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软件特色

【视频】

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南泥湾机场大桥是延安东绕城高速公路项目的关键控制性工程，紧邻延安宝塔区南泥湾机场，总长638米，同时跨越包西铁路、在建西延高铁及3条公路。其中，跨越铁路的3号墩转体工程采用先平行铁路挂篮悬臂浇筑后转体工艺，梁体为2×70米一体式单箱四室预应力混凝土T构，转体角度77.49度，桥梁建筑高度67米，桥面宽33.6米，薄壁空心桥墩高54.5米，转体总重量达2.5万吨，是当前世界最高、吨位最重、跨度最大的上位转体桥梁工程。由于转体系统位于墩身47.7米处，且邻近包西铁路营业线施工欧洲杯外围盘口，项目施工风险高、工艺复杂、难度系数极大。

面对重重挑战，建设团队攻坚克难，通过 BIM建模、结构检算、动态模拟施工过程，先后突破铁路高边坡深基坑支护、承台大体积混凝土浇筑、薄壁空心墩液压爬模等多项技术难题。尤其采用带角度异形托架施工技术，解决了箱梁0号块支撑系统施工周期长、难度大、安全风险高等问题，该技术已形成1项省级工法和1项国家授权发明专利。

转体关键工序中，项目建设团队应用国际领先的“球铰支座+智能控制”技术。作为转体系统“心脏”的球铰重达33吨，在数字化监控与 BIM模拟技术护航下精准落位，其高性能滑动接触面保障低摩擦、大承载力，为转体筑牢基础。转体时，梁端植入的传感器实时回传应力形变数据至指挥中心欧洲杯外围盘口，实现全自动操作。在智能监控系统精确导航下，桥体于铁路“天窗期”内平稳旋转77.49度，精准对位且误差控制在毫米级，技术难度居同类桥梁首位。

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，途经宝塔区、甘泉县，北起姚店，经高新区、川口等地，止于甘泉县张岔村，构成延安“三纵两横一连接一绕城”高速格局。项目建成后，将与包茂高速、长延高速共同形成环绕延安中心城区的高速环线，成为榆林与西安间新增南北纵向高速大通道欧洲杯外围盘口，可分流革命老区70%过境车流，破解延安“Y”型峡谷城市交通桎梏。同时，沿线串联红色旅游带及多个乡村振兴示范区，将进一步激活陕北经济动脉，对延安革命老区城市发展和经济建设意义重大。(完)

【多元】

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当前，世界百年变局加速演进，霸权主义、单边主义和保护主义甚嚣尘上。在此背景下，中国国家主席习近平在峰会上就推进“大金砖合作”、携手构建人类命运共同体提出3点建议，强调：坚持多边主义，捍卫国际公平正义；坚持开放共赢，维护国际经贸秩序；坚持团结合作，凝聚共同发展合力。与会领导人表示欧洲杯外围盘口，金砖国家要加强团结协作，携手应对危机挑战，并认为习近平主席提出的全球治理倡议切中要害，指明了完善全球治理的方向和路径。

观察当前国际局势，更能理解习主席建议主张的重要意义。作为全球南方第一方阵，金砖合作机制自2006年启动以来不仅惠及广大发展中国家，也成为国际事务中一支积极、稳定、向善的力量。当前，单边主义与强权霸凌不断抬头，个别国家接连发起贸易战、关税战，严重冲击世界经济，严重损害国际贸易规则。金砖国家的发展也不可避免地受到影响。

多边主义是和平与发展的重要依靠。面对单边主义与强权霸凌，金砖国家有责任站在一起，维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，提升全球南方国家的代表性和发言权，夯实多边主义根基。作为世界最大的发展中国家，中国一直是多边主义的坚定捍卫力量。习主席近日提出全球治理倡议，为推动构建更加公正合理的全球治理体系、捍卫国际公平正义提供了最新方案。

针对个别国家将贸易作为干涉别国内政的工具，中方提出坚持开放共赢、维护国际经贸秩序，受到与会领导人的广泛认同，也给国际社会带来更多稳定预期。一直以来，金砖国家坚持开放包容、合作共赢的金砖精神。目前，金砖国家人口占世界近一半，经济总量约占世界30%，贸易总额占世界五分之一。巴西《论坛》杂志网站指出，金砖国家2024年引领全球经济增长，“全球经济重心继续向‘全球南方’倾斜”。

打铁必须自身硬。把自己的事办好了，才能更好应对外部挑战。经过近20年的发展，金砖国家合作也逐渐进入深水区。下一步，如何让金砖合作提质增效？中方表示，应当坚持团结合作，凝聚共同发展合力，并表示愿同其他金砖国家一道，落实全球发展倡议欧洲杯外围盘口，推进高质量共建“一带一路”。这意味着，未来，金砖合作在经贸、金融、科技等领域将产生更多合作成果，让“大金砖合作”基础更牢、动能更足、影响更大。

【互动】

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案情显示，杭州青某公司（简称青某公司）系互联网租赁自行车服务提供商，其以某市行政审批服务局（简称某行政审批局）、某市大数据中心在该市违法设定并实施共享电单车特许经营，构成滥用行政权力排除、限制竞争为由，提起行政诉讼，请求撤销被诉具体行政行为。一审法院判决驳回青某公司诉讼请求。青某公司不服，提起上诉。

最高法二审认为欧洲杯外围盘口，某行政审批局、某市大数据中心在该市共享电单车领域设定特许经营权并将之授予某市交某智慧城市开发有限公司（简称交某公司），实际上是设定和授予共享电单车特许经营权，构成行政机关行使行政权力限定交易，缺乏合法性和合理性，且具有排除、限制竞争效果，构成反垄断法所禁止的滥用行政权力排除、限制竞争行为。鉴于某行政审批局在该市共享电单车领域设定特许经营权，缺乏法律依据，超越职权范围，且在案证据不足以证明撤销被诉行为会损害国家利益和社会公共利益，被诉行政行为应予撤销。故终审判决，撤销一审判决，改判撤销在某市共享电单车领域设定特许经营权并将之授予交某公司的行政行为。

【极速】

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