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【视频】

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他曾任龙煤股份公司副总经理，龙煤控股集团党委常委皇冠官方，龙煤鹤岗分公司总经理、党委副书记、鹤矿集团党委副书记，龙煤鹤岗矿业公司董事长、总经理、党委副书记、鹤岗矿业集团执行董事、总经理、党委副书记，龙煤控股集团总经理、党委副书记、董事，龙煤控股集团、股份公司党委书记、董事长等职，于2022年任鸡西市委副书记、市长。

主要的挑战一方面来自家长。部分家长担心年轻的老师不够专业，因此对自己的建议持质疑的态度。但慢慢地，袁思睿逐步认识到，真诚是沟通的基础、也是最好的敲门砖。她告诉家长，自己或许在经验上需要积累，但在了解学生心理、运用新教学工具上有自己的优势，希望家长能放下“年轻=不专业”的顾虑，相信青年教师也能给出专业的建议，一起陪伴学生成长。袁思睿希望，学校和社会能搭建更多家校沟通平台，比如定期举办“班级育人交流会”，让教师、家长和学生平等对话，共同解决困惑、制定计划，形成育人合力。

挑战的另一方面，是教学。首先，要面对的是高一学生的初高中衔接问题，学生来自不同初中，学科基础与学习方法差异显著，这要求袁思睿更加精准地因材施教。课前她通过沟通了解学生知识盲区，课堂上灵活调整节奏，作业设计也尝试分层任务。但她坦言，希望有更多专业资源支持，例如高校或专业机构开发的学段衔接课程，以帮助学生平稳过渡，也减轻青年教师的教学压力。

在化学教学方面，袁思睿鼓励学生课后主动交流。她注意到，由于初中化学基础和学习能力存在差异皇冠官方，部分学生在高一初期出现听不懂、跟不上的情况。面对这些学生，她会主动邀请他们提出困惑，利用课后时间一对一梳理思路。同时，也有学生对化学有浓厚兴趣，甚至提出一些前沿问题，这也促使她不断查阅资料、与学生共同探讨。在她看来，教学相长是教师职业中最令人欣慰的状态，不仅学生需要成长，教师也同样如此。

她希望探索的，是更具可持续性的成长路径：对学生而言，高中阶段的学习需要适度专注，但如果过度聚焦单一分数指标，可能会让成长维度变得局限。新时代的竞争，早已不是“唯分数论”的比拼——扎实的学业基础很重要，但独立生活能力、创新思维、兴趣探索热情、人际交往能力等，同样是孩子未来立足社会的核心竞争力。这些素养的培养不仅不会影响学业，反而能为学习注入更持久的动力，还能帮助孩子缓解成长压力。

【多元】

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“教育大计，教师为本。希望你们继续坚守教育初心，不断提高教书育人本领，用心用情呵护引导孩子们健康成长，努力培养出更多德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，为推进乡村振兴、建设教育强国作出新的贡献。”在第四十一个教师节来临之际，习近平总书记给全国特岗教师代表回信，提出殷切希望，并向全国广大教师和教育工作者致以节日祝贺和诚挚问候。

【互动】

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中新网成都9月10日电 (记者 刘忠俊)9月10日，四川省甘孜藏族自治州炉霍县至康定市新都桥高速公路(以下简称“炉康高速”)10个先期开工点同步破土动工，标志着这条总投资344.17亿元、全长186.8公里的“民生快车道”全面进入建设阶段。项目建成后，不仅将结束甘孜州道孚县、炉霍县不通高速公路的历史，还将为甘孜州腹地新增一条连接川藏高速南北线的重要交通走廊，进一步完善川西高原交通路网结构。

炉康高速是《四川省高速公路网规划》中S87色达至攀枝花高速公路的关键组成部分。线路起于炉霍县，衔接规划建设的G4217蓉昌高速(川藏高速北线)；途经道孚县、八美镇，与已通车的G0615马尔康至康定高速公路相交，实现区域路网互联互通；止于康定市新都桥镇，接入在建的G4218雅叶高速(川藏高速南线)康定至新都桥段。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速80公里，桥隧比达40.9%，共设隧道13座、桥梁109座、互通式立交10处、服务区4处、停车区2处，建设工期为4年。

炉康高速全线平均海拔超3500米，最高海拔达3850米，线路走向与鲜水河活动性断裂带交错并行，地形地质条件复杂、生态环境敏感脆弱。面对高寒高海拔、高地震烈度、高生态环保要求等多重挑战，项目创新采用新型抗震桥梁设计方案，通过优化桥墩结构、选用耐震材料等技术手段，进一步降低地震导致的桥墩梁板受损风险，确保震后桥梁仍能正常通行且便于快速修复，保障通行安全与应急救援效率。“这是一条挑战建设极限的高原天路，我们将把生态保护新技术全面应用于项目建设，通过划定生态保护红线、采用环保施工工艺等措施，最大程度减少对沿线生态环境的破坏与影响，实现工程建设与生态保护协同推进。”蜀道集团相关负责人表示。

甘孜州交通运输局相关负责人介绍，作为大香格里拉旅游环线中“连藏接青通滇”的重要区域连接线，炉康高速将串联起塔公草原、八美墨石公园、龙灯草原、道孚藏式民居、雅拉雪山、炉霍霍尔文化景区等优质旅游景点，形成“景点串线、线路成网、全域联通”的旅游交通格局，助力沿线打造精品旅游线路，推动川西高原旅游产业高质量发展。对沿线群众而言，这条公路更是名副其实的“民生快车道”，将直接改善生产生活物资运输效率与日常出行条件，缩短城乡时空距离，为群众增收致富创造有利条件。

据悉，炉康高速计划于2029年实现全线贯通。届时，炉霍县至康定市新都桥镇的行车时间将从当前的约4小时缩短至2小时左右，极大改善沿线群众的出行体验。同时，川藏高速南北线的交通互联互通能力将显著提升，进一步强化川西高原与成都平原经济区、攀西经济区的联系，为区域经济社会发展与乡村振兴注入新动能。(完)

【极速】

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国务院台办9月10日举行例行新闻发布会。会上有记者提问：CGTN近期面向全球40个国家约1.2万名受访者发起的民意调查显示，66.7%受访者了解台湾光复的历史，亚洲受访者的了解度高达73.5%。大多数受访者明确表示，台湾回归中国是二战胜利成果，任何“台独”分裂行径都是对二战胜利成果的否认和颠覆。请问发言人有何评论？

国台办发言人陈斌华表示，中国人民抗日战争的伟大胜利，彻底粉碎了日本军国主义殖民奴役中国的图谋，有力捍卫了国家主权和领土完整，彻底洗刷了近代以来抗击外来侵略屡战屡败的民族耻辱。80多年前，为赢得对日作战的最后胜利，重建战后秩序，中美英三国首脑在开罗举行会议，发表《开罗宣言》。《开罗宣言》明确昭告：“剥夺日本自第一次世界大战开始后在太平洋地区所夺得或占领的岛屿；日本所窃取于中国之领土，如满洲、台湾、澎湖列岛等归还中国。”《开罗宣言》的内容和精神，在1945年7月的《波茨坦公告》中进一步重申，《开罗宣言》和《波茨坦公告》成为台湾光复、回归中国的重要国际法依据，中国拥有对台湾的主权是战后国际秩序的重要组成部分。1949年以来皇冠官方，尽管两岸尚未统一，但中国的主权和领土完整从未分割，中国拥有对台湾的主权、大陆和台湾同属一个中国的事实从未改变。

陈斌华指出皇冠官方，上述民意调查结果表明，历史从来不会被遗忘更不会被篡改。近年来，民进党当局顽固坚持“台独”立场，不断进行谋“独”挑衅，叫嚣“两岸互不隶属”“台湾主权独立”，处心积虑妄图把台湾从中国分裂出去。他们的所作所为，是企图改变台海现状、否定中国拥有对台湾的主权，是对战后国际秩序的挑战、对世界反法西斯战争胜利成果的破坏。我们希望国际社会站在人类文明进步一边，更加广泛理解和支持中国人民反对“台独”分裂、争取完成国家统一的正义事业。

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