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软件特色

【视频】

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负责喷绘的工程师表示，这架“活力湾区”号机身图案复杂、细节繁多，机身颜色有50多种，在喷绘上有不少难度。南航技术团队使用了2D投影至3D立体进行制图，通过运用展平技术制作“活力湾区”模板。整个过程中，漆膜厚度被严格控制在120微米范围内，并经过多重专业检测，确保飞机涂装既美观，又符合航空运行标准。

【多元】

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与此同时，天津滨海机场三期改扩建工程正在有序推进，中国国际航空物流中心建设也正从蓝图驶向现实。2025年1月至8月，天津滨海机场联合南航、国航、海航等在津航司面向天津地区生产制造企业推出天津至广州、深圳、成都、重庆等国内核心城市的“航空物流快线”，提供航空货物运输的整体链条服务；新开加密至上海、昆明等国内客运航班和东京、大阪、首尔等国际客运航班。截至8月底，天津滨海机场累计完成运输架次9.9万架次，旅客吞吐量1355.6万人次，空中走廊的扩容正为京津冀全球化注入新动能。

“以前去河北得自己转好几趟车，现在从家门口就能直达景区，一路上还有导游讲解、特色美食，太方便了！”天津市民李女士手持直通车联票说道。“首批发布的20条旅游直通车线路，不仅串联起京津冀三地重点旅游景点，更搭建起促进三地文化交流、融合与沟通的桥梁，将为区域文旅产业注入强劲动能。”天津市交通集团相关负责人介绍道。

皇家园林、野生动物园、洋楼文化、主题乐园、自然风光……京津冀地区拥有得天独厚的文旅资源。北京历史文化资源丰富，是世界级旅游目的地；天津坐拥近代历史遗存与河海交汇双重禀赋，中西合璧的历史底蕴与相声、津味小吃等市井文化特色交融共生；河北则拥有山岳、草原等自然景观，烟火气浓，京津冀文旅资源互补，和而不同，得以满足游客多样的旅行需求。

近年来，三地文旅资源整合工作不断走向成熟细化，从最初的“线路串联”升级为“IP共创”，资源联动的精准性与协同效能显著提升。2025年初，三地文旅部门联合发布10条历史文化主题游线路，在整合资源的基础上，新增丰富多彩的互动活动与特色路线。今年“五一”假期开业的运河不夜城，坐落于天津武清区河西务镇，距离北京大兴国际机场仅1小时车程，得天独厚的交通优势使其成为京津冀游客共享的热门打卡地。

教育协同发展是京津冀协同发展的重要组成部分。近年来，天津市积极推进与京冀地区的教育协同合作：先后与北京、河北签署教育协同发展五年总体框架协议和三年行动计划，推动优质学校共建教育教学联合体，大力支持“通武廊”(通州、武清、廊坊)基础教育一体化发展。截至2024年，已有246所京津优质中小学幼儿园与河北省370所学校开展跨省办学合作；三地高校共建16个高校联盟，不断深化教学科研合作；京津9所高职院校在河北省开展跨省单招招生3260人。

【互动】

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当日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。关志鸥在发布会上表示，自然资源部创新国土空间规划管理，引导用地结构优化、功能转换华体会登录界面，推动盘活存量闲置土地。“十四五”以来，累计处置闲置土地面积500余万亩，完成低效用地再开发171万亩。其中，上海、江苏、浙江等省(市)的存量土地供应已占比过半。

【极速】

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发布会上介绍，中华文明探源工程成果丰硕，“考古中国”重大项目取得重要进展，批复实施7700余项主动性考古发掘和基本建设考古项目，牛河梁、石峁、二里头、三星堆等遗址取得重要考古新发现，南海西北陆坡一号、二号沉船深海考古迈向世界先进水平，中国特色、中国风格、中国气派的考古学初步建立，更好认识源远流长、博大精深的中华文明。

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故事情节让我着迷

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