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软件特色

【视频】

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白明发现，最近几年，一些海洋馆对大型动物的引进非常谨慎博雅体育爱游戏，“主要是从成本上考虑，水族馆的盈利能力在下滑”。他提到，一些建设了鲸鲨池的大型海洋馆，在开业时却没有引进这种世界上已知的最大鱼类，而是选择做个“机器”鲸鲨放到池子里。目前，在上海、成都等地的海洋主题公园，已经有至少5只“人造”鲸鲨投入市场。

今年8月15日，“香港海洋公园夏水礼”与大熊猫生日庆典同期举行。在这期间，园区尚未开门，入口处已经排起长队。有的游客专门带着大熊猫公仔——过生日的两只大熊猫于一年前出生，是首对“港产”大熊猫龙凤胎。香港海洋公园公司董事局主席庞建贻表示，“将全力带动全港的大熊猫热潮，借此提高公园的入场人次及收入”。

千禧年后，行业迅速扩容。“每年都有十几座水族馆建成，最多的一年是2007年到2008年，这一年有将近30座大大小小的水族馆建成。”白明说道。这一时期发展的动力在于成本的下降和市场的追捧。“国内出现了一批从事水族馆工程建设和制造水族馆专用设备的企业”博雅体育爱游戏，海洋馆建造成本大幅下降。同时，水族馆作为新鲜旅游项目，通过与旅行社合作获得了稳定客源。

从2011年开始，水族馆进入“大型化、主题公园化”阶段。海昌公园、珠海长隆、杭州长乔等大规模海洋主题公园崛起。这一阶段的投资者多来自地产行业，与前一代投资人明显不同——多采用迅速扩张，铺开市场。在白明看来，这也是海昌和大连圣亚财务上遭遇困境的根源。郑州海昌海洋公园占地40万平方米，投资成本近42亿元，其中仅土地成本就有20.5亿元。上海海昌海洋公园仅一期投资额就高达50亿元。之后，“在建项目，成本收不回来”。从公开的财务数据和重大决策公告分析，抵押、快速扩张的方式彻底摧毁了这些公司的营收。

师哲曾参与多个大型海洋馆项目设计与技术咨询工作。2018年，他与科研院所的朋友、大学老师、基金组织等共同发起成立亚洲水族馆技术研究院，创办杂志，同时组织行业技术类和经营管理类培训，试图减缓国内海洋馆因迅速扩张导致的种种问题。据他统计，从2013年至2021年，8年间，国内一共增加了160家海洋馆，平均每年开业20家，这个发展速度在世界范围内没有先例。

白明介绍博雅体育爱游戏，2000年以前，水族馆高管多是有动物学背景的专业人才。但随着行业快速扩容，专业人才变得稀缺。“国外的人聘不起，年薪很高。国内当时较贴近的专业是水产养殖，少有人研究海洋生物的保育。”于是出现了“另辟蹊径”的现象：“（海洋馆投资者）认为旅游是相通的”，结果就是“大量高管来自服务业或零售业”。

中国科学院水生生物研究所研究员张先锋考察了不少海外的海洋馆，特别提到“触摸池”，他认为，这是海洋馆科普功能的核心载体，让观众尤其是青少年直观理解海洋生物特性，激发他们对生态保护的兴趣。美国巴尔的摩国家水族馆的触摸池周围始终聚集大量观众，工作人员会主动讲解生物习性，并允许游客亲手触摸鳐鱼、海星等动物。芝加哥谢徳水族馆的触摸池，允许游客免费投喂。

【多元】

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会商要求，做好巡查排查、监测预警、会商研判、信息发布等工作，配合地方党委政府做好转移避险和应急处置博雅体育爱游戏，全力保障人民群众生命财产安全。要密切关注台风变化，加大会商研判频次博雅体育爱游戏，及时发布预警信息，紧盯人口密集区和临坡临崖临沟临水地段及重要交通干线、工矿场区等重点区域，加强专业巡查排查和群众报灾核灾，及时妥善处置。要加强协同联动，强化与气象、水利、应急等部门协同联动和信息共享，加强防灾力量整合和应急力量预置，及时送达预警信息。同时加强工作提醒博雅体育爱游戏，督促相关行业部门和单位落实防灾责任措施，严防人员伤亡发生。

【互动】

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中新网广州9月24日电 (记者 郭军)今年第18号台风“桦加沙”(超强台风级)23日逼近广东沿海，广州、深圳、珠海、佛山、东莞、江门、湛江等多个城市发布“五停”措施。截至当日19:00，“桦加沙”已对广东沿海航班运行造成较大影响，目前，东航已对广东各机场进出港航班作出相应调整，23日晚，东航在广东各机场的绝大多数飞机离港避风。

为平稳应对超强台风“桦加沙”、确保航空安全，东航广东分公司运行指挥中心持续通过国家气象网站、空管、航司等多个渠道监控收集气象监测和预报信息博雅体育爱游戏，主动监控天气发展趋势、范围以及涉及到的机场和航路，并预判对航班影响，及时做出相应航班调整。23日晚博雅体育爱游戏，东航在广东各机场的绝大多数飞机离港避风，个别飞机确须在港过夜的，则通过调整机位至避风处、系留飞机等方式应对可能到来的强风。

目前，东航已出台了“桦加沙”相关受影响航线客票的特殊处理规定，2025年9月22日10:00(含)之前出票的东航781客票填开的国内、地区或国际航班博雅体育爱游戏，客票中至少含有一段未使用的涉及香港、澳门、广州、深圳、珠海、惠州、汕头、湛江、佛山、海口、三亚、博鳌、北海进港、出港或经停航班(包括东航、上航或其他航空公司航班)，航班起飞日期在2025年9月23日至9月25日的，可在航班计划起飞时刻之前免收退票手续费取消行程，或免费办理变更一次至原航班前后3天(含)以内的航班。如旅客已提前办理值机、选座等业务，建议先回原办理渠道取消已办理的值机、选座，再办理机票变更或退票手续。(完)

【极速】

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对此，国台办发言人陈斌华表示，所谓“中华民国台湾”根本不存在！无论历史、法理还是事实，都证明两岸同属一个中国、台湾是中国一部分。民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，不断勾连外部势力谋“独”挑衅，是导致台海局势紧张动荡的根源所在。其所谓“大陆威胁”、“民主对抗威权”虚假叙事完全是颠倒黑白，所谓“平等对话”是企图在不承认“九二共识”的情况下恢复两岸对话协商，完全是包藏祸心、白日做梦。

体现一个中国原则的“九二共识”是两岸对话协商的政治基础。民进党当局一边宣称愿意对话交流，一边大肆鼓吹“台独”分裂谬论，这种自相矛盾的做法，说明其完全没有恢复两岸对话协商的诚意，不过是惺惺作态，企图欺骗台湾民众。民进党当局“倚外谋独”，一味迎合美国利益需求，无原则贴靠，无底线卖台，甘当棋子，其言其行真是可悲又可耻。

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