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软件特色

【视频】

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受天气影响，从10月13日开始，新疆铁路部门对乌鲁木齐至库尔勒、喀什等地部分旅客列车采取停运措施。15日，乌鲁木齐迎入秋后首场降雪，铁路部门立即对道岔、线路开展除雪除冰作业，巡检供暖设备，铺设防滑垫确保旅客安全出行；库尔勒、和田等地客流较大车站通过滚动屏发布受影响车次，开放应急窗口为旅客办理退改签，组建“天山雪莲”服务队疏导旅客，并协调接驳车辆。铁路部门提示，天气好转后将恢复列车开行，停运车次车票可通过12306免费退改签。

【多元】

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在国际标准方面，动力电池回收利用的相关标准制定尚处于早期阶段，我国是动力电池生产大国，也是回收利用基础和标准化工作基础最雄厚的国家。我国专家正在积极参与梯次利用电池性能评估方法和分类、退役电池回收通用指南等全部相关国际标准的制定。同时，我国牵头提出的《电池回收利用深度放电通用指南》IEC国际标准提案已成功立项。截至目前，已有近40名中国专家加入国际标准组织电池相关技术机构中，实现了国际标准制定工作组中国专家全覆盖。

在今天的发布会上记者了解到，工业和信息化部正在加紧制修订动力电池规格尺寸等绿色设计标准，推动动力电池生产企业、新能源汽车生产企业采用标准通用、节约资源、易拆解、易回收利用的产品设计，同时加快制定《车用动力电池拆解破碎安全技术要求》等强制性国家标准，强化动力电池回收利用关键环节安全保障。抓好《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等锂电池产品强制性标准落实，禁止在电动自行车等领域使用废旧动力电池再利用产品。

【互动】

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中新网北京10月17日电 (记者 孙自法)中国科学院高能物理研究所(高能所)10月17日向媒体通报说，该所环形正负电子对撞机(CEPC)研究团队继2023年底发布《加速器技术设计报告》后，最新又发布《基准探测器技术设计报告》，标志着CEPC项目最核心的两大组成部分——加速器与探测器的技术设计已全部圆满完成dy体育网站入口，为中国主导的“希格斯粒子工厂”从蓝图走向现实奠定了决定性基础。

中国科学院高能所介绍说，作为下一代高能对撞机，CEPC项目源于2012年希格斯玻色子的发现，该粒子因其在解释物质质量起源等基本物理问题中的核心作用，被誉为“上帝粒子”。为对其进行精确研究，中国高能物理学家于当年9月正式提出建设CEPC的设想：CEPC被设计为一个多功能的“粒子工厂”，不仅能作为高效的“希格斯工厂”，还能精确探索其他关键粒子，其隧道还为未来升级为更强大的超级质子-质子对撞机预留了升级空间。

大型科学工程的推进通常需经历概念设计、技术设计和工程设计三个阶段。CEPC团队2018年完成《概念设计报告》，明确了科学目标和装置的基本框架。随后，项目进入更为深入和具体的技术设计阶段，旨在验证各项关键技术的可行性，并完成核心部件的详细设计。2023年发布的《加速器技术设计报告》与此次发布的《基准探测器技术设计报告》正是该阶段的里程碑成果。

【极速】

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中新网10月17日电 据交通运输部官方微信消息，近日，交通运输部联合上海市、江苏、浙江、安徽省人民政府印发《建设长三角内河航运高质量发展先行区行动方案(2025—2027年)》(以下简称《行动方案》)，围绕提升航道网络通达水平、提升港口枢纽功能、提升运输组织效率、提升运输服务品质、加快绿色智慧转型发展、持续提升行业治理能力等六个方面，明确了20项任务，部省(市)协同实施，建设长三角内河航运高质量发展先行区，更好服务加快交通强国和长三角一体化发展战略dy体育网站入口，为全国内河航运高质量发展起到先行引领作用。

《行动方案》是交通运输部构建“1+1+N”内河航运高质量发展政策体系中N个专项行动之一，是在长三角地区落实《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》《关于推动内河航运高质量发展的意见》的实施方案。长三角地区内河航运资源丰富，运输需求旺盛。地方政府对内河航运发展支持力度大，近年来，航道、港口等基础设施不断改善，成效明显，但也存在航道、港口、船舶等航运要素协同不够，经营主体分散，运力结构不佳，运输服务效能不高等问题。《行动方案》紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，坚持改革创新、协调融合、先行引领，坚持目标导向dy体育网站入口，以项目化管理为抓手，力求在航道标准化基础上，统筹航道、港口、船舶等内河航运各要素，在跨省(市)航道建设协同、通港达园短支航道建设、江河海运输协同发展、内河网络货运平台发展、新能源清洁能源船舶推广应用等方面率先突破，为全国内河航运高质量发展积累经验。

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