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为贯彻落实工信部《“工业母机+”百行万企产需对接活动实施方案》要求，促进上海市工业母机企业与上下游企业的深度融合与发展，9月23日第二十五届中国国际工业博览会开展首日爱游戏网站登录，由上海市经济和信息化委员会牵头、上海电气集团主办的2025“工业母机+”百行万企产需对接活动(上海站)在国家会展中心(上海)成功举行。上海市政府副秘书长、市经信委主任张英，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺，上海电气集团党委副书记、总裁朱兆开出席并致辞。

此次活动共发布100项需求清单与200项供给清单，涵盖航空、航天、航发、新能源汽车、工程机械、机器人等多场景领域，促进大中小企业融通发展。上海机床厂有限公司、宝钢股份有限公司、上海飞机制造有限公司等十二家上下游企业代表现场签约，建立上下游企业长期合作机制。本次活动共促成合作项目超80余项，签约金额超30亿元，以此促进工业母机供需两侧对接，优化产业生态。

张英指出，工业母机是现代化产业体系的核心枢纽和制高点，上海要始终保持战略定力，通过“三项强化”全力打造具有全国影响力的工业母机产业高地。即强化产业创新质效，构建以企业为主体、产学研深度融合的协同创新格局，实施“工业母机+”专项行动，加快标志性产品攻关突破；强化“AI+”融合赋能，抢抓智能化发展机遇，支持智能数控机床研发应用；强化产业生态构建，加大首台套应用推广支持，完善中试验证平台体系，联合高校、企业联合培育复合型人才，支持设立CVC等产业发展基金。上海将加快发展工业母机产业，推动我国制造业迈向全球价值链中高端、抢占产业竞争新优势。

活动上发布了《上海市工业母机产业能力手册》，系统梳理了产业技术图谱与核心优势，展现上海市工业母机产业蓬勃力量，引导用户积极应用。此外，还正式发布了宝山区工业母机基地，为打造闵行、宝山南北两大工业基地注入强大动力，推动上海装备制造业的发展。同期，“AI+工业母机”产融生态联合体宣告成立，加速智能技术融合应用，推出具有工业母机产业特色的“产业＋科技＋金融”的定制化、个性化产品，提升以工业母机为代表的国家制造业的核心竞争力。

本次活动共邀请工信部、上海市政府、相关区政府负责人、工业母机产学研用相关单位专家、头部企业、科创平台、投资机构等单位300余人参加，推动产学研用深度协同、互利共赢的良好格局。活动上，中国机械科学研究总院集团有限公司副总经理李爱国，通用技术集团总工程师、机床公司董事长周舟，上海航天技术研究院副院长候正全分别以《工业母机新时代内涵与创新要求》《聚焦关键领域需求精准服务国家战略》《破局攻坚，信心满怀——国产工业母机与航天装备协同发展》发表主题演讲，共同探讨工业母机与重点行业深度融合的重要性及其发展前景，共同绘就工业母机行业更加繁荣美好的蓝图。

作为本次活动的主办方，也是我国工业母机行业的领军企业，上海电气已形成了覆盖中大型磨床、专用磨床及关键功能部件的全链条研发能力，着力突破工业母机领域的关键技术，在国产化替代、中高端市场拓展等领域积累了显著优势。在数控复合磨床方面，突破了复合磨削中心总体构型设计、B轴精密分度与高精度重复定位、整机热稳定性设计与热变形均衡等关键技术；高速高效外圆磨床方面，自主研发了磨削软件，满足多种磨削应用，以及模块化设计、高精度、高稳定性要求；数控轧辊磨床针对进给系统、主轴系统、在线测量等关键部件进行技术研究，提升现有结构的性能，优化关键功能，提升机床加工效率。当前，上海电气正紧跟“AI+”趋势，推出智能机床加工解决方案，融合具身智能体等前沿技术，有效提升加工效率，为高端制造领域提供具备自主感知、智能决策能力的加工新范式。此外，上海电气持续整合优势资源，着力打造产学研协同创新体系，目前已构建包括国家认定企业技术中心、超精密磨削联合实验室在内的多层次技术创新载体。

【多元】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终爱游戏网站登录，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同爱游戏网站登录，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200爱游戏网站登录，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车爱游戏网站登录，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说爱游戏网站登录，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

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中新网北京9月24日电 (记者 孙自法)记者9月24日从中国科学院理化技术研究所(理化所)获悉，该所低温科学与技术全国重点实验室低温工程与系统应用研究中心团队历时4年技术攻关，现已突破5吨/天液氢制取装备及设备研制的一系列关键核心技术，使中国具备大规模高效民用液氢工厂自主研制及工程能力，可有效支撑更大规模10吨/天-30吨/天氢液化器研制。

同时，中国科学院理化所液氢制取装备系统集成与调控工艺包具有自主知识产权，实现了关键技术和核心设备自主可控发展。核心设备在安徽省阜阳市民用液氢工厂进行的逾168小时示范运行效果表明，5吨/天液氢制取装备可有效保障额定工况液化能力5.27吨/天、生产每千克液氢能耗为11.8千瓦时的这一国家重点研发计划项目总体目标。

【极速】

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对此，国台办发言人陈斌华表示，民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，勾连外部势力不断谋“独”挑衅，妄图“以武谋独”、“倚外谋独”，是台海和平稳定的最大威胁。他们在所谓“备战谋独”上投入越多，对台湾老百姓的民生照顾就越少，最终给台湾带来的危害就越大。正告民进党当局，“以武谋独”是蚍蜉撼树、自不量力，最终只会自取灭亡。

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