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软件特色

【视频】

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9月25日傍晚，中山陵园管理局、南京市公安局、南京市交通运输局发布《钟山风景名胜区交通优化提升措施的通告》，决定从10月1日起，对陵园路（梅花谷路至四方城东路段），以及陵园路其他路段、梅花谷路、博爱路、博爱东路、博爱西路等实行交通管控措施。其中，工作日9：00-17：00，节假日、双休日8：30-17：30，陵园路（梅花谷路至四方城东路段）实行“步行道”管理：节假日、双休日禁止所有车辆通行（残疾人机动轮椅车除外），工作日允许景区内接驳车辆、残疾人机动轮椅车通行，禁止其他车辆通行。寒暑假等客流高峰时段参照节假日、双休日规定执行。    

24日晚，钟山风景名胜区官网发布“公众意见采纳情况公告”，表示听证会现场收到意见合并21条，向社会征求意见以来共收到意见合并24条，内容较为集中，与听证会意见基本一致。公告称，采纳大多数公众提出的分时段管控建议，已按节假日、双休日、工作日、寒暑假等明确差别化管控措施；采纳大多数公众提出的优化接驳线路的建议，已完善外围公交串联、内部接驳线路，方便公交、地铁抵达，换乘接驳进入景区。另外，采纳大多数公众提出的允许残疾人机动轮椅车通行的建议，该类车型不受管控措施限制；采纳大多数公众提出的预约系统优化的建议，在预约系统中对内部单位、居民开辟专门报备通道等。

【多元】

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2025年9月24日，上海市摄影家协会发布公告，取消了署名为蒋燕秋的艺术类作品《无相》入围“第十五届上海市摄影艺术展览”的资格。公告称：9月中旬，上海市摄影家协会接到实名举报，称《无相》与某网站摄影人发布的原创图像高度相似。经认真核查，确认蒋燕秋投稿的《无相》存在著作权争议，违反了第十五届上海市摄影艺术展览征稿“投稿规则”第六款：“参与投稿的作品，必须由作者本人独立完成，并对其拥有独立、完整、明确、无争议的著作权”。上海市摄影家协会主席王杰表示：“摄影比赛和摄影展览应该溯本求源，回归摄影的初心，坚决抵制一些人的急功近利现象和弄虚作假等不良风气。”

本月11日，名为Yannick俞跃的网友在网络上发帖，质疑入展“第15届上海市摄影艺术展”的照片系列《无相》与入选“第30届全国摄影艺术展览”（下称“国展”）的照片系列《幻镜》相同，两者均和网络上的另一位摄影师Ziqianqian的照片雷同，存在创意抄袭。Yannick俞跃发帖时，“国展”正处于9月11日至9月17日的公示期内，社会各界均可对评审结果进行监督。而“第15届上海市摄影艺术展”则已过公示。

对于Yannick俞跃提到的创意抄袭。澎湃新闻记者看到，摄影师 Ziqianqian 于2020年开始拍摄的系列有百余张，使用了镜子、花朵、台面与身体局部作为画面元素，这些元素与被质疑的两个系列作品中的照片元素比较吻合，皆通过现实与镜子反射出的其他空间构建画面，被质疑的两个系列照片与 Ziqianqian 的作品细节不一样，但概念雷同。

一位不愿透露姓名的摄影评论人向记者表示了他对两个问题的看法。关于不同作者重复投稿的事情，他认为，当下图像实在太多了，评委不可能记住所有作品，有时会有相互认识的人用同一组照片投稿不同比赛的操作以期得奖，所以最好需要有一个查重软件。而关于抄袭认定，他对此表示谨慎，认为 Ziqianqian 是系列创作，她形成了自己的风格，且更包含自己对生活的感情，比较轻盈，而入围的两件作品相对比较教条。摄影艺术判定抄袭十分复杂，首先需要判定如何才算抄袭。

另一位资深摄影师伊川在看过这些照片后分析，在艺术史上英亚国际登录，美国观念艺术家雪莉·莱文（Sherrie Levine）在1981年复制了沃克·埃文斯（Walker Evans）的标志性摄影作品，并以自己的名义展出，这一行为是后现代主义艺术的经典案例，其核心是一种挪用艺术（Appropriation Art）实践。这一举动并非简单的抄袭或剽窃，而是具有深刻的理论批判和艺术意图。她的行为直接指向对原创性神话的解构，对艺术史权威和性别权力的挑战英亚国际登录，对摄影本质和艺术市场机制的反思。而“国展”所要求的参赛照片，根据参赛规则和约定俗成的认识，应不在上述范围。

更早前，首届中国手机摄影大展入围作品被曝存在抄袭，一时间令业内外一片哗然，最终，首届中国手机摄影大展组委会于2025年8月27日发布《关于取消首届中国手机摄影大展违规作品及其投稿者相关荣誉的声明》：取消参展作品《冲浪》所获得的“‘运动’单元年度摄影师”荣誉，并一并取消该投稿者参与中国手机摄影大展后续活动资格。以正视听。

参加中国摄影家协会主办的“全国摄影艺术展览”（简称“国展”），或各省市举办的一些重要赛事并成功入选，对一位摄影师来说，在某些省市，其好处是全方位且影响深远的。根据以往的经验显示，获奖远不止于一张证书或一个名次，其带来的价值主要体现在以下几个层面：加入中国摄影家协会的“快车道”，是职业身份转变的关键一步。有了这份履历对于申请成为职业艺术家、寻求画廊合作、参加更高级别的国际展览、申请艺术基金或项目资助都具有极大的说服力。这样的一次“镀金”和“认证”，也是通往更广阔舞台的“通行证”，能带来从名誉、地位到经济收益的全方位提升。

一个接近真实的数据显示，近两年全球一年拍摄的照片英亚国际登录，超过1.8万亿张，其中有92.5%都是由手机完成。而2000年英亚国际登录，这一数字为850亿张照片，其中绝大部分都是由相机拍摄。近段时间各地频频暴发出摄影作品造假、提交参赛的照片出现的争议和质疑，让人不禁更多去思考当下摄影展览与创作中的模糊地带：摄影艺术上判定的抄袭边界在哪里？评选是否有更好的技术手段屏蔽这样的投稿乱象？

【互动】

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但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。

消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。

这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。

基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。

【极速】

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9月25日，市场监管总局质量发展局副局长雷光程在新闻发布会上表示，市场监管总局高度重视充电宝产品安全问题。针对多起自燃事故，总局成立充电宝召回督导组赴广东、江苏等地进行督导，组织广东、湖南、北京等11个省(市)市场监管部门，开展线索排查、缺陷调查和召回工作。在市场监管部门调查影响下英亚国际登录，罗马仕公司、安克创新公司、小米公司对存在安全隐患的充电宝产品实施召回，涉及数量共计135万余件。截至目前，罗马仕公司累计召回充电宝16.7万件(占召回总量的34.1%)，退款金额2283.7万元。安克创新公司累计召回56.5万件(占召回总量的78.7%)，完成消费者退款8566.4万元。8月29日宣布召回的小米公司累计召回1.7万件(占召回总量的12%)，完成消费者退款270万元。(左雨晴)

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