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【视频】

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1922年出生于安徽合肥。1942年毕业于西南联合大学，1944年获清华大学硕士学位宝bo体育官网，1948年获芝加哥大学博士学位。1949年加入普林斯顿高等研究院，1952年任永久研究员，1955年任教授；1966-1999年任纽约州立大学石溪分校爱因斯坦讲座教授，并担任理论物理研究所(现名为杨振宁理论物理研究所)首任所长；1986年起担任香港中文大学博文讲座教授；1997年起任清华大学高等研究中心(现名为高等研究院)名誉主任，1999年起任清华大学教授。

主要研究方向包括：粒子物理、场论、统计物理和凝聚态物理。与米尔斯提出的“杨-米尔斯规范场论”，奠定了后来粒子物理标准模型的基础，被认为是现代物理学的基石之一，是与麦克斯韦方程和爱因斯坦广义相对论相媲美的最重要的基础物理理论之一。与李政道合作提出弱相互作用中宇称不守恒的革命性思想，并获得1957年诺贝尔物理学奖。发现了一维量子多体问题的关键方程式“杨-巴克斯特方程”，开辟了统计物理和量子群等物理和数学研究的新方向。

除诺贝尔奖外，曾获拉姆福德奖、美国国家科学奖章、本杰明·富兰克林奖章、科学成就鲍尔奖、阿尔伯特·爱因斯坦奖章、玻戈留玻夫奖、拉尔斯·昂萨格奖、费萨尔国王国际科学奖和首届中国国际科技合作奖、求是终身成就奖等。是美国国家科学院、美国艺术与科学院、俄罗斯科学院、英国皇家学会、日本学士院等十余个国家和地区学术机构的外籍院士或名誉院士。1997年，由中国科学院紫金山天文台发现的一颗国际编号为3421号的小行星，正式命名为“杨振宁星”。著有《杨振宁论文选集》《杨振宁文集》《曙光集》《晨曦集》等。发表论文约300篇。

1997年6月2日，清华大学高等研究中心正式成立。次年6月，杨振宁从时任清华校长王大中手中接过聘书，成为高等研究中心名誉主任、清华大学教授。在聘任仪式上，他动情地说：“我从小在清华园中长大，对园中的一草一木都有深厚的感情。我愿在有生之年尽力帮助清华大学发展，尤其是使清华大学的理科重新建立起来。”

从设立交流基金支持中国学者去海外学术交流，到将国内学者优秀成果介绍出去、扩大中国物理学的国际影响；从创建南开理论物理研究所、清华高研院以推动科技人才培养，到出任三项科技奖励基金评审、亲力亲为；从组织国际学术会议推动中国物理国际化，到全国各地授课演讲勉励青年学子，为祖国科研、教育事业贡献力量贯穿了杨振宁的一生。

【多元】

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新华社北京10月18日电 北京时间10月18日上午，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔举行视频通话宝bo体育官网，双方围绕落实今年以来两国元首历次通话重要共识，就双边经贸关系中的重要问题进行了坦诚、深入、建设性的交流，同意尽快举行新一轮中美经贸磋商。

阿卜杜勒拉赫曼·阿里·艾哈迈德此次参展，是想了解中国在绿色能源上的新技术和应用，并为阿联酋的投资者带去最新信息，让他们能到中国相关企业中参观走访，发掘技术合作潜力。他对峰会上的各类人工智能应用很感兴趣。“中国创业青年围绕 AI在各个领域的应用，开展了不少有意思的尝试。我对两国在AI应用于绿色能源领域的合作值得期待。”

从马克图姆太阳能公园四期项目，到智能无人系统在哈利法港的应用，阿联酋与中国近年来的合作愈发密切，越来越多中国新技术和项目落地阿联酋，且技术不断优化升级。阿卜杜勒拉赫曼·阿里·艾哈迈德说，在马克图姆太阳能公园四期项目中，工程师们对镜面清洁系统进行了优化，添加了防污涂层，并采用热稳定性更高的传热流体，确保系统在极端高温和沙尘环境下仍能稳定运行。

【互动】

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17日上午GT3首节测试受雨水影响，路面湿滑为车手适应带来挑战。柔佛赛车队英国车手亚历山大·西姆斯率先跑出1:58.800的全场最快圈速，登顶首节成绩榜；Craft-Bamboo Racing车队31号车组杰登·奥杰达与绝对车队321号车组陆文龙紧随其后，成为仅有的两位圈速跑进两分钟大关的车手。

傍晚时分，第二节GT3测试在夕阳中开启。由于赛道温度有所下降，路面抓地力随之变化，加之光线减弱，对车手的视觉判断与车辆操控提出更高要求。中国车手罗开罗驾驶96号法拉利296 GT3赛车跑出1:46.713的全场最快圈速，设立周五速度标杆；法拉利官方车手叶一飞驾驶55号赛车以1:47.106圈速排名第二；原力赛车车队旗下，来自丹麦的保时捷车手巴斯蒂安·布斯则以1:47.410拿下第三。

GT4组别方面，在下午1小时的SRO GT杯官方测试中，双线作战的星速车队车手陆文龙表现抢眼，在测试尾声驾驶20号莲花Emira GT4赛车跑出1:56.906的全场最快圈速，登顶成绩榜。TOYOTA GAZOO Racing China车队韩坜潮，驾驶33号丰田GR Supra GT4 EVO II赛车以1:57.087紧随其后；星速车队另一位车手陆文虎(AM组别领先者)驾驶75号莲花GT4赛车交出1:58.066的圈速，与陆文龙组成“龙虎兄弟”占据全场前三中的两席，成为本节最大亮点。

此次赛事由由北京市体育局、北京经济技术开发区管理委员会、中国汽车摩托车运动联合会、尚亦城(北京)科技文化集团有限公司与SRO Motorsports Group联合主办。对北京而言，本次赛事填补了近十年国际顶级汽车赛事的空白，进一步丰富了“奥运赛事”“冬奥赛事”之后的城市赛事体系，成为北京建设国际赛事名城、强化国际交往中心功能的重要举措。通过赛事全球转播网络，北京将以“体育+科技”的全新形象触达超200个国家和地区，为国际消费中心城市建设注入新动能。

对北京亦庄而言，赛事不仅是国际顶级汽车运动盛会，更是展示汽车工业前沿技术与创新的重要平台。北京亦庄已形成全球领先的智能网联新能源汽车全产业链，2024年汽车产业总产值超2600亿元，同比增长超20%。赛事赛道直接嵌入600平方公里高级别自动驾驶示范区框架，成为前沿技术的“实战平台”。这种“顶级赛事与产业基础”的深度结合，正推动技术交流与成果转化，助力区域从“产业高地”向“标准高地”跨越。

比赛期间，“瞰界·未来之眼”将进行10月19日实时赛事直播。观众透过屏幕看到的不只是飞驰的赛车，更是“赛道速度”与“产业速度”的同频共振——当镜头从车队风采，切换到经开区智能网联汽车的产业成果、技术突破；从车手的极限操控，跳转至新城景观与文化的新图景，“瞰界·未来之眼”已然成为读懂亦庄速度和城市未来的“超级窗口”。

作为2025GT世界挑战赛亚洲杯收官之战，赛事充分展现北京亦庄“科技+生态”的城市风貌。赛道穿梭于现代化建筑与通明湖畔，利用公共道路与城市快速路搭建而成。一边紧邻玻璃幕墙林立的现代建筑群，楼宇倒映在赛车的挡风玻璃上，营造了赛车在“楼宇峡谷”中穿行的景象；另一边则沿着通明湖延伸，赛车飞驰而过宝bo体育官网，与湖面的波光形成一动一静的奇妙对比。

【极速】

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古特雷斯表示，修订预算方案反映了联合国改革的紧迫性，是对财政形势变化和会员国期望的回应。虽然拟议削减幅度显著，但相关削减经过调整，以保持联合国工作的三大支柱，即和平与安全、发展和人权之间的平衡。相关削减措施主要针对联合国秘书处较大型部门宝bo体育官网，重点包括优化资源、精简行政服务、整合职能以及探索成本更低的交付模式。

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一是规范回收体系建设，面对回收网络缺乏统一规划、网点建设标准不一、回收操作不规范等问题，《车用动力电池回收利用 管理规范 第2部分：回收服务网点》等国家标准，详细规范了回收网点的选址、设施、人员等建设要求，并明确动力电池从接收、存储、转运的全流程操作规范，保障了动力电池回收的源头合规性和过程安全性，有效防止环境污染和安全事故，为后续综合利用奠定良好基础。

二是界定关键中间产品属性，在再生利用过程中，黑粉作为重要中间产品长期缺乏统一的技术要求、质量标准和检测方法，不仅影响国内金属提取的稳定性和效率，而且影响了黑粉海外进口。《锂离子电池用再生黑粉》国家标准明确了再生黑粉的定义、分类、化学成分含量、有害物质限量等关键技术要求，有利于提升国内再生黑粉产品质量，确保下游冶炼过程的环保性和安全性。

三是提高资源回收效率，资源回收率低一方面会造成矿产资源浪费，另一方面会增加“三废”排放的环境负担。对此，《车用动力电池回收利用 再生利用 第2部分：材料回收要求》国家标准制定了较为严格的资源回收率指标，要求镍、钴、锰的综合回收率不低于98%、锂的回收率不低于85%。通过提升回收率，促进企业投入研发先进的再生技术、优化工艺流程，最大程度地回收重要金属资源。

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