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软件特色

【视频】

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国际科技园及创新区域协会(IASP)成立于1984年，总部位于西班牙马拉加，是全球唯一一个以科技园及其创新区域为会员单位的全球性非营利协会组织。历经四十年的发展，IASP已成为连接全球创新高地的重要网络，拥有来自76个国家和地区的325个正式会员，覆盖园区内企业超过11.5万家，构成了推动全球技术创新与经济发展的强劲引擎。

中国一直是IASP体系中不可或缺的重要力量。目前，中国拥有IASP会员单位36个，约占全球会员总数的11%，是IASP大家庭中会员数量最多的国家，充分展现了中国科技园区事业的蓬勃发展和深度融入全球创新网络的积极姿态。其中，中关村科技园区作为中国创新发展的一面旗帜，于1995年加入IASP，并成功主办了1995年、2005年和2015年三届世界大会，赢得了国际同行的广泛赞誉。2023年，北京市成功获得2025年世界大会的主办权。

本届大会主题为“追求卓越——创新集群助力高质量发展”(Elevating Excellence——Innovation Spaces Driving High-Quality Development)。大会预计规模约800人凯发官网中国，将面向IASP全球网络，邀请来自40余个国家和地区的约500位外宾参会。参会嘉宾将包括全球知名科技园区管理者、领先企业领袖、权威专家学者、政府机构代表以及投资界人士，共同打造一个多元、高端、国际化的思想交流与合作对接平台。

【多元】

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中新网广州9月8日电 (记者 郭军)2025国际机场博览会暨第十届中国机场服务大会8日在广州启幕。本届展会以“创新枢纽 全球机遇”为主题，吸引了全球70余个国家和地区170多家机场、190余个民航关联企业的代表共2000余人参会，4万余平方米展区集中展示智慧民航前沿技术，搭建国际航空交流合作高端平台。

本届博览会由广东省机场集团与中国民用机场协会联合主办、广州白云国际机场股份有限公司承办，创新采用“三会五展”模式，同步举办第七届ACI机场体验全球大会、第十届中国机场服务大会、中英经贸联委会第十七次机场工作组会议等三大国际会议，以及民航专业设备展、民航工程技术及新质生产力展、机场服务创新产品展、航旅文体融合展、空港产业经济新业态展等五大主题展览。展区涵盖数字孪生机场平台、生物识别通关系统、智能仓储设备与无人驾驶系统、行李智能追踪系统、VIP智能候机厅等最新科技成果。全球逾300家顶尖企业携重磅成果参展，跑道机器人、行李转运机器人、智助登机门、飞行安全监测及应急救援等众多专业设备集中亮相。

记者在现场看到，一款车载“机场道面三维激光数智巡检系统”吸引不少参观者的注意。据华设民航设计院检测养护所所长刘人玮介绍，作为机场适航安全性评估的重大技术装备，在本次博览会上首次发布的这套系统，突破性融合三维激光点云技术、智能算法与独家智能图像拼接技术，可在100公里每小时的高速行驶状态下实时采集道面数据，检测效率较传统方式提升数倍。

开幕式上，中国民用机场协会理事长王瑞萍指出，中国机场服务质量十年评价成效显著，团体标准获全行业认可。广东省机场集团董事长蔡治洲表示，广州枢纽建设依托粤港澳大湾区区位优势，正加速打造"5条跑道+3座航站楼"超大型航空枢纽格局。国际机场协会总干事、中国民用机场协会理事长、伊斯坦布尔机场CEO、樟宜机场集团机场运营规划高级副总裁、利雅得机场公司CEO等业界代表，就智慧枢纽建设、绿色航空发展等议题展开研讨。

值得一提的是，ACI机场体验全球大会首次落地中国举办，聚焦人工智能、生物识别等技术与人性化设计的融合应用，致力于打造无缝包容的旅客旅程与高效协作的员工场景。作为大会重头戏的机场服务质量(ASQ)大奖颁奖礼，将依托近70万份旅客实时问卷数据，揭晓全球客户体验最佳机场，成为行业服务水准的重要风向标。

【互动】

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2024年，上海城市客运需求稳步增长，向集约化、便捷性的交通方式集中。“公交优先”战略持续深化，公共交通客流同比有所增长。轨道交通网络覆盖进一步扩大，继续主导城市公共交通；市域铁机场联络线开通运营后，上海两大机场之间的联络效果显著，并分流了9号线中春路至七宝的断面客流。网约车和巡游车的使用特征逐渐趋同，网约车市场份额显著领先。

2024年上海轨道交通全网日均客流1027万人次，同比上升2.4%。工作日平均客流1162万人次，同比上升1.9%；休息日日均客流730万人次，同比上升3.7%。2024年3月8日、3月29日全网轨道交通客流分别达到了1339万和1332万人次，刷新了曾在2019年3月8日创下的1329万人次客流纪录。

除5号线及6号线外，各线路客流同比均有所增长。2024年线路客流排行，2号线、1号线和9号线日均客流依然位列前三。14号线、15号线、18号线同比增长幅度居全网前三，但增速已较开通初期放缓。除了以上3条线路外，11号线因2023年6月与苏州11号线“握手”，日均客流同比增加3.4万人次，占全网客流增量的14%。

站点客流排名总体变化不大，部分站点早高峰客流增长迅速。全网日均进出站客流总体以同比上升为主，其中客流同比上升站点280个。总体客流排行前五的站点分别为虹桥火车站、人民广场、上海火车站、南京东路、静安寺。居住相对密集区域进站客流最大的五个站点仍是泗泾、九亭、佘山、曹路、莘庄；岗位相对密集区域出站客流方面，陆家嘴、静安寺、南京西路、人民广场、漕河泾开发区等站工作日早高峰出站客流排行前五。

【极速】

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姜大膀主要从事古今气候变化研究，曾两次赴挪威南森环境与遥感中心进行共为期半年的工作访问，曾在德国马普生物地球化学研究所做博士后两年。他先后主持基金委首届优青、杰青、创新群体、重大等科研项目，曾获刘东生青年地球科学家奖、邹竟蒙气象科技人才奖、国家自然科学奖二等奖（第4完成人），入选国家百千万人才工程凯发官网中国，并被授予有突出贡献中青年专家荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。

中国科学院大气物理研究所起源于1928年由著名气象学家竺可桢先生创立的国立中央研究院气象研究所。1950年1月，中国科学院将气象、地磁和地震等部分科研机构合并组建成立中国科学院地球物理研究所。1966年1月，根据我国气象事业发展的需要，中国科学院决定将气象研究室从地球物理研究所分出，正式成立中国科学院大气物理研究所。大气所是中国现代史上第一个研究气象科学的最高学术机构，目前已发展成为涵盖大气科学领域各分支学科的大气科学综合研究机构。

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