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软件特色

【视频】

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60年来，西藏经济社会发展取得历史性成就、民族团结进步事业发生历史性变化、人民生活水平实现历史性跃升，社会主义现代化新西藏建设展现勃勃生机。新华社国家高端智库10月16日发布中英文智库报告《谱写传统与现代交融的华彩乐章——中国西藏的乡村发展与文化传承》指出，西藏的乡村发展，绝非简单的经济命题，而是关乎国家统一、民族团结、文化传承、生态安全的战略工程。报告以西藏标志性乡村为观察切口，深入解析新时代党的治藏方略在基层的实践路径，希望能为全球多民族地区实现文化保护与现代化转型提供深刻启示。

生态保护加强。西藏的生态优势正在转化为发展动能。因山野桃花而闻名的林芝市巴宜区嘎拉村，依托林芝2002年起连续举办的桃花旅游文化节，将传统民俗活动与自然景观融合。通过发展观光采摘、民俗体验等多元业态，2024年全村经济总收入突破1400万元，人均收入4.12万元，走出“桃花源里谋发展”的生态文化旅游之路。

通过活态传承、创新发展，推动优秀传统文化焕发生机。报告指出，西藏通过文化传承和村庄科学规划，建设博物馆、文化广场等设施，为优秀传统文化传承提供平台。建立涵盖文字、音频、视频、图像等多种媒介形式的数字资源库，对村史村志、传统技艺、乡土故事、方言民谣、歌曲舞蹈等进行整理与数字化记录，集中收集本地记录稿、老旧磁带、影像资料、照片档案等文化资源，实现“零散保留”到“集中建库”的转变。

报告指出，西藏乡村发展与文化传承秉持以尊重传统为前提的价值形态、以保障人权为核心的发展理念、以全面协调发展为目标取向，实现了乡村发展与文化传承的有机统一，为民族地区乡村振兴提供了范本，构建了既有民族特色又具现代活力的乡村高质量发展新范式。在乡村发展中，西藏以尊重传统为前提，以文续脉、以文兴业、以文化人，形成了文化保护与创新并重、传统与现代深度融合的独特路径。

【多元】

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2023年以来，中方基于美国履行世贸组织规则义务的客观情况，连续发布美国履行世贸组织规则义务情况年度报告，表达对美国破坏多边贸易体制、实施贸易霸凌、操纵产业政策双重标准、扰乱全球产业链供应链等政策措施的关切。2024年报告发布以来，美国继续罔顾成员期待，与世贸组织规则义务背道而驰，不断升级单边主义措施，频繁实施歧视性政策，推出所谓“对等关税”，发动全球贸易战，严重侵犯各国正当权益，严重违反世贸组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制。基于上述情况，商务部发布2025年报告，继续表达对美国相关政策措施的严重关切。以世贸组织为核心的多边贸易体制是经济全球化和国际贸易的基石。世贸组织是以规则为基础的国际组织，其有效运转依赖各成员在享有权利的同时充分履行义务，也需要成员之间相互监督、共同合作。当前多边贸易体制面临巨大挑战，中方希望通过2025年报告的发布，敦促美方及时纠正错误做法，切实遵守世贸组织规则，履行成员应尽义务，尽快取消“对等关税”等违规措施，与包括中国在内的其他成员一道，共同推动多边贸易体制在全球治理中发挥更大作用，共同致力于实现平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化。

【互动】

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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授，李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受，更有深入的研究。他说：“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广，就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整，从空间规划到道路资源的分配，应该向非机动车倾斜，不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”

北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者，《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道，到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年，北京市民自行车出行比例达到20.0%，正在接近机动车出行比例(24.4%)。

“道路本身是有层级的，快速路，主干路，次干路，支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道，非机动车只能去侵占更弱势的人行道，交通压力层层传导。”王卓尔说，“但路权不该是零和博弈的关系，主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章，但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”

李迪华强调：“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展，都强调绿色生产和生活转型，交通观念和交通方式转变是关键亚愽体育APP官网，推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分，市民对骑行的出行方式也普遍接受，我们的条件已经非常成熟，就差观念的转变。如果这个观念转变了，所有的问题就都有解决方案。”

在参与新开发地区的前期项目规划时，王卓尔会判断道路性质，并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为，城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前，她会带着团队去现场勘察，测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行，不如思考下逆行产生的原因，或者顺势而为，以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事亚愽体育APP官网，并且屡禁不止，就需重审规则并且设定新边界，确保群体的安全出行。”

站在北京大学东门前的丁字路口，看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生亚愽体育APP官网，李迪华对《锋面》记者说道：“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想，机动车的停车线更加远离路口，在现有的位置上挪向远处20—50米，将空间留给非机动车和行人，机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零，而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状，梳理交通秩序，减少安全风险。”

他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”，“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气，这条路都有高规格的配置”。直到今天，这条自行车专用道的出入口仍有专人值守，避免发生路权冲突，还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时，在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。

【极速】

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美国商务部长卢特尼克日前称，将与台达成贸易协议亚愽体育APP官网，坚持美台芯片制造“五五分”构想。岛内业界表示，美方要求将台湾一半芯片产能移到美国，不是合作，是勒索。对此，国台办发言人陈斌华10月15日在新闻发布会套用最近爆红两岸的网络歌曲《没出息》回应指出亚愽体育APP官网，台湾的优势产业本来应该“从从容容、游刃有余”，如今却是“慌慌张张、连滚带爬”。

众所周知，造成台湾核心优势产业沦为“弱势产业”的根源，就是民进党当局无原则媚美、无底线卖台。赖清德上台以来，为谋“独”频频对美献媚输诚，主动出卖集成电路这一台湾最具竞争力的核心优势产业。其不仅对美多次强迫台积电增加在美投资、加快向美转移的要求逆来顺受，更无耻声称“支持台积电协助美国再度伟大”，完全将台积电当作“倚美谋独”的贡品。有岛内媒体指出，若台积电一半产能被强制转移，台湾将面临人才外流、税收锐减和产业空洞化危机，严重危害台湾产业发展。所谓“奉之弥繁，侵之愈急”，民进党当局“打左脸送右脸”的无底线媚美卖台行径，换来的是美国步步进逼、软土深掘。

民进党当局为谋“独”私利如此不顾民众利益和产业发展前景在岛内引发众怒，从专家学者到媒体舆论亚愽体育APP官网，从产业界人士到岛内民众亚愽体育APP官网，反对声浪一浪高过一浪。有岛内民意代表直言美国就是妄图“强制分割台湾命脉产业”，批评赖清德“不敢吭声”是背叛民众；岛内媒体刊文抨击民进党当局“跪美卖台”将彻底掏空台湾；岛内网友更是借用改编自民进党民意代表言论片段的网络歌曲《没出息》，嘲讽“是台湾这些没出息的政治人物卑躬屈膝、‘对美投降’，才让台湾连滚带爬”。

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