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【视频】

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郑翔分析，此类行为首先直接违反道路交通安全法及其实施条例中关于禁止疲劳驾驶、驾驶员必须全程保持注意力集中的规定；其次，也违反了所有配备智能辅助驾驶功能的车辆(国内目前最高为L2/L3级)的用户手册，手册要求驾驶员必须始终将手放在方向盘上或准备随时接管车辆，车企对此类行为导致的事故可免责；再者，如果引发事故且造成人员重伤、死亡或重大财产损失，可能构成交通肇事罪。

“欧盟2023年7月实施新的车辆通用安全法规(GSR)，要求即日起新发布车型新上路车辆标配DMS功能；2024年7月7日起，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆，需搭载满足(EU)2023/2590法规要求的先进驾驶员分心报警系统(ADDW)，该系统不仅要监测注意力分散和疲劳，还需识别‘驾驶员可用性’。”郑翔说。

在我国，相关标准正在加快落地。郑翔介绍，我国2023年5月发布《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》，将DMS纳入推荐标准；2023年9月，中汽中心发布2024版中国新车评价规程(C-NCAP)征求意见稿，首次将DMS纳入项目分值，DMS强制使用在我国预计很快落地。目前，公安机关也正严查平台售卖汽车驾驶作弊设备行为。

郑翔认为，立法层面，应在修订的道路交通安全法中，纳入《驾驶自动化技术研发伦理指引》基于《汽车驾驶自动化分级标准》划分的责任主体规则，明确不同驾驶自动化阶段的责任主体；技术层面，可借鉴欧盟做法四川快3，推动DMS强制标准落地，提高识别准确度；执法层面，市场监管部门严查作弊设备生产售卖，明确个人违法使用智能辅助驾驶的法律责任并加重处罚；用户教育层面，禁止企业虚假宣传，加强自动驾驶汽车使用规则宣传教育。

甄景善建议，加大宣传教育力度，政府、行业协会、主流媒体普及智能辅助驾驶知识，车企在车辆交付前后做好沟通培训，确保用户清晰认识智能辅助驾驶系统；车企升级技术，引入更先进、多样化的驾驶员监控系统，提升违规行为识别能力；严格落实法律责任，加大立法力度，执法监管部门加大查处力度；加强作弊设备管控，严肃查处生产销售商家，截断流转渠道、清理生产土壤。

【多元】

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9月25日上午，国家市场监管总局召开今年以来工业产品质量安全监管重点工作情况专题新闻发布会。会上，澎湃新闻获悉，市场监管总局联合工业和信息化部、生态环境部、农业农村部开展劣质拖拉机等农机产品专项整治，综合治理生产、销售及违法违规使用国Ⅱ发动机、劣质“三无”拖拉机等乱象问题，净化拖拉机等农机产品市场环境，保障企业和消费者合法权益。

第一，深入开展专项整治。一是聚焦重点工业产品质量安全，部署开展2025年“守护消费”铁拳行动。大力推进重点工业产品质量安全隐患排查治理三年行动，针对重点产品，突出生产销售重点区域，严厉打击质量违法行为，维护公平竞争秩序，促进产品质量水平提升。二是联合国家消防救援局部署开展过滤式消防自救呼吸器等消防产品质量安全专项整治，累计关停网络链接2400余条，下架问题产品2793批次，检查生产、销售、使用单位6.24万家次，查处违法案件377起，督促更换不合格产品4.2万件。三是联合工业和信息化部、生态环境部、农业农村部开展劣质拖拉机等农机产品专项整治，综合治理生产、销售及违法违规使用国Ⅱ发动机、劣质“三无”拖拉机等乱象问题，净化拖拉机等农机产品市场环境，保障企业和消费者合法权益。

第二，不断加大打击力度。今年以来，全国市场监管系统聚焦电动自行车、燃气灶具、建筑材料、消防产品、农资产品以及涉及安全的消费类重点产品，强化线上线下一体化执法，依法严厉打击不符合国家强制性标准以及以假充真、以次充好、以不合格产品冒充合格产品等质量违法行为。同时，针对网络平台销售伪劣产品问题，多次对头部网络交易平台企业开展约谈，发出行政指令，督促网络交易平台依法履行企业主体责任，建立完善的公示审核机制，定期开展核验与更新，对问题产品立即采取清理、屏蔽、下架等管控措施，规范平台经营行为。2025年以来，全国市场监管系统共查处各类产品质量违法案件5.32万件，移送公安机关107件。其中，查处非法改装电动自行车案件4752件，燃气灶具质量违法案件1370件，建筑材料质量违法案件1026件，农业生产资料违法案件1795件。

今年4月四川快3，澎湃新闻影子调查队调查员赴山东莱州、潍坊等地进行调查，并对沙河镇的几十家农机组装产销企业展开了暗访，发现当地多家企业明知国内禁止销售“国二”拖拉机，利用“出口车”“库存车”等做掩护，通过临时关门避开检查，一年卖出几万台。而这些拖拉机使用的“国二”发动机，则主要来自潍坊等地的柴油机生产企业。

【互动】

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9月25日，“世界遗产在北京”国际交流对话暨国际青年北京世界遗产体验之旅在北京天坛开启。来自美国纽约大学、芝加哥大学、英国剑桥大学、中国对外经贸大学的百余名中外大学生，将在4天的时间里走进故宫、长城、颐和园等世界文化遗产地，并探访798、三里屯、清华大学，体验中国优秀传统文化的深厚底蕴，感受北京的现代化发展成就和独特韵味。图为各国青年学生合影。

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受访专家指出，高频次、常态化曝光典型案例，并结合多部门联合整治，显示出监管正朝着精准化、机制化方向深化，旨在形成长效治理格局。当前强制消费行为日趋隐蔽，更多以“软强制”形式出现，如长时间将游客限制于购物场所、不安排其他活动等，以规避执法，因此建议在相关法规或实施细则中进一步明确“强迫购物”的具体情形，并探索引入惩罚性赔偿制度，提高违法成本。

齐晓波认为，治理强制消费存在多个难点。首先是发现难。目前“强迫购物”违法乱象更多表现为“软强迫”，比如长时间安排游客待在购物店、不安排其他活动、导游进行“情感绑架”或冷嘲热讽等，这些行为难以被直接定义为“强迫”。其次是取证难。购物店与旅行社、导游之间通过“回扣”方式进行利益输送，账目隐蔽，执法部门很难查到核心财务证据。

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