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软件内容

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软件特色

【视频】

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10月16日，中国首列氢能文旅列车“氢春号”在吉林长春正式下线。该列车由中车长春轨道客车股份有限公司研制，采用氢能动力系统，无需接触网供电，运行时的唯一产物是水，真正实现了零碳排放。列车支持1至6节的灵活编组，能够满足城市通勤与文化旅游等多元化线路需求。“氢春号”的亮相，意味着氢能在轨道交通场景下的商业化从实验室走向应用。

【多元】

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就此而言，公共服务不能只算经济账。如果单纯从经济效益出发，那么地广人稀的铁路线路就不该铺设，偏远地区的小站就没必要存在，慢速列车就该被淘汰——这些都是成本高、收益低的投入，很不划算。而事实却是，我们仍要把铁路网建设得全面且充分，正是因为铁路这样的公共运输工具不仅要算经济效益，更要考虑它的社会责任。发展要均衡，社会要公平，少数人的权益要保障，铁路不仅联动着国家的经济命脉，更连接着无数居民的日常生活。

当然，公共服务也不能脱离成本思维，不考虑成本的公共服务是没有持久力的。所以，问题的关键不在于要不要节约成本，而在于具体怎么做，才能平衡好旅客权益与车站运营成本。比如，人流少时，小车站是否可以考虑把候车区分隔一下冰球突破游戏网站，只开放其中一部分？比如，采用智能照明与定时取暖的技术手段，实现能源节约？还可以采用值班制的方式节约人力成本，以及在非运营时段保留基本的热水与卫生间通道，让旅客在必要时仍能获得基本保障。管理精细化一些，就不必把旅客拒之门外。

【互动】

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据“云南政协”微信公众号消息，10月15日，省政协召开党组（扩大）会议、主席会议。省政协党组书记、主席刘晓凯主持会议。省委常委、省委统战部部长、省政协党组副书记李保俊，省政协党组副书记、副主席赵金，省政协党组副书记石玉钢，省政协副主席高峰、杨宁、陈玉侯、和良辉、何波、童志云、王以志、张宽寿和秘书长张荣明出席会议。

石玉钢从中央民族学院民族研究所研究生毕业后进入国家民委政策研究室任职，2000年调任国家民委经济司财经处副处长，一年后转任国家民委办公厅秘书二处调研员兼副处长，2003年出任国家民委民族理论政策研究室（民族问题研究中心）副主任，2009年出任国家民委政策法规司司长，2011年任国家民委民族理论政策研究室（民族问题研究中心）主任。

【极速】

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“历史上，土耳其‘瓷都’伊兹尼克的瓷器正是受中国‘瓷都’景德镇青花瓷启发而诞生的，数百年后，土耳其的留学生来到中国瓷都求学，景德镇陶瓷官方旗舰店今年也在伊斯坦布尔开业。”在江西省学生联合会主席颜润看来，这种双向的文化流动，让自己更加深刻感受到文明之美，而景德镇与土耳其的这份“瓷缘”正是文明交流互鉴的生动展示。

“我带着自己祖国的文化来到中国，也渴望深入了解这片土地，这种互动，本身就是一种最生动的文明互鉴。无论是夜晚滕王阁的璀璨灯火，还是那句亲切的南昌方言‘恰饭了啵’(吃饭了吗)，都让我感受到城市温暖而真实的脉搏。”来自喀麦隆的卡拉表示，跨文化的交流让自己学会欣赏差异、拥抱共通，也深刻理解到，世界的丰富多彩，正源于文明的多元共生。(完)

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