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软件特色

【视频】

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出厂价10元左右的黄铜镀金首饰，到了街头夜市上，就摇身一变成了40元左右的“沙金”首饰。而在网上的直播间里，更是被主播包装成所谓越南提纯“沙金”，一件首饰卖到上百元。也就是说亚游手机版官网，虽然“沙金”的名称，给人一种天然黄金副产品的印象，但实际上，当前市面上销售的绝大多数所谓“沙金”饰品，与黄金并无关系。浙江义乌的商户还告诉记者，虽然网上大肆宣传所谓的“沙金”饰品内外一色、火烧后仍然是金色，事实并非如此。

这些标榜着“天然沙金”的饰品，以低价吸引消费者，但其实是生产成本极其低廉的铜镍合金。专家告诉记者，由于镀层过薄，因此消费者佩戴使用中有可能磨损掉镀金层，释放其中的镍。目前，国家标准规定人体长期接触的首饰，镍释放量限值为每星期每平方厘米0.5微克。然而检测中心遇到的部分铜镍合金饰品，镍的释放量可以达到国家标准的上千倍。

【多元】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退亚游手机版官网，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月亚游手机版官网，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

【互动】

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面对严峻趋势，国际社会在保护修复与可持续发展方面做了积极努力，但任重道远。滨海区域已有12.4%被纳入保护范围，整体保护仍需加强，典型生态系统保护有待进一步提高；修复实践已在多国展开，但规模不足，且受制于技术、资金和政策；许多国家和地区逐渐从“重开发、轻保护”向“生态优先、科学利用”转变，但生态保护约束仍显不足，陆海统筹治理、渔业资源恢复、绿色航运技术等仍需系统推进。

【极速】

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中新网南宁9月24日电(黎姣 赵剑 莫育杰)中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)9月24日介绍，自今年5月25日中越国际旅客列车恢复开行以来，跨境旅客运输持续攀升，已累计发送跨境旅客8178人次，其中8月份发送2689人次，环比增长89%，为促进中越两国人员往来、经贸合作和人文交流提供运输保障。

中国与越南山水相依，人文相亲。近年来，中越两国经贸合作和人文交往日益密切，跨境人员往来日趋频繁。铁路部门认真贯彻落实《中越联合声明》，于今年5月底恢复开行中越国际旅客列车。南宁站至越南河内(嘉林)站间国际旅客列车开行时间为夕发朝至，列车全列为软卧车厢，旅客睡一晚即可到达终点站，既节省了在外住宿的费用，又缩短了整体出行时间，尤其适合商务及旅游出行的旅客。

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