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【视频】

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在位于展会正中央的“生生不息”主题展，一辆远景塑料垃圾艺术车与世界上第一辆大规模流水线装配作业汽车——福特T型车并置，完成了一场跨越120年的深刻对话。这辆“网红垃圾车”曾亮相COP26联合国气候变化大会世界领导人峰会主会场，由远景电动方程式车队联合英国设计事务所Lazerian共同打造，以100公斤塑料垃圾为原材料，耗时700小时纯手工制作，按照1:1尺寸还原了电动方程式赛车。这件艺术品用“反塑”作为主题，旨在喊出下一代对于气候问题的担忧。本届世界设计之都大会创意总监及主展总策展人、瑞典皇家工程科学院院士娄永琪表示，远景塑料垃圾艺术车不仅是一件创意作品，更是对可持续发展理念的具象表达。

在李宁展台，两款充满设计感的运动鞋引来观众围观。此次参展的ULTRALIGHT 2025篮球鞋以复古跑车为灵感，以42码260克的超轻重量突破了专业篮球鞋的想象空间。现场的称重天平显示，其重量轻于五只网球。另一鞋款则是烈骏ACE3.0，从中国传统文化中的“战马”意象汲取灵感，将战马的肌理力量与中式写意线条的精髓融入大廓形设计，并采用经轻质化处理的橡胶IBR材质鞋底，兼顾耐磨与轻便。

展会现场，记者还看到了一个未来食品创新（上海）加速空间——新创·食空，这是一个将产业创新和商业创新相融合的全新未来食品孵化模型。设计者将健康生活方式融入城市花园风格的未来食品创新生态社区，展出的产品有7日纤体鲜食套装、生物科技企业研制的未冉蛋白，还有实验室餐厅的各种原材料，为观众呈现“未来食品健康化——设计创新赋能加速”这一核心主题。展会期间，这个加速空间将首发食品行业首个0-1智能生态创新平台，还将举行国际蛋白纤食标杆品牌Dukan在中国的首款概念新品首秀以及未来食品产业创新设计论坛。

【多元】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间2024年足球欧洲杯在哪里举行，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制2024年足球欧洲杯在哪里举行，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力2024年足球欧洲杯在哪里举行，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

【互动】

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近年来，西安高新区外贸进出口呈现“规模稳步增长、结构持续优化、新兴市场拓展显著”的良好态势。2024年，外贸进出口总值2831.2亿元，同比增长24.3%，有实绩的外贸市场主体达1338家；2025年1月至8月，西安高新区进出口总值2202.9亿元，同比增长17.1%，外贸进出口总值在省、市占比分别为66%和71%。

【极速】

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俞孔坚教授1963年4月出生于浙江金华。1980年进入北京林业大学园林系学习，先后获得学士和硕士学位。1987年毕业后留校任教，致力于园林设计人才培养。1992年赴美深造，1995年获哈佛大学设计学博士学位，随后在美国SWA集团从事设计实践。1997年，他毅然归国，投身祖国教育与科研事业，受聘为北京大学城市与环境学院教授。归国后, 他先后牵头创立北京大学景观规划设计研究中心、北京大学景观设计学研究院与北京大学建筑与景观设计学院，创办《景观设计学》期刊，以毕生精力推动景观设计学科体系建设，为国家培养了大批高素质专业人才。

悼念文章称，俞孔坚教授始终将城市与景观设计视作“生存的艺术”，率先倡导回归自然生态的“大脚美学”理念，并从理论研究、教学及工程项目实践2024年足球欧洲杯在哪里举行，全方位、系统性践行这一理念，为行业发展指明方向。俞孔坚教授先后受聘担任住房和城乡建设部、自然资源部、水利部、国家文物局等中央政府机构及北京市等地方政府的专家顾问，中组部和国家劳动人事部聘“国家特聘专家”，同时兼任中国城市科学研究会副理事长、景观学与美丽中国专业委员会主任，住房和城乡建设部海绵城市技术委员会副主任，以及中国风景园林学会应对气候变化工作委员会主任等重要职务，为国家生态文明建设与城市规划发展建言献策。先后被中央组织部、中央宣传部、中央统战部联合授予“留学回国人员成就奖”，被国务院侨办授予“首届华侨华人专业人士杰出创业奖”。

在学术与实践领域，俞孔坚教授开创性提出“生态安全格局” 理论与“逆向规划”方法，将生态基础设施概念引入景观和城乡区域规划，为协调生态环境保护与城市建设发展的矛盾提供了科学解决方案2024年足球欧洲杯在哪里举行，为国土空间规划奠定了工作基础。他带领团队精心研发并设计了一系列可复制、可推广的工程范例，这些成果已成功应用于全球十余个国家、200 多个城市的 1000 余项城市生态修复工程，为改善各地人居环境、修复生态系统作出卓越贡献。由他主持设计的众多建成项目，凭借生态性与艺术性的完美融合，在国际舞台上享有盛誉，为应对全球生态危机提供了具有前瞻性的中国方案与中国智慧。俞孔坚教授曾受邀在国际景观设计师联盟（IFLA）等全球顶级学术与专业大会上发表主旨报告逾 50 次，其学术影响力遍及世界。他先后斩获美国风景园林师协会（ASLA）奖项12项、世界建筑节全球最佳景观奖9 项、国际建筑奖3项、美国建筑奖2项，还荣获美国城市土地学会（ULI）全球杰出奖、第十届中国美展金奖等国内外重要奖项。2016年，当选美国艺术与科学学院外籍院士；2017年，获授意大利罗马大学荣誉博士学位；2019年，获授挪威生命科学大学荣誉博士学位；2020年，斩获世界景观学和风景园林学术界终身成就奖——杰弗里・杰里科爵士奖（Sir Geoffrey Jellicoe Award），以表彰他“为改善人类社会与人居环境、提升人类福祉所作出的杰出且意义深远的贡献”；2021年2024年足球欧洲杯在哪里举行，荣获“柯布共同福祉奖”（John Cobb Common Good Award）；2023年，摘得美国国家景观设计与风景园林奖，同年从全球300余位提名者中脱颖而出，当选两年一度的奥伯兰德奖得主；2025年9月，入选《福布斯》2025年全球可持续发展领航者榜单，其贡献获得国际社会广泛认可。

悼念文章提到，俞孔坚出生于浙江金华东俞村2024年足球欧洲杯在哪里举行，村中如今已不再的风水林与隔开临江村的白沙溪是孕育他生态概念的源泉，自幼深受中国传统生存智慧的滋养，使他一生怀揣人与自然和谐共生的理想，满腔热忱投身生态文明建设与“美丽中国”实践，始终为治愈面临危机的地球不懈奔走。在遇难前夕，他仍坚守在“地球之肺”巴西潘塔纳尔，发出振聋发聩的追问：“当最后的伊甸园也在退缩，人类还能从哪里得到生存的希望？”

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