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这些事故，多与装备不良、未查询天气等基础准备不足息息相关，“暴露出我们在体育旅游消费升级中，安全认知未能同步跟上。”牛志培强调，“体育旅游存在安全门槛，其中不少户外运动属于极限运动，需要专业技能和理性认知来支撑。”因此，当越来越多的人带着对户外的热情走向世界，如何在追求体验与保障安全、保护生态间找到平衡，已成为这股旅游热潮中的“保命题”。

以徒步为例，首要风险是环境陌生。孙涛介绍，户外运动场所常存在“小气候”，如在北京，怀柔山里天气可能与市区截然不同。“很多国外路线的完整信息亚美官网手机版，只能在当地‘Guide Book’(路书)或山脚下的管理局获取，若仅依赖社交平台上的碎片化信息，极易应对不及。”他以墨尔本近期事故为例，“其纬度与青岛相近，但位于南半球，当前虽入春却可能出现坏天气，如果未按极限天气准备装备，就容易因低温遇险”。

牛志培表示，国内游客经常会低估项目风险。比如滑雪，“水平只有初级道或者中级道的游客，贸然到境外的野外雪场滑雪，风险就会大幅增加”，“很多人觉得‘付费便有保障’，混淆了导游和专业教练的区别——导游可能懂基础流程，但遇到雪崩、水下抽筋等紧急情况，只有专业人员才能进行有效救援”。同时，境外安全标识也与国内不同，“国内可能用警戒线隔离危险区域，国外有时只是一个不起眼的小牌子，游客若没注意就容易误入”。

境外旅游目的地假期游客激增，承载能力受到空前考验，“平时日接待两三百人，假期可能涌来上千人，就会导致教练、装备不足等问题。以潜水为例，不规范的潜店还可能出现气瓶未充满就使用等情况，埋下安全隐患。”牛志培表示，游客增多后，总有人漠视规范，进一步放大风险，“比如潜水时不听指挥追鱼失联，登山时未经评估进入非准入区域”。

“相对全新体验者，刚拿证却经验不足的新手更容易发生意外。”潜水教练刘新宇对中青报·中青网记者表示，恰恰“十一”等假期这类人群占比更高，“日常工作忙没空下水亚美官网手机版，误以为‘拿证就等于具备良好潜水能力’，实际上没经历过复杂海况，也不能掌握应急技巧。”他提醒，“经验越丰富的人对海洋越有敬畏心，更懂规避风险。”

沟通障碍同样致命，“陆地上有翻译，水下只能靠手势”，刘新宇强调，若基本功不扎实、没跟紧潜伴或潜导，就很容易出意外。“拿潜水证像考驾照，拿证只是开始，上路得靠一次次实践。”他以水肺潜水为例，过去讲究“刷瓶数”积累不同水域经验，如今有人在三亚等相对稳定的开放水域考证后亚美官网手机版，直接去日本、帕劳等水流急、水温低的潜点，极易出现错误判断。

“不能独潜”催生出通过社交平台招募“临时潜伴”的风潮，但这样的临时“搭子”风险同样不小。刘新宇表示，“两人都是AOW证，可能一人已潜几百瓶，一人刚拿证，单看证书没区别，但经验、能力却天差地别”，而“搭子”间能力落差过大或缺乏深入了解，危险袭来时便可能“大难临头各自飞”。刘新宇建议，如果需要组队，应该提前磨合，“最好见面沟通潜水经验，甚至在城市潜店下水观察对方装备检查、手势沟通等能力”。

针对初次赴境外徒步的爱好者，孙涛给出“行前、途中、应急”的全流程清单：行前需按极端天气准备物资，细化线路信息，包括公里数、爬升量、水源点及撤离方式等，同时关注政策许可，“比如阿根廷有一个景区需提前数月申请”；其次途中要“实时纠错”，每天随时查询天气、观察队友状态、盯紧装备与补给，“如荒漠徒步两小时耗水过半便需考虑撤出”；应急时，要选对通联工具，存好当地救援电话并清晰报备位置，“建议国内‘驴友’补齐等高线图使用、国外环保规则等技能知识，避免因依赖软件轨迹、忽视垃圾处理规定等问题陷入困境”。

潜水方面，刘新宇建议：“很久没下水的潜友行前最好进行复训，出行时选PADI五星级潜店，提前了解当地基本情况和风险点；下水前自己仔细检查装备，在水下遵守计划，跟紧潜伴与潜导，遇紧急情况冷静求助；返程后做好复盘和健康检查，不立即坐飞机，警惕减压病症状。”他特别强调，认清极限运动属性，摒弃“打卡心态”，敬畏海洋与风险亚美官网手机版，“考证仅仅是安全潜水的起点”。

“国外路线多为‘老手’设计，人为干预少、更荒野，且国家公园对风险耐受度高，管理松散却要求个人全权负责风险；国内路线基础设施完善，信号覆盖广、补给方便亚美官网手机版，但户外教育普及度仍需提升。”孙涛提及国内外户外运动管理的核心差异，他希望通过各方努力，使更多游客建立与国际接轨的安全认知，减少境外户外运动事故的发生。

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会上，市委常委、常务副市长吴伟介绍关于聘任新一届上海市营商环境体验官的情况。均瑶集团总裁王均豪、西井科技董事长谭黎敏、分众传媒董事长江南春、武田制药中国区总裁刘燕、德科人力资源上海公司战略合作总监李琰、罗氏诊断中国区总经理姚国樑、华东政法大学法律学院院长金可可、万洋集团总裁吴建民、上海人工智能行业协会秘书长钟俊浩、TIC国际检验检测认证理事会上海代表处中国首席代表许敏10位体验官代表先后发言，畅谈对上海营商环境的观察、对制度创新的建议。龚正认真倾听记录。

龚正指出，营商环境是经营主体生存发展的土壤，更是城市核心竞争力的重要体现。上海营商环境建设成效明显，离不开营商环境体验官的积极作为。期待新一届营商环境体验官立足自身优势、发挥独特作用，通过深入体验、把脉问诊、建言献策，接续为上海营商环境加油助力。期望大家更深参与营商环境工作，推动营商环境领域的问题发现更早、解决在小，提出更多创新性、针对性兼备的“金点子”，让政策措施制定实施更加精准高效，帮助我们更好对标国际最高标准、最好水平。政府有关部门要全力支持体验官开展工作，强化意见建议解决、成果转化应用、履职环境营造，推动体验官机制常态化、规范化、高效化运行。

上海近年来先后推出八版优化营商环境行动方案，迭代实施1200余项改革举措。市发展改革委2022年牵头建立营商环境体验官工作机制，组建了首届100名市级营商环境体验官队伍，16个区组建了800多人的区级营商环境体验官队伍。近期，经过公开招募、推荐遴选等程序，200余名新一届市级营商环境体验官选聘完成，涵盖专家学者、经营主体、行业商协会、专业和服务机构等领域代表。

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

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中新网温州10月14日电(周健 陈秀秀)“我们研究场地及园博会区域地理环境时，联想到了台地景观，浙江文成的南田台地与意大利利古里亚台地之间存在天然联系，给了我们设计灵感的启发。”近日，意大利博埃里建筑设计事务所相关负责人介绍，第十五届中国(温州)国际园林博览会(以下简称“温州园博会”)意大利展园的设计灵感汲取了文成的南田台地地貌元素，这份“跨洋”的灵感碰撞，让文成元素巧妙融入展园。

意大利展园的建筑设计师皮埃特罗·基奥迪(Pietro Chiodi)提到，团队初次研究场地坡度与区域地理环境时，便敏锐捕捉到文成南田台地与意大利利古里亚地区台地的天然关联亚美官网手机版，“两者都承载着人与自然、土地及农耕的深厚羁绊，这种内在共鸣不是简单的借鉴，而是灵感的自然碰撞，那一刻我们就确定，这种结合一定能成功。”

皮埃特罗·基奥迪(Pietro Chiodi)介绍，设计虽以文成南田台地为重要灵感，但核心仍植根于意大利传统：从古典园林的几何布局，到文艺复兴时期广场的社交属性，再到“为秩序与沉思而生”的空间理念，均体现意式园林精髓。同时，植物配置上选用柏树、橄榄树等适应温州气候的意大利特色树种，搭配本地物种，让展园既保留“原汁原味的意大利风情”，又与温州自然环境和谐共生。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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