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软件特色

【视频】

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菲律宾国家减灾委发布数据显示，截至26日18时，灾情已波及菲全国48个省份，农作物受灾面积超过1000公顷，4000余所房屋和120处基础设施遭到不同程度损毁，造成的农业和基础设施损失达8.34亿比索(约合1433万美元)。此外，菲全国783座城镇被迫停工，904座城镇宣布停课，141个海港运作受到影响。

【多元】

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样品由省消保委工作人员联合检测机构工作人员以普通消费者的身份随机购买，所购样品均宣称(标称)为冲锋衣。共购买40批次样品。品牌包括波司登、耐克(NIKE)、阿迪达斯(adidas(TERREX))、添柏岚(Timberland)、劲霸、伯希和(PELLIOT)、艾高(AIGLE)、新百伦(NEWBOLUNE)、361°等40个品牌，购买单价从每件265.67元到4497.29元不等。

远东正大检验集团轻纺检测中心主任翟宇介绍，静水压指标是防水透湿织物的重要指标之一。织物能承受的静水压越大，静水压指数越高，防水性或抗渗透性越好，耐高水压的面料可经受暴雨的长时间考验。根据标准规定，冲锋衣应在吊牌中标注功能等级明示Ⅰ级或Ⅱ级，如不标注则视为Ⅰ级产品。标准要求Ⅰ级洗后静水压面料≥40kPa，面料接缝处≥30kPa；Ⅱ级洗后静水压面料≥20kPa，面料接缝处≥15kPa。如样品的静水压结果低于标准的最低要求，则该样品不具备相关标准认为的冲锋衣应该达到的防水性能。

消费者在家可以对冲锋衣的防水性能进行测试吗？翟宇介绍了一个小妙招。“可以将衣物呈45度角摆放，用手托住衣物，找一瓶水，倾斜倒在衣物上亚美手机版官网，看水与衣物接触时的驻留情况，倒完后可以轻轻抖一下，看水滴是否都抖落下去。”他介绍，如果浇的水都能在冲锋衣的表面自然滑落，说明防水性能较好。此外，还要观察遗留在衣物表面的水滴，是否会渗透到衣物表面的纤维。如果不渗透，代表防水性能也是比较好的。

他提醒，冲锋衣首先要看产品的吊牌或标签。在本次比较试验中，发现由于服装无保质期亚美手机版官网，不标明生产时间，因此部分未采用冲锋衣相关标准的老款服装也作为冲锋衣产品在市面上流通，建议消费者购买冲锋衣时注意查看产品使用的标准。冲锋衣产品最新国家推荐性标准为GB/T 32614-2023，要求明示功能等级Ⅰ级或Ⅱ级，其中Ⅰ级质量更优。

【互动】

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柏林中国文化中心副主任何文波在致辞中表示，中秋节是中华民族的重要传统节日，象征着团圆与美好，寄托着人们对亲情友情的思念与祝愿。今晚演出是2025年柏林中国文化中心同四川省文旅厅部省合作项目的重头戏。音乐是超越语言的交流方式，希望当晚的音乐会不仅能为观众带来节日的欢乐与艺术的享受，更能搭建起中德人民心灵沟通的桥梁。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢旭娇）随着共享经济的深入发展，汽车租赁市场呈现蓬勃发展态势亚美手机版官网，越来越多的车主选择将闲置车辆托管给租赁公司获取收益。然而，面临车辆使用及事故损失，双方纷争不断，损失费用究竟由谁承担成为争议的焦点。近日，北京市房山区人民法院审结一起车辆租赁合同纠纷案，判决汽车租赁公司赔偿车主车辆停运费、折旧费、定位器押金等各项费用3979元，对于车主的保险溢价费用、超里程费用等诉求予以驳回。 2024年3月，李先生与某汽车租赁公司签订《车辆托管协议书》，将其名下XX牌车辆交由该公司托管出租。合同履行期间，李先生发现车辆单日行驶里程最高达800余公里，远超预期的每日200公里标准，他多次向租赁公司提出异议，但对方以合同约定“每月6000公里限制”为由拒绝调整。随后，李先生提出解除合同，双方约定2024年9月1日李先生将车取走。 取车当日，李先生发现车辆左侧存在严重损坏及多处磕伤，双方均确认由租赁公司承担责任，但就维修地点产生分歧。李先生坚持要求在4S店维修，以保障车辆售后权益；租赁公司则不同意该方案，并擅自将车辆送至其他维修点进行定损修理。李先生随即收回车辆并送往4S店。11天后车辆维修完毕，保险公司支付了修车费用。双方就车辆停运、折旧及保险溢价等损失未能达成一致意见，李先生将租赁公司诉至法院。 庭审中，李先生提出多项诉求：一是要求租赁公司按平台出租标准支付超里程费8322元；二是依据合同约定主张11天停运损失2424元、折旧费1129元；三是索赔因本次事故可能产生的下一年度保险溢价2000元；四是要求返还GPS定位器押金600元、取车打车费127元、还车加油费144元及租赁期间停车费97元。 汽车租赁公司则辩称，合同约定车辆每月行程6000公里而非每日200公里，超里程费诉求没有依据；公司同意维修车辆，但李先生强行收走车辆选择4S店维修导致维修时间延长、费用增加，扩大的损失不应由租赁公司承担；保险溢价未实际发生且无合同约定，不应赔偿；仅同意支付300元折旧费、600元停运费及97元停车费。 房山法院经审理认为，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。本案中，李先生与某汽车租赁公司签订的《车辆托管协议书》是双方当事人真实意思表示，未违反法律法规的强制性规定，合法有效。双方均应依约履行合同义务。 作为车辆出租方，李先生应对出租可能产生的风险有一定认知，合同明确约定每月行程6000公里，未约定每日里程标准；未对相关赔付费用进行约定，现没有充足证据证明保险溢价情况，即使保价提高也并非仅因此次事故，因无合同依据，法院对超里程费及保险溢价费用不予支持。结合双方沟通记录及车辆品牌售后保障特性，法院认为李先生选择4S店维修具有合理性，租赁公司擅自送至非4S店维修的行为不当，应按4S店维修周期及合同约定标准核算相关损失。依据合同约定计算标准及维修周期，确定了停运损失2243元、折旧费1129元；结合合同履行情况及合理性原则，确定了打车费66元、加油费144元及停车费97元，退还GPS定位器押金300元。 最终，法院判决租赁公司赔偿李先生各项费用共计3979元亚美手机版官网，驳回其他诉讼请求。宣判后，双方均未上诉。编辑 刘倩 校对 翟永军

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