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软件特色

【视频】

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受访专家指出，高频次、常态化曝光典型案例，并结合多部门联合整治，显示出监管正朝着精准化、机制化方向深化，旨在形成长效治理格局。当前强制消费行为日趋隐蔽，更多以“软强制”形式出现，如长时间将游客限制于购物场所、不安排其他活动等，以规避执法，因此建议在相关法规或实施细则中进一步明确“强迫购物”的具体情形，并探索引入惩罚性赔偿制度，提高违法成本。

齐晓波认为，治理强制消费存在多个难点。首先是发现难。目前“强迫购物”违法乱象更多表现为“软强迫”，比如长时间安排游客待在购物店、不安排其他活动、导游进行“情感绑架”或冷嘲热讽等，这些行为难以被直接定义为“强迫”。其次是取证难。购物店与旅行社、导游之间通过“回扣”方式进行利益输送，账目隐蔽，执法部门很难查到核心财务证据。

【多元】

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9月25日傍晚，中山陵园管理局、南京市公安局、南京市交通运输局发布《钟山风景名胜区交通优化提升措施的通告》，决定从10月1日起，对陵园路（梅花谷路至四方城东路段），以及陵园路其他路段、梅花谷路、博爱路、博爱东路、博爱西路等实行交通管控措施。其中，工作日9：00-17：00，节假日、双休日8：30-17：30，陵园路（梅花谷路至四方城东路段）实行“步行道”管理：节假日、双休日禁止所有车辆通行（残疾人机动轮椅车除外），工作日允许景区内接驳车辆、残疾人机动轮椅车通行，禁止其他车辆通行。寒暑假等客流高峰时段参照节假日、双休日规定执行。    

24日晚，钟山风景名胜区官网发布“公众意见采纳情况公告”，表示听证会现场收到意见合并21条，向社会征求意见以来共收到意见合并24条，内容较为集中开运体育网页，与听证会意见基本一致。公告称，采纳大多数公众提出的分时段管控建议开运体育网页，已按节假日、双休日、工作日、寒暑假等明确差别化管控措施；采纳大多数公众提出的优化接驳线路的建议开运体育网页，已完善外围公交串联、内部接驳线路开运体育网页，方便公交、地铁抵达，换乘接驳进入景区。另外，采纳大多数公众提出的允许残疾人机动轮椅车通行的建议，该类车型不受管控措施限制；采纳大多数公众提出的预约系统优化的建议开运体育网页，在预约系统中对内部单位、居民开辟专门报备通道等。

【互动】

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林芝市文化和旅游局党组书记索珍表示，新型公共文化空间品牌是林芝推动公共文化服务高质量发展的重要举措。品牌将突破传统空间局限，采取可移动、可复制、可共建的巡回服务模式，推动文化资源进社区、入乡村、到景区，实现“零距离”文化惠民。未来将持续深耕本土，广泛链接社会力量，推动优秀传统文化创造性转化、创新性发展，使之成为促进交流、助力发展的文化平台。(完)

【极速】

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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（以下简称沈佳高铁沈白段）将于9月28日开通运营，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达，将有力推动长白山风景区、松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。

沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，其中伯官、新宾、通化、白山东、江源东站为新建车站，抚顺、长白山西站为改扩建车站，沈阳北、长白山站为既有车站，东韩家为仅办理行车技术作业的越行站。

沈佳高铁沈白段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列。沈阳北至通化、白山东、长白山西站最快分别1小时01分、1小时23分、1小时39分可达。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分、1小时53分钟可达，较目前动车组列车经北京至哈尔滨高铁北京至长春段、长春至珲春高铁长春至敦化段、沈佳高铁敦化至白河段运行，均压缩1小时23分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在沈佳高铁沈白段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

沈佳高铁由沈阳至白河段、白河至敦化段、敦化至牡丹江段、牡丹江至佳木斯段构成，实行分段建设，其中白河至敦化段、牡丹江至佳木斯段已开通运营，敦化至牡丹江段正在规划中。沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间将形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，辽宁省抚顺、通化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网，进一步缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，将极大便利沿线人民群众出行，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展，具有十分重要的意义。

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