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【视频】

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中国国民党主席选举结果10月18日晚揭晓。郑丽文高票当选。在此前的中国国民党主席竞选辩论阶段，各位参选人均明确表示“既是台湾人也是中国人”，郑丽文更是指出，台湾要在“九二共识”基础上重新大力推动两岸交流对话。这一立场不仅符合两岸发展的方向，更契合台湾主流民意的鲜明诉求。坚守中国身份认同，是台湾一切政治经济社会活动走正道、行大道的最好保证。

与坚持一个中国原则形成鲜明反差、台湾主流民意背道而驰的是，赖清德上任以来的所作所为。3月13日澳博，赖清德公然将大陆定位为“境外敌对势力”，并抛出所谓“国安17条”，将两岸局势推向战争边缘。面对美国施加的“对等关税”压力，赖清德毫无骨气，一跪再跪，甘愿损害民众利益沦为外部势力的马前卒。花莲堰塞湖洪灾中，赖清德当局应对迟缓、救援不力，导致无数台湾乡亲在灾害中承受财产损失与生活困境。而赖清德却仍在忙着政治秀，对广大民众的迫切需求视而不见。赖清德当局的各种倒行逆施，让台湾民众逐渐清醒——赖清德及民进党所谓的“守护台湾”，不过是谋取政治私利的幌子，其无德、无能、自私及邪恶表现，早已与台湾民众要和平、要发展、要交流、要合作的愿望背道而驰。

这次中国国民党主席选举结果，再次照见了台湾主流民意的真实样态。郑丽文在竞选中明确主张“要和平、要发展”“我是台湾人，也是中国人”“支持一个中国”，这些立场契合了台湾同胞的核心诉求，也让她赢得了更多中国国民党党员的支持。事实上，“要和平不要战争”早已成为台湾社会不分党派、不分色彩的共识。无论是哪个政党、哪个政客坚持“抗中谋独”的错误路线，本质上就是将台湾推向战争，就必然会被台湾主流民意所抛弃。对台湾2300万民众而言，“要和平不要战争、要过上好日子”才是岛内“最大公约数”。

台湾主流民意彰显两岸同胞相向而行是历史的必然。两岸同属中华民族，血脉相连、同根同源，拥有共同的民族记忆与文化基因，两岸同胞紧密联结才是应然、自然的状态。实现祖国完全统一，是中华民族伟大复兴的必然要求，是全体中华儿女的共同心愿。近期澳博，九三阅兵、《吾爱吾国》《没出息》《沉默的荣耀》等在两岸的火爆，充分表明台湾社会“要交流、不要'台独'、反对抗中”的声音日益强烈，两岸同胞正在“想到一起、聊在一起、走到一起”。

事实是，“主流民意”在岛内已然成为热词。北平锋在7月26日发表的文章《赖清德“抗中谋独”路线被台湾主流民意全面否定》中提出“主流民意”概念，又在近期通过《台湾的“主流民意”究竟是什么？》《台湾人的家国情怀和中国认同正在复苏》等文章不断追根和深挖，这一篇篇文章所表达的理念、发出的呼吁、传递的心愿，都是对台湾主流民意的呈现，都是对两岸关系“变与不变”的把握，都意在让人们看到台湾同胞的中国认同正逐渐苏醒。

就在今天，诺贝尔物理学奖得主杨振宁先生因病逝世，享年103岁。杨振宁生前始终以赤诚之心牵挂祖国发展，以远见卓识推动中外科技交流澳博，用一生践行着对家国的热爱。“但愿人长久，千里共同途”，这句他曾深情提及的期许，此刻也已成为两岸同胞共同的心声：两岸一家亲，走向统一、携手复兴，不仅是历史的必然，也是对先辈家国情怀的最好传承。有这样的主流民意，在这样的主流民意的推动下，两岸同胞定能跨越分歧，团结向前，共赴“同途”，以更多更好的实践努力，推动两岸和平统一的愿景早日成真。

【多元】

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如今的中国热气球运动已不可同日而语。刘翔注意到，这次比赛中有的队伍器材与国际顶尖水平相当；国产器材也因市场需求增长不断改进，与海外差距逐步缩小；中国热气球市场增速超出全球平均水平。刘翔说：“月底我还将带队赴日本参赛，只有多赛多练、多走出去，水平才能提高。”父子俩已获得2026年世锦赛参赛资格，目标是闯入前20名，为中国队取得更好的名次。

【互动】

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在中国外贸史上，广东如先行之舟，因海而兴、向海而行，在中国与世界交往的长卷中留下恒久印记。“互利天下：广东外贸一千年”展览遴选出广东省博物馆及全国多家文博机构珍藏的逾200件文物，通过文物实证与制度演进的双重叙事，展现广东在中国对外贸易史上的独特地位与深远影响。在现场，国家一级文物就有22件，有不少文物就是广东外贸乃至中国外贸的“活生生”的例子。

【极速】

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会议充分肯定了国庆中秋假期行业上下联动、合力推进重大危险源提级管控工作取得的成效，强调要深刻认识加强节假日重大危险源提级管控工作的重要意义，全面复盘总结国庆中秋假期重大危险源提级管控工作的经验不足，深入分析部分单位在思想认识、责任落实、压力传导等方面的差距，要求相关单位深刻反思不足、剖析问题，落实整改措施，压实企业安全生产主体责任，确保重大危险源提级管控各项措施落实到位。

会议强调，要按照“平战结合、有效衔接、平稳过渡、持续提升”的工作思路，突出重大危险源安全管控，不断完善制度措施，健全工作机制，持续提升重大危险源安全防范工作质效。一是完善节假日重大危险源提级管控措施，全面复盘总结，完善分工协作、齐抓共管工作机制，健全自查、调度核查和日报告机制，提前开展培训。二是做好重大危险源管控平急转换，健全转换机制，突出管控重点，确保有效衔接。三是强化重大危险源日常安全管控，完善重大危险源台账，推进双重预防机制建设，用好信用管理等手段。

会上，16个省级交通运输主管部门就所辖单位被约谈情况作表态发言。此次被约谈对象包括北京市1个、山西省1个、广西壮族自治区1个、四川省4个、陕西省2个、新疆维吾尔自治区1个地市级交通运输主管部门，以及山西省8个、内蒙古自治区2个、辽宁省6个、黑龙江省21个、江西省2个、河南省1个、湖北省2个、广东省2个、四川省3个、云南省11个、陕西省13个、甘肃省2个、青海省3个县级交通运输主管部门。

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