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软件特色

【视频】

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瞿先生是一名尿毒症患者，此前长期在当地医院接受血液透析治疗。此前，为方便透析，他的左侧颈部留置了血透管。一个多月前，瞿先生拔除血透管后，发现自己左侧面部及手部出现肿胀。起初他并未重视，仅自行服用了一些消肿药物。然而一个多月过去，肿胀不仅没有消退，还出现了声音嘶哑的症状，甚至连呼吸都受到了限制。意识到情况严重后，瞿先生紧急来到长沙市第四医院就诊。

长沙市第四医院介入血管外科副主任、副主任医师李深基为瞿先生进行了详细检查，结合症状判断其可能存在静脉堵塞，导致静脉血无法正常回流至心脏。随后，李深基立即安排瞿先生接受上腔静脉 CT 检查，检查结果证实了这一诊断—— 瞿先生的左侧头臂静脉已完全闭塞，无法通过上腔静脉将血液回流至心脏。为及时打通堵塞的血管、恢复血液回流，介入血管外科团队随即为瞿先生紧急安排了介入手术，他很快恢复正常。

许顺驰解释，上腔静脉阻塞综合征是多种原因引起上腔静脉完全或不完全阻塞，导致血液回流障碍和静脉压升高，出现引流区静脉扩张、局部水肿等症状和体征。这种疾病的常见病因包括上腔静脉血栓形成、炎症瘢痕性狭窄、恶性肿瘤压迫上腔静脉等。临床症状包括：肿胀与皮肤变化，如颜面、颈胸部及上肢肿胀，皮肤潮红或呈淤血样紫红色，颈部、胸壁浅表静脉怒张；颅内症状如头痛、头晕、晕厥、嗜睡、视力模糊、听力下降等，严重者可能出现面瘫；呼吸症状，如胸闷、气短，严重者可出现呼吸困难，甚至急性喉头水肿导致死亡。

重点人群如何预防呢？对于透析患者，要定期检查留置导管周围情况，若出现局部红肿、手臂或面部轻微肿胀，要及时告知医生，避免自行用药延误；肿瘤患者如肺癌、纵隔肿瘤患者，需定期复查胸部 CT，监测上腔静脉情况；普通人群应避免长期保持同一姿势(如久坐、长时间低头)，适当活动促进血液循环；有凝血异常者，严格遵医嘱服用抗凝药，不可擅自停药。

【多元】

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同时，四川还建成“全域覆盖、精准响应”的速报预警系统，震后5秒至15秒可产出预警信息，成功预警四川及周边123次4级以上地震，首报平均用时仅6秒。全省部署超1万余台(套)预警终端，实现凉山、甘孜、阿坝三州中小学全覆盖；1300余万个电视机顶盒、696个乡镇应急广播及微信、支付宝等渠道，服务人群超千万。成都大运会期间还首次将地震预警纳入安保体系。

在灾害风险防治领域，四川印发多项行动方案与规划，完成1：25万活动断层普查及15个城市活动断层探测，构建重大工程抗震设防全链条监管体系。并推动37个县(区、市)建立房屋设施加固清单，泸定猫子坪大渡河大桥抢险加固等工程入选全国典型案例，四川省住建厅完成重点地区23个县、57个乡镇(农房、城居)的抗震加固工作。

与此同时，四川还推动中国地震科学实验场落地，自主研发4款核心监测设备，建成全国首个地震预警技术测试实验室。“十四五”期间，四川省地震局还牵头50余项省部级科研项目，获11项省部级科技奖励，其中“四川地震预警工程”获中国地震局2025年防震减灾科研成果奖一等奖。川渝地震预警一体化接入2945个站点，国家重大工程地震响应实现“预警、处置”闭环管理。

【互动】

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如果这种简单粗暴的管理被更多游客吐槽，长此以往，势必会影响景区的口碑。在很多地方想方设法“宠游客”的背景下，老边沟景区的做法，就显得不够明智。哪怕是从纯粹的环保角度看，当环保成为伤害游客情感需求和精神体验的借口时，真正的环保理念反而难以深入人心。人和自然应该可以良性互动，而不是泾渭分明到连落叶都不能捡。

其实，景区也有很多办法，来做好环保与尊重游客之间的平衡。比如，在景区设置一些拍照打卡点，允许游客捡落叶拍照，并倡导拍完照留下落叶，以免影响后面的游客体验。这样既满足了游客的需求，又起到了宣传环保的作用。在景区的出口也可以开设窗口，主动免费提供落叶。如果景区能够开发更多围绕落叶的文创纪念品，免费落叶还可以作为“引流”的手段。

禁止捡枫叶，看起来只是一件小事bob中国，却折射出景区的理念和管理风格。对于一个以自然景观为特色的景区来说，应该提倡人和自然的和谐共处、良性互动，而不是僵化的自然保护。随着社会的发展，游客的平均素养也在提高，蓄意采摘枫叶、将枫叶带走的毕竟是少数。事实上，即便有少部分游客偷捡枫叶，景区的发现成本也很高。与其如此，不如尝试多信任游客，而不是坚持观感欠佳的一道禁令。

【极速】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖bob中国，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题bob中国，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

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