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软件特色

【视频】

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王浩表示，人工智能深刻改变着生产生活和学习方式，在中小学开展人工智能通识课程很有意义，希望老师们在教学、教法、教材中做好人工智能通识教育的“加法”，激发学生的好奇心、想象力、探求欲，培育更多栋梁之才；勉励同学们主动拥抱人工智能，志存高远、刻苦学习，将来更好地报效祖国、建设家乡。    

浙江的人工智能产业已初步形成以杭州为核心，向环杭州湾地区集聚发展的态势。据《2024年浙江省人工智能产业发展报告》，全省该项产业的综合发展水平居北京、广东、上海、江苏之后，列全国第五，年产值超过5700亿元。今年4月，浙江围绕人工智能发展的生态、人才、算力、数据、模型、应用，出台27条支持创新发展的举措，提出到2027年通用核心技术、产业应用全国领先，全省规模以上人工智能核心产业营业收入超万亿元的目标。

从“计算”到“感知”再到“认知”，人工智能已成为当今通用性最广、颠覆性最强的引领技术。百年大计，教育为本。在青少年中开展AI通识教育是一种前瞻性投资，为他们构建起未来数字世界的“底层操作系统”。青少年处于思维开放、活跃的黄金期，通识教育有助于他们更自然地将计算思维、人机协作思维内化，并从零开始塑造“科技向善”的伦理观。

今年4月，浙江省教育厅等发布《推进“人工智能+教育”行动方案（2025—2029年）》，要求针对不同教育阶段、类型研发适切的人工智能教育课程。研究制定中小学人工智能通识教育指南，进一步完善信息科技、综合实践活动、劳动等课程中的人工智能教育要求，推广跨学科学习、大单元教学、学科实践的教学模式，鼓励有条件的学校联合AI企业、研究机构等研发校本课程。

本学期起，杭州在中小学各学段全面开展人工智能通识课程教育，每学年不少于10课时。《杭州市中小学人工智能教育地方课程纲要（试行）》对不同阶段的学习内容、要求给出建议明博体育，如1~2年级学生能在教师指导下认识校园常见的人工智能应用并简单互动，知道智能设备应用中需注意使用规范，保护个人隐私；5~6年级，能通过应用场景分析，了解决策树、神经网络等模型的基本结构，知道推理、暴力搜索（穷举搜索）等算法的基本原理；初中阶段通过动手实践，亲历从数据准备、模型训练到模型推理的流程，体验用AI解决真实问题的过程，能批判性使用生成式人工智能，并在跨学科项目实践中激发创新思维。

【多元】

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面对全球供应链格局重组，陈茂波表示，特区政府正推动香港发展为跨国供应链管理中心，通过特区政府投资推广署、香港贸易发展局等机构为企业提供一站式服务，支持其布局共建“一带一路”国家和地区，以及新兴市场。他鼓励内地企业利用香港建立区域总部、财资中心、电商中心及科研中心，借助香港的平台加速国际化发展。(完)

【互动】

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中新网厦门9月9日电(巩微微 林卓玮)作为第二十五届中国国际投资贸易洽谈会的重要活动，中国商务部、联合国贸易和发展会议9日在福建厦门举办跨国投资趋势发布会，发布《世界投资报告2025》(中文版)、《中国外资统计公报2025》、《中国外商投资报告2025》等权威报告，并邀请政府部门、研究机构和地方商务主管部门代表交流研讨。

商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激介绍，中国既是一个贸易大国，又是一个投资大国。截至2024年底，中国吸引外资连续15年、对外投资连续12年超1千亿美元，规模稳居全球前列；吸引外资和对外投资存量分别超3.6万亿美元和3.1万亿美元。此外，新质生产力驱动显著。中国是世界第二大研发经费投入国、第一大专利申请国。

《中国外资统计公报2025》显示，2024年，中国实际使用外资金额1162.4亿美元明博体育，仍保持发展中经济体最大引资国地位。全年全国新设立外商投资企业5.9万家，同比增长9.9%。高技术产业引资占比达到34.6%。引资地区分布愈加均衡，江苏、上海、浙江、广东、山东、北京等6个省市合计贡献了73.4%的实际使用外资。中、西部引资规模基本平衡。

【极速】

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南泥湾机场大桥是延安东绕城高速公路项目的关键控制性工程，紧邻延安宝塔区南泥湾机场，总长638米，同时跨越包西铁路、在建西延高铁及3条公路。其中，跨越铁路的3号墩转体工程采用先平行铁路挂篮悬臂浇筑后转体工艺，梁体为2×70米一体式单箱四室预应力混凝土T构明博体育，转体角度77.49度，桥梁建筑高度67米，桥面宽33.6米，薄壁空心桥墩高54.5米，转体总重量达2.5万吨，是当前世界最高、吨位最重、跨度最大的上位转体桥梁工程。由于转体系统位于墩身47.7米处，且邻近包西铁路营业线施工，项目施工风险高、工艺复杂、难度系数极大。

面对重重挑战，建设团队攻坚克难，通过 BIM建模、结构检算、动态模拟施工过程，先后突破铁路高边坡深基坑支护、承台大体积混凝土浇筑、薄壁空心墩液压爬模等多项技术难题。尤其采用带角度异形托架施工技术，解决了箱梁0号块支撑系统施工周期长、难度大、安全风险高等问题，该技术已形成1项省级工法和1项国家授权发明专利。

转体关键工序中，项目建设团队应用国际领先的“球铰支座+智能控制”技术。作为转体系统“心脏”的球铰重达33吨，在数字化监控与 BIM模拟技术护航下精准落位，其高性能滑动接触面保障低摩擦、大承载力，为转体筑牢基础。转体时，梁端植入的传感器实时回传应力形变数据至指挥中心，实现全自动操作。在智能监控系统精确导航下，桥体于铁路“天窗期”内平稳旋转77.49度，精准对位且误差控制在毫米级，技术难度居同类桥梁首位。

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，途经宝塔区、甘泉县，北起姚店，经高新区、川口等地，止于甘泉县张岔村，构成延安“三纵两横一连接一绕城”高速格局。项目建成后，将与包茂高速、长延高速共同形成环绕延安中心城区的高速环线，成为榆林与西安间新增南北纵向高速大通道，可分流革命老区70%过境车流，破解延安“Y”型峡谷城市交通桎梏。同时，沿线串联红色旅游带及多个乡村振兴示范区，将进一步激活陕北经济动脉，对延安革命老区城市发展和经济建设意义重大。(完)

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