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软件特色

【视频】

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据统计，截至目前，“丝路海运”已累计发布命名航线148条，通达全球48个国家和地区的150个港口；集装箱航线累计开行突破2万艘次，完成集装箱吞吐量超过2400万标箱；散杂货航线累计完成货物吞吐量逾2700万吨，实现贸易额约260亿元人民币；联盟成员已达367家，涵盖航运、能源、制造、互联网等多个行业，逐步构建起一条联通世界的“黄金水道”。

【多元】

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30岁的马成从没去过湖北宜昌。他出生、工作都在900多公里外的江苏省徐州市沛县，如果不是今年7月初，他意外在日本一家拍卖网站拍下两本相册，对宜昌仍会陌生。两本相册中，有十几张与侵华日军相关的照片，均为原件，其中明确标注“宜昌”的共10张，初步判断为日本战地记者拍摄。这些珍贵的历史照片被马成捐赠给宜昌博物馆，8月15日，它们由宜昌博物馆公开发布，目前，博物馆已完成整理、分类和登记工作，将充实到“近代宜昌”常设展览单元中，成为日军侵华的铁证。而发现它们的马成，还在沛县照常工作、生活。不同的是，因为这次的拍卖、捐赠，他开始关注那座相隔千里的陌生城市，曾经被战场摧残的古迹、街巷，都成了他的牵挂。等这些物品被展出时，他计划到现场去看看。“能让更多人了解这段历史，也值了”。马成拍下的相册。受访者供图以下是新京报与马成的对话：赌一把新京报：你怎么想到去日本的拍卖网站购买这些资料？马成：我是一名文史爱好者，小时候放假去看望爷爷、外公，经常听他们聊起抗战故事，我也看过不少抗战影片，对抗日战争的兴趣就这样被家人一点点培养起来。后来我加入了一个网络社群，里面有200多人，大家大多不认识，经常相互合作搜集历史资料。2021年，我在这里结识了一位日本留学生。今年6月，他在日本雅虎拍卖网站上发现了拍卖日本军人遗物的信息，拍品包括侵华日军士兵茂木康雄兄弟二人的生平资料，包括大学毕业证书、获得的勋章、阵亡抚恤金证书等，这当中还有两本相册，但不清楚内容。其中一块刻有茂木康雄履历信息的铜板上提到，他在日本法政大学土木专业毕业两年后，1942年成为工兵到了中国参战，待了七个月阵亡。我推测，相册内很可能有重要的日军侵华历史影像资料九游百家乐，我就想不如拍下来，干脆赌一把，试一下。新京报：竞拍的过程顺利吗？马成：那是日本的网站，需要日本的支付账户和地址等，我没办法直接操作，便委托那位在日本的网友帮忙。和我们一起竞拍的都是些匿名买家，一共加价了近40次，算是比较激烈。我们不打算一开始就加价竞拍，担心价格会被抬得更高，最后三小时，我们觉得时机差不多了，才进场出价九游百家乐，那时价格已经到了人民币2500元左右。原本我计划人民币3000多元拿下，再贵我也承受不起了——我在沛县当地一家公司上班，是普通的工薪阶层。但我又觉得，这次有其他资料为背景，相册里很大概率有关于日军侵华的照片，错过就可惜了，最后还是咬咬牙，继续参与竞拍，一直加价到人民币4500元左右，我们拿下了这些拍品，算上运费不到人民币5000元，都是那位网友先帮忙垫付，后来我转账给他。对我来说这些钱可以承受，但也不算少，刚开始心疼了一下，后来觉得只要里面有值得的内容就行了。从个体窥见历史新京报：你什么时候确定相册里有日军侵华的照片？马成：那位网友在日本，相册这些东西要先寄给他，之后才能被转寄回国。那边的物流很慢，等待的日子里，我们都很忐忑，我总是问他货物到哪了。相册到手之后，我们谁都没想到，里面有不仅有清晰的日军侵华照片，还非常详细。他翻拍好发给我，我俩都很激动，他也很快把这些原件邮寄给我，前后一共过了半个月左右，我终于在7月26日收到了包裹。马成拍下的相册。受访者供图新京报：收到包裹之后是什么感受？包裹里有哪些物件？马成：包裹真正到了自己手上，只有激动。这太值了，我仔仔细细翻看了好多遍。那个箱子非常大，里面的每个物品都裹了层包装。体积最大的是那块带有相框的军人履历铜板，除了两本相册，还有茂木康雄和弟弟茂木喜八郎的三枚勋章，日本当局颁发的从军记章，茂木康雄的大学毕业证书、阵亡抚恤金证书九游百家乐，军人敕语卷轴等等共13件（套）。物品里还有一张昭和四十年（公元1965年）补发的勋章和勋记，也说明战后日本政府对侵华战争缺乏反思。新京报：从这些物品中，你能得到什么信息？马成：我之前了解抗战史，大都是通过书本、纪录片，视角很宏大，这次则是从微观个体窥见历史。相册的主人茂木康雄本来是个普通的大学生，那些相片有他大学时候和朋友的合影、家里的孩子、旅行的记录，但是在日本军国主义的影响下，他弟弟没读大学，直接应召参军，他自己在大学毕业后，也参军并参与了那场侵略中国的战争。我们可以更直观地感到这场战争给中国人民带来的巨大苦难，如果没有这场战争，中国也不会遭受如此大的伤痛，于此同时，这场战争也葬送了一批日本青年可能的前程。让更多人了解历史新京报：相册里关于日军侵华的照片有哪些？马成：里面关于日军侵华的照片有10多张，明确标注“宜昌”的照片共10张。这组照片旁边还标注有“宜昌市街”“宜昌飛行場”“宜昌楊子江岸”等字样，画面清晰记录了日军入城、列队、行进、战斗时的场景，拍摄地主要为宜昌现在的东山、夷陵广场、滨江公园双亭广场、二马路、环城南路等。其中一张照片标注有“15.6.12 入城 田中部队长”字样，一名日本军人坐在大马上敬礼。“15”指的就是昭和十五年，即公元1940年。1940年6月12日正是宜昌沦陷日。“田中部队长”全名田中静一，时任日军第十三师团长。该师团连同第三师团、第三十九师团共同发动了当年的枣宜会战。还有一张是一座阁楼前，一群日本兵举起双臂庆祝。这座阁楼是大南门忠义亭旧址，日军占领宜昌后，大肆烧杀抢掠，焚城五天五夜，造成大量平民伤亡、标志性建筑几乎损毁殆尽。损毁的建筑也包括“揽胜楼”，它位于原东山寺，后毁于侵华日军的炮火，相册里有一张照片就是20多名士兵站在揽胜楼前合影，这也是我印象最深的一张照片。我还去检索了“揽胜楼”，没有找到太多资料，后来才知道20世纪70年代，原址建起宜昌市烈士陵园。看到这些详尽、清晰的内容，我觉得太珍贵、太难得了，收到相册的当天下午，我没犹豫，立刻联系了宜昌市博物馆，对接了博物馆藏品部主任唐凛然，很快就把这些物品全都邮寄并捐赠给博物馆。马成拍下的相册。受访者供图新京报：你之前了解宜昌抗战吗？马成：我其实只了解个大概，拿到照片之后，我忍不住，立刻去查阅这段历史，了解到1940年6月12日宜昌城沦陷等更多内容。我们在社群里讨论了很久，我还在网上看了不少纪录片，看到评论区有人提到自己的爷爷奶奶在这场战争中的经历、宜昌城的历史，心里更加沉重。就是因为这场战争，曾经的古迹、无数人的家乡和生命都没了，了解越多，越觉得震撼。如果没有这个机会 ，也不知道什么时候才能真正了解这段历史。新京报：你为什么想要捐赠这些物品？马成：之前我也拍下过零散几个日本的小勋章，但因为地域性不强，所以不知道能捐到哪里。相册是我目前拍下的最珍贵的物品，我觉得这些东西留在宜昌博物馆，绝对比留在我手里有价值。我的能力有限，只能是和朋友分享，但如果是在博物馆 ，就可以让更多人看到并了解这段历史，能明明白白知道日军侵华对宜昌造成了多大的伤害，当时我们的百姓到底有多不容易、多么坚韧。人生能有几次这种机会呢？所以我没有丝毫犹豫，联系捐赠的过程也非常顺利，我也计划在物品被展出后，再到宜昌博物馆看看。这些物品哪怕能让多一个人知道那段历史，也自有它的价值。新京报记者 左琳编辑 杨海 校对 穆祥桐

【互动】

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高铁站台居然被追星搅成一锅粥，如此闹剧荒诞至极。追星当然是个人选择，但任何个体行为一旦进入公共场域，就必须遵守公共规则，恪守安全底线。作为交通枢纽九游百家乐，高铁站人流密集、运行精密，事关万千旅客的出行安全与效率。不管是“私生饭”，还是“代拍客”，出于一己之私、一时狂热围堵站台，不仅侵犯其他乘客权益，更直接践踏了安全红线。

近年来，“饭圈”乱象频仍，机场、高铁站等交通枢纽屡屡成为追星重地，围堵追拍十分普遍。有的机场由于粉丝人数过多，自动扶梯玻璃护栏被挤碎；有的高铁通道被围得水泄不通，险些造成踩踏事故；甚至有的飞机在滑行中被逼停……奇葩操作接二连三，危害指数不断升级，显然到了不能不管的地步。对此相关部门不断出手惩戒，从机场拉黑到从重罚款，再到行政拘留，这些治理举措让疯狂追星有所收敛，也给所有人上了一堂法治公开课：追星可以，但别给公共空间添堵！

诚如有网友所言：“与‘私生饭’同样可恶的，是那些把公共空间当成流量舞台的人。”作为畸形饭圈经济的受益人，经纪公司、明星艺人显然难辞其咎。说到底，粉丝能够集聚高铁站，还不是因为提前知道了艺人的行程。这其中固然有不法分子倒卖隐私的问题，但一些深谙炒作之道的经纪公司，暗中泄露行程信息，故意制造 “私生围堵” 的场面来赚热度，也早已是行业公开的秘密。对此，相关艺人的态度就尤为重要，是主动提醒劝阻粉丝，还是作秀摆拍甘之如饴？

【极速】

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移动充电车的出现，是对当前一些电动汽车充电痛点的回应：有的公用充电桩“充电一小时，排队四小时”，车位费远高于电费；有的老旧小区，找桩难、安桩难、电网扩容难；还有部分高速路段仍无充电设施覆盖。凭借满足车主“离车充电”“临时补电”等现实需求九游百家乐，移动充电模式从传统“车找桩”转变为“桩找车”，对一些车主而言，的确省时省力。

尽管我国已建成全球规模最大的电动汽车充电基础设施网络，充电桩建设持续提速，但伴随新能源汽车行业迅猛发展，充电等配套设施从“够用”到“好用”仍有相当长的路要走。数据显示，截至2024年年底，我国新能源汽车保有量达3140万辆；而截至2025年5月，全国充电基础设施累计数量为1440万台，当前桩车增量比为1:3。

这些数字背后，有用户的“里程焦虑”，也预示着巨大的市场潜力。长期以来，新能源汽车行业都在双向发力：既向电池要容量，也向充电要效率。在家用桩、公共桩、换电站等现有模式难以覆盖“最后一公里”的情况下，移动充电等新业态新模式的出现，显示着充电行业持续的活力与广阔的成长空间。可以说，“充电经济”不仅关乎民生体验，更是产业发展的关键增长点。

移动充电，展示了“创新引领发展”的一个典型领域，在这个领域中，科技与场景深度融合，多元解决方案不断涌现九游百家乐，企业竞争推动服务持续升级。譬如，充电桩与机器人相结合的“无人驾驶充电桩”，就已经在探索如何替代眼下新兴的人工驾驶充电车了，这不仅要具备完善的储能设备集成技术，还要搭载人工智能、自动驾驶技术，实现自主避障、精准泊车等功能。更为超前的无线充电技术，则在思考通过道路下方的电线与汽车接收器的磁感应，实现让电动汽车“边跑边充电”了。这些科幻远景正在被逐步拉近，每一项创新应用能走多远，也正是取决于科技迭代的速度以及与民生需求的契合度。

第一九游百家乐，坚持多边主义，捍卫国际公平正义。多边主义是人心所向、大势所趋，是世界和平与发展的重要依靠。我提出全球治理倡议，旨在推动各国携手行动，构建更加公正合理的全球治理体系。要坚持共商共建共享，维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，夯实多边主义根基。积极推进国际关系民主化，提升全球南方国家的代表性和发言权。通过改革完善全球治理体系，充分调动各方资源，更好应对人类社会面临的共同挑战。

第二，坚持开放共赢，维护国际经贸秩序。经济全球化是不可阻挡的历史潮流。各国发展离不开开放合作的国际环境，谁也不能退回到自我封闭的孤岛。要坚定不移推动构建开放型世界经济，在开放中分享机遇、实现共赢；维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，抵制一切形式的保护主义；倡导普惠包容的经济全球化，将发展置于国际议程的中心位置，让全球南方国家公平参与国际合作、共享发展成果。

第三，坚持团结合作，凝聚共同发展合力。金砖国家人口占世界近一半，经济总量约占世界30%，贸易总额占世界五分之一。金砖国家合作越紧密，应对外部风险挑战的底气就越足、办法就越多、效果就越好。中方愿同其他金砖国家一道，落实全球发展倡议，推进高质量共建“一带一路”，发挥各自优势，深化务实合作，在经贸、金融、科技等领域打造更多合作成果，让“大金砖合作”基础更牢、动能更足、影响更大，更多更好惠及各国人民。

与会领导人表示，当前，单边主义和霸凌行径冲击国际秩序九游百家乐，国际法和国际规则受到威胁，贸易成为干涉别国内政的工具，严重影响世界和平与发展。金砖国家要加强团结协作，携手应对危机挑战，共同维护多边主义九游百家乐，维护自由开放的国际贸易体制，维护全球南方共同利益。各国领导人认为习近平主席提出的全球治理倡议切中要害，指明了完善全球治理的方向和路径。各方还同意继续就乌克兰危机、加沙冲突等热点问题保持沟通，发挥乌克兰危机“和平之友”小组作用，坚持解决巴勒斯坦问题的“两国方案”，维护中东地区和平稳定。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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