作出精到阐发——以全球发展倡议为牵引，聚焦发展关键领域和重大问题，夯实“和合共生”的永续根基；以全球安全倡议为基石，构建同舟共济的全球安全合作伙伴关系，筑牢“和合共生”的坚实屏障；以全球文明倡议为纽带，尊重世界文明多样性、加强国际人文合作ag捕鱼在哪里能玩，滋养“和合共生”的文明沃土；以全球治理倡议为支柱，构建理性、有效、负责任的治理体系，构建“和合共生”的规则体系。

【多元】

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“中国在带动世界经济增长方面发挥着领导作用，是全球经济可持续发展的中坚力量。”法赫米表示，中国在工业制造和科技创新等领域不断取得新成就ag捕鱼在哪里能玩，经济长期保持稳定发展。法赫米表示，习近平总书记提出构建人类命运共同体理念和四大全球倡议，彰显中方心系人类发展未来的责任担当。全球发展倡议倡导包容性增长，全球安全倡议主张以对话解决分歧，全球文明倡议主张不同文明美美与共，全球治理倡议主张真正的多边主义。“中方致力于同各方合作消除贫困、创造就业、提升民众福祉，这些目标根植于共产党人的宗旨，也是马克思主义思想的重要内容。中国倡议彰显天下情怀。”法赫米表示，中国还通过金砖合作机制、亚投行等平台，帮助发展中国家实现发展目标，为完善全球治理作出积极贡献。

法赫米表示，约旦当前仍面临安全和经济发展的多重挑战。约旦共产党致力于团结更多民众，维护国家安全利益，实现经济自主发展。约旦共产党期望同中国共产党加强政党合作，借鉴中国发展经验。共建“一带一路”倡议旨在加强基础设施互联互通和经贸投资往来。约旦和中国已经签署共建“一带一路”合作文件。中国是约旦第二大贸易伙伴，约旦希望今后加强对华化工产品出口ag捕鱼在哪里能玩，并欢迎更多中企来约旦投资发展。

【互动】

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教育部中外语言交流合作中心(简称：语合中心)主任郁云峰在视频致辞中表示，国际中文教育与来华留学如同并蒂之花ag捕鱼在哪里能玩，相伴相生、相融相促ag捕鱼在哪里能玩，彼此成就、共同成长。郁云峰表示，语合中心将与华东师大继续携手同行ag捕鱼在哪里能玩，深入推进国际中文教育体系化、本土化发展，加强“中文+职业教育”“中文+专业教育”融合发展，不断完善中国语言文化国际传播矩阵，为构建深入持久的中国语言文化全球影响力贡献新的更大力量。

“志合者，不以山海为远。”澳门城市大学(简称：澳城大)校长刘骏在致辞中指出，教育交流是促进国际理解、深化区域合作的重要纽带。华东师大与澳城大一直保持着密切的合作关系。他表示，澳城大愿与华东师大继续携手，在国际中文教育的创新和发展中深化合作，共同为粤港澳大湾区的教育协同发展注入新的活力，探索国际化人才培养的新路径。

当天，一位国际校友专程远道而来。他便是1965年首批华东师大留学生代表、如今已年近八旬的越南籍留学生代表黄茶。“1965年的我刚满18岁，从越南中部的一个农村来到中国留学ag捕鱼在哪里能玩，那是我一生中最难忘的青春时光。”黄茶说，“华东师大就是我(们)在异国他乡的第二个家。”据悉，1965年8月19日，210名越南青年跨越山海来到上海，走进华东师范大学的校园，成为该校首批外国留学生，开启了华东师大以汉语为纽带连接中国与世界的征程。

毕业后，黄茶进入越南河内大学中文系任教，并担任中文系翻译室主任，成为越中教育合作的播种者。他培养的越南学生中有不少曾到华东师大留学深造，成为国际中文教育事业的中坚力量。今年正逢中越建交75周年。华东师大当日发布《中越中文教育合作倡议书》，为中越语言教育合作按下“升级键”。《中越中文教育合作倡议书》提出共建中文专业、共筑“中文+”人才培养体系、共享智慧教学平台、共办学术交流四大方向，致力于构建“学科建设—人才培养—资源共享”三位一体合作机制，为中越人文交流注入持久动力。

当日，记者了解到，在人工智能飞速演进的时代ag捕鱼在哪里能玩，国际中文教育也迎来转型关键期——培养重心需从单一的语言技能传授，向更深层次的“能力建构”与综合“素养培育”跨越。开幕式上，华东师范大学与亚洲仿真联盟共建的“国际组织实习生生源基地”正式揭牌；与企业签署的战略合作框架协议同步启动，为国际中文教育的创新发展注入强劲动能。

亚洲仿真联盟是于2024年正式成立的国际性科技组织。此次“国际组织实习生生源基地”揭牌，将进一步打通仿真技术领域“产学研用”协同链路，促进仿真技术产学研协同与高校人才培养深度合作。华东师大与企业达成的战略合作则聚焦“中文数字学习智能体”研发、“中文+专业”产品拓展及人工智能赋能教育研究三大方向。校企双方将充分发挥高校在国际中文教育理论、教学资源积淀上的优势，与企业在AI技术研发、数字化产品落地方面的专长，共同打造自适应智慧中文教育平台，推动中文教育向场景化、智能化转型。(完)

【极速】

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陕北地处黄土高原腹地，山峦起伏、沟壑密集。在过去，陕北人民走南闯北靠的是驴骡，沿着羊肠小道，翻越一道道圪梁一道道坡。在赶牲灵的年代，从延安去西安得在黄土里颠簸十来天。后来，即使有了汽车，在公路还不发达的年代，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，从延安到西安也得走整整一天。“走得慢、行得难”成为刻在陕北人民出行里的印记，也让 “通铁路” 的渴望，在一代代人心里扎了根。

“勒紧裤带，砸锅卖铁也要把铁路修到延安。”上世纪80年代后期，陕北人的“铁路梦”达到高潮。1973年，途经延安的第一条铁路，西延铁路正式开工，可资金短缺与地质复杂的双重考验，让工程在1981年、1986年两度停建。改革开放为西延铁路建设带来了新的希望，铁路建设者在黄土坡上开山凿隧ag捕鱼在哪里能玩，在沟壑间架桥铺轨，终于，在1991年底，铁路通到了延安。一列列火车奔驰在黄土高原上，随着机车一声声的汽笛长鸣，山川沟道、梁峁坡塬发出阵阵回响。这响声似乎在向整个世界宣示，革命老区不通火车的历史一去不复返了。

“1992年8月1日，我早早来到站台上见证延安开行第一趟火车的盛况，车站广场前锣鼓喧天，站满了看热闹的老乡们，第一列客车披红挂彩驶出延安车站。”回忆起延安站开通火车的场景，荣林生仍然历历在目。“那时的火车8点22分从延安站发车，得在哐当哐当的车厢里晃12个小时才能到西安。”通了火车的延安不仅让老区人民走出了大山，也让陕北地区优质的土豆搭上“钢铁快车”运往全国各地。

走进延安站思政园地，墙上一张张泛黄的老照片记录着延安铁路发展的时代印记——1992年8月1日一声汽笛长鸣，客车首次开进革命老区；2005年7月1日，火车从延安站出发，一路向北驶向北京，让革命老区与首都北京的联系更加紧密；2012年7月1日，“西延动车”首次开进延安，革命老区与古都西安“2小时经济圈”就此形成。

随着陕北老区的发展，旅客发送量逐年攀升，原先的延安站已不能满足老区人民的出行需求。2006年3月，新延安站改扩建项目开工。按照“一百年不落后”的建设思路ag捕鱼在哪里能玩，改造后的延安站房主门两侧各7孔窑洞的设计，代表着1945年中共七大在延安的胜利召开，候车室正门上方悬挂着熠熠生辉的五角红星，象征着延安精神永放光芒，成为延安的地标性建筑。南来北往的旅客走出车站，第一眼便会被窑洞与红星的独特设计吸引，不少人特意在站前广场驻足，拍照留念。

“火车越跑越快，老乡出门的脚步也越来越轻快，我们的服务也要跟得上。”延安站客运值班员李蕊言语间满是干劲。走进延安站，看到综合服务台的客运员“一站式”解决旅客出行难题，4个候车区的免费充电桩前旅客悠闲玩着手机，母婴候车室内儿童玩具、微波炉等设备一应俱全。“无论是行动不便的老人，还是有特殊需求的旅客，我们全程安排‘延安号·圣地情’花儿服务队人员，从进站引导、优先检票到站台接送提供全程定制服务，让每一名旅客都能带着延安的暖意踏上旅途。”

金秋十月，几场秋雨过后，延安站背后的山峁披上了红黄绿混合“彩色衣裳”。旅客乘坐火车翻越山峁，车窗里倒映出满山的彩林。“早年间乘车环境不好，一到换季的黄沙天，更是苦不堪言，内燃机车一跑就冒黑烟，人在站台上睁不开眼，煤灰混着沙尘往人身上扑。”望着眼前的景致，延安站退休职工万里的思绪飘回了90年代。1999年延安全面启动退耕还林工程，一年年下来，光秃秃的山峁披上了“绿衣”，生态环境持续改善，水土流失面积由2.88万平方公里，减少到1.74万平方公里，年平均入黄泥沙量降幅达88%，森林覆盖率53.07%，植被覆盖率87.6%。“现在延安的天更蓝，山更绿，风沙天气也不常见了，环境更好了。”万里感慨道。

宝塔山下红旗鲜艳，延河水畔活力涌动，铁路正成为串联红色记忆ag捕鱼在哪里能玩，带动老区经济社会发展的重要纽带。“您可以在火车站广场乘坐旅游专线公交直达宝塔山、延安革命纪念馆等核心景点，还有火车时刻表、公交车接驳路线，不管是赶车还是逛景点，都不用多跑路。”延安站综合服务中心客运员李媛媛将“旅客服务手册”递到外地游客手里。

城市面貌也在同步焕新，老城改造让古老的街巷，焕发出新的光彩，山体居民搬迁、沟道治理、市政设施配套、城市景观提升，公园、绿地、广场点缀其中，新区开发如破土而出的春笋，充满生机与活力，古老的延安城既有红色底蕴的厚重，又添了现代宜居的舒适。2024年全市经济规模达2383.36亿元，这个数字的背后，映射出红色旅游的蓬勃活力，彰显了苹果产业的强劲支撑，更是诠释了城市建设中的幸福生活。

“现在每天联调联试，我盯着屏幕上的信号由红变绿，听着检测车呼啸而过，就盼着开通那天，能亲手为第一趟高铁开放出站信号，看着老区群众坐上家门口的高铁，也让更多人乘着高铁来延安感受红色文化。”荣林生说道。目前，西延高铁已进入联调联试阶段，全线通车后，延安至西延的通行时间将缩短至1小时左右。这不仅将极大地便利沿线居民出行，更成为推动老区经济社会发展的“黄金通道”。

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