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软件特色

【视频】

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10月13日至15日，第二届世界中国学大会在上海国际会议中心举办。10月14日下午，西班牙语国家中国研究会主席、弗朗西斯科维多利亚大学教授维克多·柯蒂佐(Víctor Cortizo)在接受采访时表示，他在调研多所高校课程设置时发现，国际研究课程长期以欧美为中心，这已经跟不上时代发展的需要，当前全球治理正在发生深刻变革，中国在其中扮演着关键角色。让他感受最深的是，西班牙社会对中国的认知正在快速转变。“从科技合作到文化交流，中国在西班牙的‘能见度’越来越高。”他将中国视角引入课堂，将帮助学生建立更全面的全球视野。(杨海燕 李佳佳 制作 刘鹏）

【多元】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

【互动】

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发布会上，有记者问，在当前两岸恢复观光旅游走不通的情况下，大陆方面会否鼓励两岸影视文艺工作者多走动？陈斌华表示，我们对恢复两岸观光旅游持积极态度，民进党当局应尽早撤除为此设置的种种障碍。我们也一贯支持影视、音乐等两岸各领域文化交流合作，鼓励两岸文艺工作者常来常往、交流交心，乐见两岸文化艺术领域实现更多“双向奔赴”。让大陆影视艺人不能安心赴台交流的，是民进党当局及其煽动两岸对立对抗、阻限两岸交流交往的政策和做法。

【极速】

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余翔表示，海南自古就是海上丝绸之路的重要枢纽，如今正利用自贸港政策优势和独特区位优势，构建“两个基地”(中国企业走向国际市场的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地)、“两个网络”(空海国际交通网络和国际经贸合作网络)、“两个枢纽”(西部陆海新通道国际航运枢纽和面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽)，强化作为共建“一带一路”南向门户的枢纽功能。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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