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【视频】

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经过多番交涉，旅游平台罔顾事实坚称航空公司没有超售，也并未提供任何实质性的解决方案，最终导致李先生一家产生了高额损失——包括滞留当晚的酒店、往返机场的打车、已预订却作废的尼斯酒店、重新预订酒店及应急用品采购费用等，各项损失合计高达1.6万余元。而按照国际通行惯例，此次超售事件中涉事外国航空公司本应向李先生一家赔偿约2000多元人民币，但这笔赔偿款也迟迟未能履约。

在事件相关的评论区，网友们的相似遭遇“排队”出现：从西班牙、法国，到英国伦敦、美国洛杉矶，多地航空公司的超售问题几乎让消费者“无差别踩雷”。在这类事件中，消费者天然处于信息末端：既不熟悉不同国家、不同航司的超售规则，也不掌握航班座位的实时数据，只能选择相信大型旅游平台和知名航司品牌。然而现实却是，一旦出现问题，平台与航空公司互相推诿、逃避责任的情况时有发生。

在线旅游平台靠着流量红利快速发展，却在出现问题时把自己定位成单纯的“展示橱窗”：收钱时积极向消费者推荐航意险、接送机服务、酒店套餐等附加产品，一旦出现问题，一句“我们只是票务代理”就想轻巧抽身。这种只赚佣金、不担责任的做法，既违背商业伦理，也触碰了法律红线。《中华人民共和国旅游法》第三十四条明确规定：旅行社组织旅游活动，应当向合格的供应商订购产品和服务。同理，旅游平台作为机票代售方，对入驻平台的航空公司资质、履约能力等，理应负有严格的审核义务。

在李先生的遭遇中，他选择通过旅游平台而非航空公司官网购票，这就意味着他与旅游平台之间形成了直接的服务关系。当机票购买行为完成时，李先生与旅游平台的买卖契约即已生效。无论后续环节中航空公司是否存在超售行为，平台都应履行自身的服务职责——协助消费者向航空公司求证情况、协调解决问题，而非以“代理身份”为由简单推责。

行业人士给出建议，旅游平台应把好“第一道闸门”。从技术层面来说，实现平台实时座位数据与航司系统的直连并非难事，一旦监测到航班出现超售征兆，可立即启动锁舱机制、向未值机用户推送弹窗提示，并同步提供改签、退票等备选方案；从服务层面来说，平台可建立“先行垫付”保障基金，在事故发生后先解决旅客的住宿、交通等燃眉之急，后续再与航空公司进行费用结算。要知道，旅游平台动辄年营收数百亿爱博会员登录，挤出千分之一的资金用于保障基金爱博会员登录，其效果远胜于花天价投放营销广告。

消费者自身也要学会“带着规则去旅行”：购票前仔细阅读退改政策、超售条款，并截图保存航班信息；遭遇超售问题时，第一时间向航司或平台索要书面证明，同时做好录音、录像等证据留存；回国后可同步向民航管理部门、文旅部门、消费者协会提交投诉，必要时可通过小额诉讼等法律途径维权。只有当规则被消费者有效运用，才能真正“长出牙齿”，成为维护自身合法权益的有力武器。

【多元】

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中新网10月15日电 据最高人民检察院微博消息，江西省民政厅原党组书记、厅长李明生(正厅级)涉嫌受贿、滥用职权一案，由江西省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经江西省人民检察院指定管辖，由宜春市人民检察院审查起诉。日前，宜春市人民检察院依法以涉嫌受贿罪、滥用职权罪对李明生作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

【互动】

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近期，科创板企业以“真金白银”彰显发展底气。灿瑞科技、上海谊众等7家企业披露回购方案，拟回购金额上限合计2.25亿元；惠泰医疗、深科达2家企业披露增持方案，拟增持金额上限超1.66亿元。从全年来看，2025年已有72家企业推出76份回购方案，上限合计超66亿元；26家企业披露29份增持方案，上限合计近20亿元。广大特材、澜起科技等企业年内两次启动回购，深科达年内已三次披露公司高管增持计划，持续强化市场信心。

无独有偶，10月10日，广大特材发布2025年前三季度业绩预增的自愿性披露公告，预计2025年前三季度实现营业收入37亿元左右，同比增加约25.04%；实现归属于母公司所有者的净利润为2.48亿元左右，同比增加约213.92%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2.40亿元左右，同比增加约458.14%。广大特材表示，主要得益于下游行业需求向好，公司营销部门积极拓展订单，合力保交付，使得营业收入实现同比增长约25.04%。同时，公司优化产品结构，采取降本增效措施，修复了整体毛利率，从而增强了盈利能力。此外，风电齿轮箱零部件项目和海上风电铸件项目等募投项目效益显现，产能释放叠加成本降低，为公司盈利做出了较大贡献。

科创板企业研发转化加速，近期多项技术突破引发关注。帝奥微自主研发的eUSBrepeater产品攻克信号完整性、低功耗等关键技术；国芯科技新一代汽车电子BLDC电机驱动控制芯片“CBC2100B”测试成功；中微公司推出覆盖等离子体刻蚀、原子层沉积等工艺的六款半导体设备；鼎阳科技发布带宽16GHz的SDS8000A系列数字示波器。

从产业布局看，科创板已形成“链群式”发展格局。集成电路领域120家企业实现全链条覆盖，占A股同行业公司数量超六成，构建了一支“自主可控”的主力军；生物医药领域113家企业攻坚深耕癌症、艾滋病等疑难病症治疗，板块成为美股、港股之外全球主要生物医药上市地，正在实现“从跟跑到领跑”的跨越；高端装备领域超百家企业提供核心设备，为产业智能化升级筑牢“根基”。

2025年上半年，科创板589家公司合计实现营业收入7014亿元，同比增长5%。剔除晶科能源、天合光能、阿特斯、大全能源4家光伏龙头企业后，合计实现营业收入6160亿元，同比增长12%；合计实现净利润356亿元，同比增长11%。此外，54家未盈利企业合计实现营业收入999亿元，同比增长8%；合计净亏损15亿元，同比缩亏70%。

研发成果领跑A股。上半年爱博会员登录，科创板上市公司以24万研发人员、13万项发明专利构筑“研发密度最高”集群。中微公司ICP双反应台刻蚀机精度达0.2A(亚埃级)打破国外设备垄断，天岳先进12英寸碳化硅衬底助力第三代半导体“弯道超车”。生物医药领域，百济神州泽布替尼2024年全球销售额近190亿元，百利天恒双抗ADC药物海外授权创国产纪录，迪哲医药舒沃替尼成为全球首个在美获批的EGFRExon20insNSCLC国创新药，中国硬科技正从“跟跑”迈向“领跑”。

【极速】

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高速交警所称的“移花接木”指的是：一批超限车辆中必有一辆车不超限(A车)。A车套用B车号牌，B车通过遮挡号牌、紧跟前车、使用假牌等手段，两辆车一前一后驶过超限检测点。因A车并不超限，自动检测系统就会将允许A车驶入高速公路的信息传至收费系统爱博会员登录，但A车这时候会立即掉头驶离，让实际超限运输的B车通过ETC车道驶入高速公路。

山西高速交警提醒，货运车辆严重超限运输埋下的安全隐患很多：车辆操控性能下降，制动距离显著延长；轮胎因承压过大而胎体温度升高，爆胎风险增加；爬坡路段龟速行驶，降低高速公路通行效率；加速道路设施损坏，严重威胁桥梁安全。同时，还扰乱了运输市场秩序，破坏公平竞争环境。山西高速交警将以“零容忍”态度，对此类行为保持高压整治态势。(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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