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【视频】

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陕北地处黄土高原腹地，山峦起伏、沟壑密集。在过去，陕北人民走南闯北靠的是驴骡，沿着羊肠小道，翻越一道道圪梁一道道坡。在赶牲灵的年代，从延安去西安得在黄土里颠簸十来天。后来，即使有了汽车，在公路还不发达的年代，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，从延安到西安也得走整整一天。“走得慢、行得难”成为刻在陕北人民出行里的印记，也让 “通铁路” 的渴望，在一代代人心里扎了根。

“勒紧裤带，砸锅卖铁也要把铁路修到延安。”上世纪80年代后期，陕北人的“铁路梦”达到高潮。1973年，途经延安的第一条铁路，西延铁路正式开工，可资金短缺与地质复杂的双重考验，让工程在1981年、1986年两度停建。改革开放为西延铁路建设带来了新的希望，铁路建设者在黄土坡上开山凿隧，在沟壑间架桥铺轨，终于，在1991年底，铁路通到了延安。一列列火车奔驰在黄土高原上，随着机车一声声的汽笛长鸣，山川沟道、梁峁坡塬发出阵阵回响。这响声似乎在向整个世界宣示，革命老区不通火车的历史一去不复返了。

“1992年8月1日，我早早来到站台上见证延安开行第一趟火车的盛况，车站广场前锣鼓喧天，站满了看热闹的老乡们，第一列客车披红挂彩驶出延安车站。”回忆起延安站开通火车的场景，荣林生仍然历历在目。“那时的火车8点22分从延安站发车，得在哐当哐当的车厢里晃12个小时才能到西安。”通了火车的延安不仅让老区人民走出了大山，也让陕北地区优质的土豆搭上“钢铁快车”运往全国各地。

走进延安站思政园地，墙上一张张泛黄的老照片记录着延安铁路发展的时代印记——1992年8月1日一声汽笛长鸣yabo亚洲，客车首次开进革命老区；2005年7月1日，火车从延安站出发，一路向北驶向北京，让革命老区与首都北京的联系更加紧密；2012年7月1日，“西延动车”首次开进延安，革命老区与古都西安“2小时经济圈”就此形成。

随着陕北老区的发展，旅客发送量逐年攀升yabo亚洲，原先的延安站已不能满足老区人民的出行需求。2006年3月，新延安站改扩建项目开工。按照“一百年不落后”的建设思路，改造后的延安站房主门两侧各7孔窑洞的设计yabo亚洲，代表着1945年中共七大在延安的胜利召开，候车室正门上方悬挂着熠熠生辉的五角红星，象征着延安精神永放光芒，成为延安的地标性建筑。南来北往的旅客走出车站，第一眼便会被窑洞与红星的独特设计吸引，不少人特意在站前广场驻足，拍照留念。

“火车越跑越快，老乡出门的脚步也越来越轻快，我们的服务也要跟得上。”延安站客运值班员李蕊言语间满是干劲。走进延安站，看到综合服务台的客运员“一站式”解决旅客出行难题，4个候车区的免费充电桩前旅客悠闲玩着手机，母婴候车室内儿童玩具、微波炉等设备一应俱全。“无论是行动不便的老人，还是有特殊需求的旅客，我们全程安排‘延安号·圣地情’花儿服务队人员，从进站引导、优先检票到站台接送提供全程定制服务，让每一名旅客都能带着延安的暖意踏上旅途。”

金秋十月，几场秋雨过后，延安站背后的山峁披上了红黄绿混合“彩色衣裳”。旅客乘坐火车翻越山峁，车窗里倒映出满山的彩林。“早年间乘车环境不好，一到换季的黄沙天，更是苦不堪言，内燃机车一跑就冒黑烟，人在站台上睁不开眼，煤灰混着沙尘往人身上扑。”望着眼前的景致，延安站退休职工万里的思绪飘回了90年代。1999年延安全面启动退耕还林工程，一年年下来，光秃秃的山峁披上了“绿衣”，生态环境持续改善，水土流失面积由2.88万平方公里，减少到1.74万平方公里，年平均入黄泥沙量降幅达88%，森林覆盖率53.07%，植被覆盖率87.6%。“现在延安的天更蓝，山更绿，风沙天气也不常见了，环境更好了。”万里感慨道。

宝塔山下红旗鲜艳，延河水畔活力涌动，铁路正成为串联红色记忆，带动老区经济社会发展的重要纽带。“您可以在火车站广场乘坐旅游专线公交直达宝塔山、延安革命纪念馆等核心景点，还有火车时刻表、公交车接驳路线，不管是赶车还是逛景点，都不用多跑路。”延安站综合服务中心客运员李媛媛将“旅客服务手册”递到外地游客手里。

城市面貌也在同步焕新，老城改造让古老的街巷，焕发出新的光彩，山体居民搬迁、沟道治理、市政设施配套、城市景观提升，公园、绿地、广场点缀其中，新区开发如破土而出的春笋，充满生机与活力，古老的延安城既有红色底蕴的厚重，又添了现代宜居的舒适。2024年全市经济规模达2383.36亿元，这个数字的背后yabo亚洲，映射出红色旅游的蓬勃活力，彰显了苹果产业的强劲支撑，更是诠释了城市建设中的幸福生活。

“现在每天联调联试，我盯着屏幕上的信号由红变绿，听着检测车呼啸而过，就盼着开通那天，能亲手为第一趟高铁开放出站信号，看着老区群众坐上家门口的高铁，也让更多人乘着高铁来延安感受红色文化。”荣林生说道。目前，西延高铁已进入联调联试阶段，全线通车后，延安至西延的通行时间将缩短至1小时左右。这不仅将极大地便利沿线居民出行，更成为推动老区经济社会发展的“黄金通道”。

【多元】

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当地时间10月17日，美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”发文表示，与乌克兰总统泽连斯基的会晤非常有趣，气氛也十分融洽。特朗普称其告诉泽连斯基，正如他强烈建议俄罗斯总统普京的那样，是时候“停止杀戮，达成协议了”。特朗普称，俄乌双方应该就此止步，不应再有死亡，不应再有巨额且不可持续的资金投入。

【互动】

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今年是构建网络空间命运共同体理念提出10周年。在往年基础上，峰会将推出一系列全新特色活动：举办构建网络空间命运共同体理念10周年理论研讨会，总结理论成果和实践经验；邀请前沿科技企业负责人，围绕人工智能前沿发展态势和技术创新热点开展“六小龙乌镇对话”；还将发布多份研究报告，为全球互联网发展与治理贡献智慧力量。

世界互联网大会领先科技奖、“携手构建网络空间命运共同体精品案例”发布展示活动、“互联网之光”博览会、“直通乌镇”全球互联网大赛、世界互联网大会杰出贡献奖、全球青年领军者计划、全球互联网人才卓越计划研修班等系列品牌活动，也将在变中求新。峰会期间，还将举办世界互联网大会理事会，并开放濮院时尚古镇作为会议活动的新场地。

【极速】

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在制造业发展版图中，传统产业是我国制造业的主体，其增加值、用工人数等主要指标均占全部制造业的80%左右。这些产业大多数是基础产业和民生产业，既是我们的竞争优势之所在，也是经济增长和群众收入就业的基本依托，还是培育发展壮大新质生产力的沃土。如何坚持高端化、智能化、绿色化、融合化方向，推动传统产业转型升级yabo亚洲，让“老树发新芽”“老厂焕新颜”成为当前经济工作的重点，而南京钢铁的转型实践为传统产业转型升级提供了优秀范例。

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南钢的智能工厂是实体经济与数字经济融合的一个范例。实体经济与数字经济加速融合，是“十四五”高质量发展的鲜明特色。五年来，我国建成了全球最大、覆盖最广的网络基础设施，5G基站达到459.8万个，5G应用在矿山、港口、工厂等遍地开花，重点工业互联网平台设备连接数超过了1亿台(套)。工业互联网实现41个工业大类全覆盖yabo亚洲，打通了工业生产的信息大动脉。

从“制造”到“智造”的转型正在从标杆引领向规模推广转变。目前，我国建成了3.5万多家基础级、230多家卓越级智能工厂、1260家5G工厂，工业机器人新增装机量占到全球的比重超过了50%。光伏、动力电池、新能源汽车等领域，智能制造装备和系统解决方案取得群体性突破。制造业全面创新升级，产线切换灵活调整、自主调优；设备故障精准预测、远程干预；产品功能按需生成、个性定义，标志着我国制造业迈入全要素协同的智能化新阶段。

这样的“落球实验”，实验室里每天都会反复上演。每一批产品出厂前，都会经历数十次这般“考验”，以确保产品品质。这家企业是“十四五”期间国家重点战略支持的新材料企业，是国内唯一的航空风挡玻璃供应商，也是国产大飞机C919的供应商，2023年，被评选为国家级专精特新“小巨人”企业，生产的高铝硅特种玻璃、锂铝硅特种玻璃、透明纳米微晶玻璃等新材料产品，广泛应用于国产高端手机屏幕、高铁、新能源汽车等领域。像这样的专精特新“小巨人”企业，全国已有1.46万家。

“十四五”以来，大企业竞争力明显提升，截至今年7月，规模以上工业企业数量较2020年末增加了13.8万家。去年，有64家制造业企业入选世界500强。与此同时，我国中小企业的发展数量、效益、质量都有显著提高。截至去年底，全国登记在册的中小企业数量超过6000万家，2021年以来，平均年新增超过400万户。在中小企业发展数量增加的基础上，梯度培育优质企业yabo亚洲，专精特新“金字招牌”的成色更足。

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“十四五”以来，中国工业和信息化发展突出重围、向上攀登，实现了规模、结构与动能的历史性转变。立足新起点，中国制造正以高端化、智能化、绿色化为方向，以科技创新为根本，以专精特新企业为支撑，扎实推进新型工业化。虽然在关键技术攻关、产业结构优化等方面仍面临挑战，但是只要坚持创新驱动、数字赋能、绿色发展，我们一定能在新型工业化进程中抢占先机。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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