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软件特色

【视频】

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二是推进“就近办”，社保服务更加均衡可及。人社部加强与银行、邮政等机构合作，让这些机构的网点同时成为社保的便民服务窗口，打造出城区步行15分钟、乡村辐射5公里的社保服务圈。对于高龄或者行动不便的群众，人社部还提供帮办、代办或者预约上门服务。连续几年在全国开展“社保服务进万家”活动，主动走进社区、乡村、企业、校园进行社保政策宣传。下个月，人社部要开展今年的活动，活动主题是“高质量参保 智慧化服务”，就是要让群众享受社会发展和科技进步带来的更加完善、更加便利的社保服务。

三是推进“一卡办”，社保服务更加高效集成。落实“高效办成一件事”要求，积极推进社保卡居民服务“一卡通”。目前，社保卡不仅实现了人社领域的95项应用，还承载了越来越多的其他领域民生服务。比如，通过社保卡发放养老金，持卡在本地和跨省异地就医购药，刷社保卡坐公交地铁、借阅图书、进博物馆等。目前，社保卡持卡人数已达13.9亿人，其中11亿人同时在手机中领用了电子社保卡。堪称一张“小卡片”，服务“大民生”。

四是推进“智能办”，社保服务更加智慧精准。各地聚焦智能经办、智能审核、智能风控等场景，不断提升社保服务的智能化水平。比如，一些地区推出集成人工智能和大数据技术的“社保智慧一体机”，实现身份自动识别、服务事项定制和全程引导，打造出24小时不打烊的社保服务大厅。有的地方推出工伤保险智能审核，准确性和工作效率大大提高。不少地方还推出了“社保规划师”，提供个性化、精准化服务，让群众对如何参保、怎么缴费、享受什么待遇做到心中有数。

李忠指出，“十四五”时期，社保国际合作取得积极进展。我国已经和德国、韩国、丹麦、吉尔吉斯斯坦等13个国家签署了双边社保协定，解决双重缴纳社保费的问题，助力企业走出去，受到普遍欢迎。国际社会也高度关注中国社保管理服务的成功经验，人社部多次受邀在国际会议等重大场合交流展示提升社保服务水平、开展职业伤害保障等经验做法，讲好社保服务的中国故事。

【多元】

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今年，该公司流转土地达2.56万亩，比去年增加3400亩；针对年轻人外出、老人无力耕种的情况，还推出“全托管”服务，800多户农户的6000亩土地实现“种管收”一条龙。“不光土地连片了，产业链也串起来了。”榆中县现代寒旱农业粮食核心种植区基地负责人郎涛说，从育种、种植到农机服务、加工销售，每个环节都有企业、合作社协同，“现在的韦营，不是零散的庄稼地，而是个‘粮食产业园区’。”

今年上半年干旱、下半年雨涝，正是靠改装的农机和精准技术经住了考验。在田间，一台加装杂粮割台的收割机正在作业，“普通收割机收杂粮会漏籽，这台捡拾率能达90%以上！”郎涛说，除了农机改造，土壤改良也不含糊：秸秆还田增有机质、氮磷钾科学配比，“以前农户乱施肥，现在按‘配方’来，土壤肥了，产量自然上去了。”

眼下，榆中县正计划把北山经验向北部寒旱区推广，明年将免费提供种子和技术，带动近20万亩土地种植特色杂粮。“我们要让‘糜香满谷’的景象遍布北山，既守住粮食安全的‘米袋子’，又鼓起农民的‘钱袋子’。”榆中县农业农村局科教信息股股长刘明亮表示欧宝体育入口，北部山区已形成以小麦、糜谷为主，百合、中药材轮作的倒茬经济模式，既保障粮食安全，又提升经济效益，真正实现了“藏粮于地、藏粮于技”。

【互动】

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作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运，工程在紧锣密鼓地推进。”

“刚来时对工程还不太熟悉欧宝体育入口，现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，遇上外河水位高就卡壳；现在有了强排功能，彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已率先投入使用，滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。

此后七十余载，治淮工程在时光中接力推进。2003年6月，淮河入海水道主体工程提前两年半完成，实现全线通水，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月，淮河流域发生了自1954年以来最大洪水，淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米洪水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移，发挥了巨大的效益。

将青春奉献给这座世纪工程，对于参与其中的水利青年们来说，无疑是幸福的。在建设者心中，这项世纪工程的意义远不止于防洪。王洪玉看着远去的货船说道，“二期工程建成后，淮河安全泄洪迎来了巨大提升，也为航运出海创造了条件。”陈小新憧憬着未来：“也许当人们经过204国道桥看到一条大河向东流、7000立方米洪水平稳汇入大海时，能想起有一群年轻人曾在这里挥洒汗水，奉献青春。”

【极速】

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“雪龙2”号、“极地”号双船在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域完成了海洋环境综合考察、载人深潜保障等任务，在冰边缘区多学科综合调查、气-冰-海立体协同观测等方面取得重要进展。一是两船在高纬海域开展协同作业，提升了北冰洋考察同步观测能力，填补了北冰洋高纬海区观测数据空白，为提升海洋环境预测预报能力提供支撑。二是长期准实时监测浮冰漂移过程以及冰下水文和生态变化，为进一步揭示北冰洋多圈层季节性演变及其内在机理提供支撑。三是首次按不同水深梯度和时间尺度布放多套海底生物影像观测系统，获取了多要素、多层次、多时空尺度的冰边缘区调查数据；多次捕捉到次表层叶绿素的极大值现象，增进了对北极“海雪”形成机制的理解，为深入研究北极冰边缘区生态系统对海冰消退的响应奠定基础。

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