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软件特色

【视频】

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当然，领略长江之美并不仅限于乘船。夜幕降临，长江灯光秀点亮武汉两江四岸，以流动光影演绎武汉夜晚的别样魅力；汉口江滩的“桥墩电影”让江景与电影在此融合，成为市民游客享受生活的另一种方式；汉阳杨泗港都市T台的“绿色浮岛”，让“江、滩、堤、城”等景观为市民游客带来全新滨水生态空间；长江文化艺术季的璀璨焰火和无人机表演点亮夜空，为观众呈现出“江岸—江面—天际”三维交融的视觉体验。

【多元】

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如今，中国水利工程的足迹已遍布世界各地。中国在非洲建设的刚果(金)布桑加水电站和麦洛维大坝等超级工程，为非洲经济发展提供了强劲的动力。中国援助吉尔吉斯斯坦的灌溉系统改造项目，缓解了当地居民用水困难、大量农田荒芜问题。中国同荷兰、丹麦开展的水务合作，为国际水利合作提供良好示范。中国在非洲修建的数千口水井，解决了当地居民的饮水问题，极大改善了民生。

以中企投资建设并运营管理的刚果(金)布桑加水电站为例。该水电站是刚果(金)第一座全部采用中国标准、中国设备、中国技术建设的大型现代化智能水电站，同时也是共建“一带一路”倡议下中国企业“走出去”代表性项目之一。投产以来，多年平均年发电量13.2亿千瓦时，约占刚果(金)全国发电量的十分之一，大大缓解了当地电力严重紧张的局面，显著提高矿山产能，促进当地工业及经济社会发展，充分展示中国企业品牌形象。

中国企业在海外建设的水电站项目，不仅“授人以鱼”，更“授人以渔”。中国企业在突尼斯承建的梅莱格大坝项目，除几十名中国技术和管理人员外，其他施工人员全部从当地招聘，为当地人提供了不少就业岗位，并以“中国师傅带非洲徒弟”模式培养数百名基建人才。负责对混凝土取样试块进行抽样检测的实验室操作员瓦西姆表示：“中国同事手把手教我们操作实验仪器，提高了我们的劳动技能和就业竞争力，这份工作也为我们带来稳定收入。”

值得注意的是，梅莱格大坝所在区域气候干旱、植被稀少，且野生动物频繁出没，生态系统极为脆弱。项目团队严格限定临时用地范围，最大限度减少对周边土地的占用与破坏；坝基开挖时，坝肩等区域全部采用静力破碎技术，从源头降低粉尘与噪音排放，避免惊扰野生动物、影响周边环境；在生态技术上，项目团队构建“循环利用”体系，兑现“零废水排放”。

【互动】

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据悉，近年来，跨境公路班车围绕商贸服务型国家物流枢纽发展，注重产业业务延伸，依托现有物流基础，围绕物流链建立服务链，助力构建涵盖商贸、物流、产业、服务的国内国际双循环相互促进的经济区。截至目前，跨境公路班车已成功构建起“3向(南向、西向、西北向)12线25口岸”的跨境公路运输骨干网络，有效串联欧洲、中亚，全面覆盖东南亚主要国家节点。

【极速】

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“使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。

20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。”

如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。

2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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