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【视频】

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经查，谢尚果丧失理想信念，背弃初心使命，违反中央八项规定精神，接受可能影响公正执行公务的宴请，违规发放劳务费和津贴、绩效；廉洁底线失守BOB体育怎么又进不去了，收受可能影响公正执行公务的礼品礼金，以明显低于市场价格购买房产；违反工作纪律，违规干预和插手市场经济活动；缺乏敬畏之心，将公权力异化为谋取私利的工具，利用职务便利帮助他人承揽工程项目，非法收受巨额财物。

广西壮族自治区人民代表大会常务委员会7月23日发布公告：玉林市人大常委会决定罢免谢尚果的自治区第十四届人民代表大会代表职务。依照《中华人民共和国全国人民代表大会和地方各级人民代表大会代表法》的有关规定，谢尚果的代表资格终止。依照《中华人民共和国全国人民代表大会和地方各级人民代表大会选举法》的有关规定，谢尚果的自治区第十四届人民代表大会外事华侨委员会副主任委员职务相应撤销。

【多元】

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会上，人力资源社会保障部部长王晓萍表示，“十四五”期间，面对错综复杂的国际形势、艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，党中央审时度势、科学决策BOB体育怎么又进不去了，把稳就业摆在更加突出的位置，作出深入实施就业优先战略的重大部署，因时因势出台一系列就业支持政策，累计支出就业补助资金超过4700亿元，发放稳岗返还资金1389亿元。

【互动】

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中新网9月26日电 据中央气象台网站消息，昨日，“桦加沙”影响持续BOB体育怎么又进不去了，监测显示，广东中西部、广西中西部、贵州西南部、云南东南部及海南岛南部等地部分地区出现暴雨或大暴雨，广西百色、南宁局地降雨量超过200毫米；广东和广西沿海地区出现6～9级、局地10～11级阵风。由于风力持续减弱，很难确定“桦加沙”的环流中心，中央气象台于25日20时对其停止编号。目前，“桦加沙”对华南一带的影响已趋于结束，仅广西西部、云南东南部等地仍有大雨，局地暴雨或大暴雨。

26日凌晨1点前后，“博罗依”以台风级登陆菲律宾萨马岛东部沿海，登陆时中心附近最大风力有12级(33米/秒)。目前，它减弱至强热带风暴级，中心附近最大风力有11级(30米/秒)。预计，“博罗依”将以每小时30～35公里的速度向西偏北方向移动，27日凌晨进入南海东部海域，之后向西北方向移动，强度再次增强，并向海南岛南部海域靠近。

受冷空气和“博罗依”的共同影响，今天，台湾海峡、北部湾、琼州海峡、巴士海峡、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛、南海大部海域将有6～7级、阵风8级的大风，其中，南海中东部和西南部的部分海域风力有8～9级、阵风10～11级，台风中心经过的附近海域风力可达10～11级、阵风12～13级。明后两天，我国南部海域风力仍然较大。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢旭娇）随着共享经济的深入发展，汽车租赁市场呈现蓬勃发展态势，越来越多的车主选择将闲置车辆托管给租赁公司获取收益。然而，面临车辆使用及事故损失，双方纷争不断，损失费用究竟由谁承担成为争议的焦点。近日，北京市房山区人民法院审结一起车辆租赁合同纠纷案，判决汽车租赁公司赔偿车主车辆停运费、折旧费、定位器押金等各项费用3979元，对于车主的保险溢价费用、超里程费用等诉求予以驳回。 2024年3月，李先生与某汽车租赁公司签订《车辆托管协议书》，将其名下XX牌车辆交由该公司托管出租。合同履行期间，李先生发现车辆单日行驶里程最高达800余公里，远超预期的每日200公里标准，他多次向租赁公司提出异议，但对方以合同约定“每月6000公里限制”为由拒绝调整。随后，李先生提出解除合同，双方约定2024年9月1日李先生将车取走。 取车当日，李先生发现车辆左侧存在严重损坏及多处磕伤，双方均确认由租赁公司承担责任，但就维修地点产生分歧。李先生坚持要求在4S店维修，以保障车辆售后权益；租赁公司则不同意该方案，并擅自将车辆送至其他维修点进行定损修理。李先生随即收回车辆并送往4S店。11天后车辆维修完毕，保险公司支付了修车费用。双方就车辆停运、折旧及保险溢价等损失未能达成一致意见，李先生将租赁公司诉至法院。 庭审中，李先生提出多项诉求：一是要求租赁公司按平台出租标准支付超里程费8322元；二是依据合同约定主张11天停运损失2424元、折旧费1129元；三是索赔因本次事故可能产生的下一年度保险溢价2000元；四是要求返还GPS定位器押金600元、取车打车费127元、还车加油费144元及租赁期间停车费97元。 汽车租赁公司则辩称，合同约定车辆每月行程6000公里而非每日200公里，超里程费诉求没有依据；公司同意维修车辆，但李先生强行收走车辆选择4S店维修导致维修时间延长、费用增加，扩大的损失不应由租赁公司承担；保险溢价未实际发生且无合同约定，不应赔偿；仅同意支付300元折旧费、600元停运费及97元停车费。 房山法院经审理认为，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。本案中，李先生与某汽车租赁公司签订的《车辆托管协议书》是双方当事人真实意思表示，未违反法律法规的强制性规定，合法有效。双方均应依约履行合同义务。 作为车辆出租方，李先生应对出租可能产生的风险有一定认知，合同明确约定每月行程6000公里，未约定每日里程标准；未对相关赔付费用进行约定，现没有充足证据证明保险溢价情况，即使保价提高也并非仅因此次事故，因无合同依据，法院对超里程费及保险溢价费用不予支持。结合双方沟通记录及车辆品牌售后保障特性，法院认为李先生选择4S店维修具有合理性，租赁公司擅自送至非4S店维修的行为不当，应按4S店维修周期及合同约定标准核算相关损失。依据合同约定计算标准及维修周期，确定了停运损失2243元、折旧费1129元；结合合同履行情况及合理性原则，确定了打车费66元、加油费144元及停车费97元，退还GPS定位器押金300元。 最终，法院判决租赁公司赔偿李先生各项费用共计3979元，驳回其他诉讼请求。宣判后，双方均未上诉。编辑 刘倩 校对 翟永军

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