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软件内容

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软件特色

【视频】

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成立75年来，中国石油的保供能力持续攀升。油气业务形成国内原油、天然气及海外权益产量当量实现“三个一亿吨”格局，国内油气产量分别占全国的约二分之一和三分之二；广东石化、塔里木和长庆乙烷制乙烯等一批标志性炼化项目建成投产，乙烯产能历史性突破1000万吨/年，炼油能力保持全球第二；建成覆盖全球的五大油气合作区、四大跨国油气运输通道和三大国际油气运营中心，成为我国最大的跨国经营企业。

【多元】

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“最初接触乙烯生产时，我心里满是不安，甚至对一些突发状况感到恐惧。” 回忆起刚入行的经历，薛魁的思绪回到了在抚顺实习的那个夜班。彼时，控制室的灯突然闪烁，通讯中断，班长第一时间冲向现场关闭燃气，他跟在身后帮忙，沿着装置走廊检查时，耳边传来炉管 “噼里啪啦” 崩断的清脆声响。“白天再去看，一片碎钢管，那种场景让我特别害怕，甚至怀疑自己是不是选对了方向。”

1989 年，高考失利的薛魁成为新疆乙烯工程建设指挥部的 “代培生”，前往南京化工学校学习；1991 年，新疆首套 14 万吨乙烯装置落户独山子，他成为一线操作工人。从那时起，他把所有业余时间都投入到学习中，宿舍里常常学到忘记吃饭，直到深夜才发觉饥肠辘辘。面对全英文的技术资料，他边学技术边啃英语，一点点 “消化” 专业知识；为了全面掌握乙烯生产技术，他主动跨岗位、跨工段学习，最终拥有裂解班长、分离班长及值班长核心岗位各三年以上工作经历，成为行业内少有的 “全能操作手”。

2001 年，14 万吨 / 年乙烯装置面临 “两低一高”（收率低、效率低、能耗高）的生产难题，薛魁带领团队沉下心分析三年生产数据，逐条梳理问题、验证方案，最终提出 “优化乙炔反应器操作” 等 17 条建议。这些建议落地后，彻底破解了装置困境，每年为企业增效近 4.5 亿元。“那段时间，我们几乎天天泡在装置区，数据算错了就重新来，方案不行就调整，直到问题解决才松了口气。”

在技术攻坚的路上，薛魁从不畏惧 “卡脖子” 难题。他善于消化吸收国际先进技术，结合生产实际创新突破：独创的 “裂解炉精准调节法”，大幅提高单炉生产效益，被命名为中国石油一线生产 “十大绝招绝技”；深度参与股份公司关键核心技术攻关《乙烯装置实时在线优化技术开发与示范应用》，仅双烯收率一项，每年就为企业增效 5200 余万元。

在教学中，他坚持 “分层教学、因材施教”：针对新分员工，他创造性地实施 “新员工培训五步法”，结合装置实际拆解知识点，让新人快速上手；针对有基础的技术骨干，他带领参与项目攻关，在实践中提升解决复杂问题的能力。为了让教学更具针对性，他还撰写、编译了《乙烯装置基础理论》《林德乙烯开车指导手册》等技术资料，把自己 30 余年的经验毫无保留地倾注其中。“我希望这些资料能成为年轻人的‘工具书’，帮他们少走弯路。”

薛魁坦言，荣誉不是终点，而是继续前行的动力。作为 “新疆第一代乙烯人”，他见证了新疆石油工业的巨大变迁：从 “人马扛肩” 的传统作业，到 “智能化操控” 的现代生产；从完全依赖国外技术、进口设备，到实现自主创新、拥有自己的工艺包；从单一炼油企业，到如今的炼化一体化、产业集聚化企业……“这些变化离不开每一位石油人的努力，我只是其中普通的一员。”

而对于自己的未来，薛魁早已做好规划：首先，继续坚守岗位，保障企业生产安全cc国际，“乙烯装置是企业的核心，我要守好这块‘阵地’，为国家能源安全贡献力量”；其次，持续培养技能人才，“新疆能源高质量发展需要更多高素质技能人才，我会竭尽所能，把经验和技术传给更多年轻人”；最后，坚持技术创新cc国际，“未来，我会继续关注行业前沿技术，结合生产实际攻关，为新疆石油化工高质量发展贡献智慧和力量”。

【互动】

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李强对盖茨及基金会长期致力于全球减贫、卫生、发展及公益慈善事业表示赞赏。李强表示，近年来，中国卫生健康事业取得巨大成就，建成了世界上规模最大的疾控体系和医疗服务体系cc国际，并积极参与全球发展合作。中方愿同基金会建立更加紧密的合作关系，在全球健康领域全链条开展更多合作项目，积极面向发展中国家开展三方、多方合作，更好惠及当地民众，为全球发展事业作出更大贡献。希望基金会继续加强同中国有关部门与地方的合作，用好北京全球健康药物研发中心、上海全球健康与发展卓越中心等平台cc国际，落实好相关合作项目。

【极速】

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新京报讯（记者吴梦真）新京报记者从海南琼海海警局获悉，9月22日晚，琼海海警局成功救助一名在海上作业时眼部受伤的船员cc国际，从接警到将伤员送上救护车仅用时40分钟，为后续治疗争取了宝贵的时间。海警执法员正在转移受伤船员。受访者供图据悉，当天22时45分，琼海海警局接到紧急求助，一艘锚泊在大洲岛西南方向2海里处的浮吊起重船上，一名船员作业时不慎被铁锈溅入眼睛，导致眼部红肿、剧烈疼痛，情况危急，有失明风险。接警后，琼海海警局立即启动应急救援预案cc国际，指派最近的海警执法艇前往救援。当时海面风高浪急，给航行带来很大挑战。海警执法艇克服不良影响，迅速抵达事发海域。抵达后，海警执法员发现，起重船与执法艇两舷存在较大的落差，常规转移伤员的方式存在风险。经过现场快速研判，海警执法员决定采取吊放吊篮的方式，将伤员过驳至海警执法艇上。随后，执法艇立即返航，将伤员送到万宁市乌场码头，并协助将其送上在此等候的救护车cc国际，前往万宁市人民医院进行专业救治。据悉cc国际，整个救助过程共用时40分钟，为治疗伤员赢得了宝贵的时间。目前该船员身体已无大碍，正在进一步治疗当中。编辑 刘倩 校对 李立军

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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