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【视频】

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论文共同第一作者兼共同通讯作者毛方园研究员介绍说，本项研究基于两件化石老标本开展，其中一件为1984年发现并命名的四川自贡中侏罗统的三列齿兽类川南多齿兽，当时研究者曾提及该标本具有“关节突”并可能缺失部分齿骨后骨，但在其后40余年中未获深入研究，其科学价值被低估。最新研究通过三维重建和形态分析，揭示其具有形态特异的齿骨髁-颧骨窝次生颌关节，这是四足动物中首次发现，突破了以往对次生关节形态的认知框架。

她指出，本项研究首次系统提出原始颌关节与次生关节演化的四阶段序列具体包括：一是爬行动物的关节骨-方骨原始颌关节；二是进步犬齿兽类的原始颌关节为主、次生接触点起辅助作用；三是哺乳形动物的次生颌关节成为主要承压结构，原始颌关节为辅并传导声音震动；四是哺乳型动物的完全齿骨-鳞骨颌关节，原始颌关节成为中耳听骨关节。

研究表明，颌关节演化存在多次独立起源，类型多样。基于禄丰哺乳型动物颌关节的多型性和自贡多齿兽的独特性，研究者进一步探索了可能的多元演化驱动机制认为，表型可塑性(外因环境诱导的发育变异)可能在晚期犬齿兽类次生关节多样化中发挥重要作用，其作为生物适应性变化的主要驱动力这一学说虽存争议，但正日益获得更多研究的支持。

毛方园表示，这次川南多齿兽与禄丰曲髁兽化石重新研究的重要成果，不仅扩展了对哺乳动物关键特征演化序列的认识，更帮助构建了首个原始与次生颌关节系统演化框架。这些发现凸显出演化驱动机制的复杂性：除体型变化之外，咬合生物力学重构、生态行为适应与表型可塑性共同塑造了颌关节的演化路径，为理解脊椎动物形态-功能演化机制提供了宝贵案例。(完)

【多元】

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刘振民表示，有四个问题值得关注，一是全球海洋变暖速度加快，海洋作为全球重要碳库受到威胁。二是海洋变暖影响了全球天气模式，加剧了各地极端天气。三是地球南北两极海冰、冰川消融加速。四是海洋在应对气候变化中发挥重要作用。一方面，海洋是最大的自然碳汇，为人类提供海上风能、潮汐能等实现低碳能源转型的路径；另一方面，海洋帮助调节全球气温波动，也是适应气候变化的重要内容。

刘振民介绍了中国在应对气候变化和保护滨海生态方面的行动与成效。截至2025年6月底，中国新营造红树林9200公顷，红树林总面积已达3.03万公顷，是世界上少数几个红树林面积净增长的国家之一。近年来，中国自然生态系统和经济社会系统适应能力显著提升，特别是海岸带的适应能力进一步增强。同时，中国还通过南南合作为其他发展中国家的监测预警、防灾减灾等适应行动提供支持。

刘振民指出，气候问题和海洋问题均具有全球性和复杂性，需要世界各国共享经验，合作应对，加强气候治理和海洋治理的统筹协调。国际社会自认识到气候变化问题之时就开始了对适应的关注。《联合国气候变化框架公约》明确提出，发达国家应为发展中国家提供适应方面的支持。此后，各方还建立了适应委员会，并在全球适应目标、适应资金翻倍等议题取得进展。

刘振民强调，当前仍存在对减排和适应关注不平衡的问题。海洋变暖带来海洋生态系统及其生态系统服务的变化，对当地人民的生计与健康带来严峻挑战。发达国家应按照《联合国气候变化框架公约》框架要求为广大发展中国家提供资金、技术和能力建设支持。世界各国也要进一步加强合作，持续加强全球特别是滨海区域的气候适应能力，共同为气候和海洋协同治理注入力量。(完)

【互动】

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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（以下简称沈佳高铁沈白段）将于9月28日开通运营，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达，将有力推动长白山风景区、松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。

沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里欧宝体育手机下载，设计时速350公里。全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，其中伯官、新宾、通化、白山东、江源东站为新建车站，抚顺、长白山西站为改扩建车站，沈阳北、长白山站为既有车站，东韩家为仅办理行车技术作业的越行站。

沈佳高铁沈白段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列。沈阳北至通化、白山东、长白山西站最快分别1小时01分、1小时23分、1小时39分可达。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分、1小时53分钟可达欧宝体育手机下载，较目前动车组列车经北京至哈尔滨高铁北京至长春段、长春至珲春高铁长春至敦化段、沈佳高铁敦化至白河段运行，均压缩1小时23分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在沈佳高铁沈白段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

沈佳高铁由沈阳至白河段、白河至敦化段、敦化至牡丹江段、牡丹江至佳木斯段构成，实行分段建设，其中白河至敦化段、牡丹江至佳木斯段已开通运营，敦化至牡丹江段正在规划中。沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间将形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，辽宁省抚顺、通化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网，进一步缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，将极大便利沿线人民群众出行，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展，具有十分重要的意义。

【极速】

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据悉，近年来，跨境公路班车围绕商贸服务型国家物流枢纽发展，注重产业业务延伸，依托现有物流基础，围绕物流链建立服务链，助力构建涵盖商贸、物流、产业、服务的国内国际双循环相互促进的经济区。截至目前，跨境公路班车已成功构建起“3向(南向、西向、西北向)12线25口岸”的跨境公路运输骨干网络，有效串联欧洲、中亚，全面覆盖东南亚主要国家节点。

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