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软件特色

【视频】

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李宁表示，“桦加沙”具体的登陆时间和地点还有不确定性，可能的登陆范围为广东惠州到海南文昌一带沿海，最大的可能性为广东中西部沿海。如果它路径相对偏东、偏北，将在24日登陆广东中部沿海，如果路径偏南、偏西，将登陆雷州半岛甚至海南岛，登陆强度为强台风至超强台风级别（45至52米/秒）。其登陆强度和路径与2018年第22号台风“山竹”有些类似。

在“桦加沙”靠近陆地时雅博登陆，冷空气会在其外围激发出强烈的对流，加上台风本身强度强，“桦加沙”带来的风雨会很强，暴雨将波及8省区，局地特大暴雨。中央气象台预计，23日至26日，广东大部、广西中南部、福建南部、江西南部、湖南南部、云南东部、海南岛、台湾岛等地有大到暴雨，部分地区有大暴雨，局地特大暴雨。同时，巴士海峡、台湾海峡、南海北部、琼州海峡、北部湾等海域及华南沿海将先后有10至11级大风，台风中心经过的附近海域或地区有14至17级大风，阵风17级以上。

受台风“桦加沙”影响，预计23日，广东汕尾港、惠州港、深圳港、珠海港等港口气象风险高；24日，除上述港口外，广东阳江港、茂名港、湛江港，广西北海港，海南海口港、洋浦港、清澜港等港口气象风险高；25日雅博登陆，上述港口气象风险将逐步降低，但部分港口气象风险仍较高。建议上述地区提前做好港口码头、航道设施的防风加固措施、适时停止作业；有海上出行需求的公众建议及时关注琼州海峡等海上航线通航信息，避免因台风影响行程。

在公共交通影响方面，预计23日至26日，广东、广西、海南、福建、江西、湖南、贵州、云南等地的京沪、京港澳、沈海、长深、大广、二广、汕昆、广昆、包茂等高速的部分路段交通气象灾害风险较高。其中，广东、香港境内的京港澳、沈海、大广、汕昆、广昆、长深等高速局部路段交通气象灾害风险高，需要注意防范道路积水有可能发生的边坡滑坡、塌方等次生灾害对交通出行的不利影响。

上周五台风“米娜”刚刚登陆广东，本周超强台风“桦加沙”再次直奔华南。展望后期，未来十天，南海和西北太平洋可能还会有1至2个热带气旋生成。为何近期台风扎堆影响我国？李宁介绍，9月份海温相对较高、垂直风切变较小，容易激发出台风接连生成，而且9月还是台风平均生成强度最强的一个月份，目前台风扎堆的情况符合常年的特点。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝）近日，北京市海淀区一处在装修的科技园区内，堆满杂物的疏散通道引起了前来检查的消防人员的注意。不过，由于该企业属首次违法、情节轻微且当场积极整改，符合“首违不罚”条件，消防人员没有直接开具罚单，而是让企业负责人立即清理整改，旨在通过教育指导、包容审慎的监管方式，引导企业自觉守法、主动落实安全主体责任。 当天，海淀区消防救援局防火监督员李隆、陈昇在科技园内的一处装修项目进行检查时发现，疏散通道被纸箱、装修材料等堆得满满当当，存在严重安全隐患，违反了《中华人民共和国消防法》第二十八条规定“任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物”的要求。 堆放材料的过道。海淀消防供图“刘先生，您看这些材料堆放在这里，万一发生紧急情况，大家往这儿跑，通道却不通，后果不堪设想。”李隆引导在场工作人员模拟应急疏散时的流程。工作人员排队尝试疏散时，发现原本满足疏散要求的通道，虽然可以越过地上堆放的障碍杂物，但是总体有效宽度被占用了35%左右，并且由于杂物在地上横七竖八的摆放，疏散时如果不想被绊倒，工作人员无法并排疏散，只能排队一人一人小心通过。负责人了解情况后立马表示清理。由于该企业属首次违法、情节轻微且当场积极整改，符合“首违不罚”条件，消防人员依据《中华人民共和国行政处罚法》第三十三条第一款及《优化营商环境消防柔性执法工作规定》第十条第一项之规定，作出了不予行政处罚的决定，并现场帮助企业设置临时存放区、完善安全管理制度。在公司的积极配合下，堆放在疏散通道的材料被迅速清除雅博登陆，通道恢复畅通。据了解，“首违不罚”是北京消防推出的一项柔性执法措施，旨在通过教育指导、包容审慎的监管方式，引导企业自觉守法、主动落实安全主体责任。编辑 刘倩 校对 柳宝庆

【互动】

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新京报讯（记者左琳 通讯员谢晓琳 赵崇彪 李浩杰）9月22日下午，新京报记者从湛江海事局获悉，受台风“桦加沙”影响，琼州海峡客滚船将于9月23日18时停运，该局已启动防抗热带气旋Ⅰ级应急响应，全面进入最高级别防风状态。根据最新研判，“桦加沙”中心最大风力17级以上，预计将于9月23日凌晨前后进入南海，并逐渐向广东西部到海南岛东部一带沿海靠近，最大可能于24日在广东深圳到湛江一带沿海地区登陆，登陆强度可达强台风级或超强台风级（14～16级，45～52米/秒），登陆后继续西行穿过雷州半岛。为保障水上交通安全，两岸相关部门经会商决定，琼州海峡客滚船于9月23日18时起停止渡运，具体复运时间将视天气情况另行发布。海巡船全面巡航琼州海峡水域。通讯员 李浩杰 摄湛江海事部门提醒，有过海需求的旅客、司机请密切关注“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”等微信公众号，及时查询停复运信息和购票安排。停运期间，港口将关闭入港通道，请无法在停运前抵港的人员就近到服务区休息等待，勿前往港口。已预约但尚未到港的旅客和司机请密切注意港口发送的航班动态短信，合理安排行程。目前，湛江海事部门已联合气象部门建立“实时监测+动态预警”联动机制，持续跟踪“桦加沙”移动路径、强度变化及海域风力浪高情况，确保第一时间掌握台风影响动态；组织执法人员全面加强琼州海峡客滚船码头、避风锚地的专项巡查力度，重点检查船舶锚泊设备状态、港口防台设施加固情况；督促港航企业严格落实应急防控要求，对仍在航的客滚船实施动态跟踪管理，通过VTS、甚高频、电话等方式，实时提醒船员关注台风预警，并引导船舶提前驶入安全水域锚泊避风，全力保障琼州海峡运输通道安全稳定。编辑 刘倩 校对 李立军

【极速】

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预付式消费是近年来较为盛行的一种经营和消费模式，然而雅博登陆，随着市场的快速扩张，部分商家利用监管漏洞，蓄意欺诈消费者。许多商家在收取大额预付款后，因经营不善或故意“卷款跑路”，导致消费者维权困难。退款难的问题更是雪上加霜，许多消费者在要求退款时，常常面临商家设置的重重障碍，甚至遭到无理拒绝。之前很多消费者办完健身卡，老是遇到商家跑路的糟心事，不仅钱打了水漂，心里还憋屈。但现在，消费者有了不一样的经历。

蒋翔：可能在过去我们带孩子上课雅博登陆，比如说一次性在线下的机构买一个课包，课包是5000元，以前的模式是掏了这个钱之后，你的钱是直接给到了商家，如果他跑路，或者说服务不满意，或者你想换老师，这个就很容易扯皮。而现在这个次卡产品实际上还是您付费，但是买完了之后，钱是放在平台这边的。上一次核销一次，每核销一次之后，我们把钱打给商户，用这样的形式实现了第一是资金保障，第二实际上和过去消费者去消费的消费行为并没有太大的一些差异。

中国社会科学院财经战略研究院研究员李勇坚指出，预付式消费市场规模庞大且应用广泛，而当下存在服务质量随消费进程下降、商家恶意跑路等突出问题，而平台担保模式的引入带来了积极改变：它让消费者消费时更安心，敢于预付资金，商家也能借此增加销售，同时，平台凭借自身优势减轻了消费者考察商家信息的负担雅博登陆，自身用户与佣金收益也有望增加 ，实现多方共赢。

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