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软件特色

【视频】

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习近平指出，今年是《巴黎协定》达成10周年，也是提交新一轮国家自主贡献的重要节点英亚体育，全球气候治理进入关键阶段。一要坚定信心。绿色低碳转型是时代潮流。尽管个别国家逆流而动，但国际社会应当把握正确方向，坚持信心不动摇、行动不停止、力度不减弱，推动制定和实施国家自主贡献，为全球气候治理合作注入更多正能量。二要担当尽责。坚持公平公正，充分尊重发展中国家的发展权，通过全球绿色转型缩小而不是扩大南北差距。各国应当坚持共同但有区别的责任原则，发达国家应当落实率先减排义务，给发展中国家提供更多资金和技术支持。三要深化合作。加强绿色技术和产业国际协作，努力弥补绿色产能缺口，确保优质绿色产品在全球自由流通，让绿色发展真正惠及世界每个地方。

习近平宣布中国新一轮国家自主贡献：到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达到240亿立方米以上英亚体育，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。

【多元】

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香港特区政府新闻处24日晚介绍，截至当日17时，特区政府各部门应急处置成效显著。其中，渠务署处理19宗水浸个案中的14宗，后续将巡查240个易水浸点及80条主要河道和渠道；屋宇署处理22宗紧急事故个案；土力工程处接获4宗山泥倾泻报告，均已安排工程师跟进；消防处处理143宗被困升降机报告、393宗塌树报告，协助61名市民撤离水浸区；因恶劣天气及风暴潮临时封闭的16条行人隧道已重开；民众安全服务队亦全力投入社区复原工作。

香港特区行政长官李家超在社交媒体表示，感谢特区政府各部门及不同机构做好防风防水浸准备，在恶劣天气下坚守岗位；感谢广大市民配合做好自我防范。由特区政府政务司司长陈国基领导的应对极端天气督导委员会正全力统筹协调各相关政府部门进行善后工作。相关人员24日晚会通宵工作，务求在25日大部分市民上班前市面可恢复正常运作。(完)

【互动】

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郑翔分析，此类行为首先直接违反道路交通安全法及其实施条例中关于禁止疲劳驾驶、驾驶员必须全程保持注意力集中的规定；其次英亚体育，也违反了所有配备智能辅助驾驶功能的车辆(国内目前最高为L2/L3级)的用户手册，手册要求驾驶员必须始终将手放在方向盘上或准备随时接管车辆，车企对此类行为导致的事故可免责；再者，如果引发事故且造成人员重伤、死亡或重大财产损失，可能构成交通肇事罪。

“欧盟2023年7月实施新的车辆通用安全法规(GSR)，要求即日起新发布车型新上路车辆标配DMS功能；2024年7月7日起，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆，需搭载满足(EU)2023/2590法规要求的先进驾驶员分心报警系统(ADDW)，该系统不仅要监测注意力分散和疲劳，还需识别‘驾驶员可用性’。”郑翔说。

在我国，相关标准正在加快落地。郑翔介绍，我国2023年5月发布《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》英亚体育，将DMS纳入推荐标准；2023年9月，中汽中心发布2024版中国新车评价规程(C-NCAP)征求意见稿，首次将DMS纳入项目分值，DMS强制使用在我国预计很快落地。目前，公安机关也正严查平台售卖汽车驾驶作弊设备行为。

郑翔认为，立法层面，应在修订的道路交通安全法中，纳入《驾驶自动化技术研发伦理指引》基于《汽车驾驶自动化分级标准》划分的责任主体规则，明确不同驾驶自动化阶段的责任主体；技术层面，可借鉴欧盟做法，推动DMS强制标准落地，提高识别准确度；执法层面英亚体育，市场监管部门严查作弊设备生产售卖，明确个人违法使用智能辅助驾驶的法律责任并加重处罚；用户教育层面英亚体育，禁止企业虚假宣传，加强自动驾驶汽车使用规则宣传教育。

甄景善建议，加大宣传教育力度，政府、行业协会、主流媒体普及智能辅助驾驶知识，车企在车辆交付前后做好沟通培训，确保用户清晰认识智能辅助驾驶系统；车企升级技术，引入更先进、多样化的驾驶员监控系统，提升违规行为识别能力；严格落实法律责任英亚体育，加大立法力度，执法监管部门加大查处力度；加强作弊设备管控，严肃查处生产销售商家，截断流转渠道、清理生产土壤。

【极速】

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据悉，科研人员在西南岩溶国家公园候选区开展调查时，发现一种形态特征与已知近缘种存在较大差异的艾纳香属植物。这种植物长期被误认为是芳香艾纳香、矢叶艾纳香等近缘种，但技术团队通过系统的野外考察、形态比对和文献分析，最终确认该物种为未被描述的新种。研究人员以其生长于岩溶地区的生态特性，将其命名为“岩生艾纳香”。这一研究成果于2025年8月8日发表于国际学术期刊上。

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