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【视频】

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会议介绍，2025城博会将于10月30日至11月1日在上海世博展览馆举办，作为世界城市日同期活动之一，由联合国人居署、上海市住房和城乡建设管理委员会联合主办，上海世界城市日事务协调中心协办，上海市绿色建筑协会承办。本届城博会以“智慧赋能城乡建设，绿色引领低碳发展”为主题，展示面积近4万平方米，围绕“6+4+N”的整体展示架构，系统呈现上海在城市建设、治理与可持续发展方面的创新成果与实践路径。

“6”指六大主题展示区，包括世界城市日专题展区、区级建设成果展示区、人工智能展示区、绿色低碳展示区、“孩子眼中的未来城市”活动展区和城博会文创展区。其中，世界城市日专题展区以“溯源－蜕变－共鸣”为叙事逻辑，将回顾世界城市日11年发展历程，集中展示《上海手册——21世纪城市可持续发展指南》、全球可持续发展城市奖（上海奖）等国际公共产品，以及全球城市可持续发展优秀案例，诠释其作为国际交流平台的价值；人工智能展示区通过机器人动态演示、互动模拟体验、图文案例展陈，让观众沉浸式感受AI技术在住建领域的“绿色转型、设计提效、施工降本”价值；绿色低碳展示区则以“绿见未来，碳寻新升”为主题，呈现新建绿色建筑、既有建筑改造的实践路径。

主宾区各有侧重：浦东新区以“科创浦东 智享未来”为主题，从科学浓度、科创热度、科技高度、人才密度及烟火温度五大板块，系统展示浦东科创地标、创新生态、产城融合、人才服务及绿色生态等内容。黄浦区聚焦“匠造黄浦 创新传承的城市再生”，通过老建筑“焕新”等案例，凸显海派建筑的技艺传承与功能再生；静安区以“科创赋能 转型升级”为核心，通过优秀项目案例体现绿色低碳与智能技术的融合应用；徐汇区以“更新+发展、生活、生态、智慧”为主题，展现产城共融、完整社区、绿脉织城、数字孪生的成果；长宁区以“数字长宁，上海硅巷”为主题，通过数字科技体验、场景还原、沉浸式互动等手段，呈现“数城融合、空间再生、生活更新”的城建模式；杨浦区则以“生态魅力 量子城市”为主题，串联“工业遗存焕新”“杨浦源解码”“复兴岛未来规划”三大板块，展现从“工业锈带”到“智创未来”的转型。

非主宾区同样亮点纷呈：普陀区以“才聚普陀，城就未来”为主题，虹口区以 “虹口蔚蓝・寰宇未来”为主题，宝山区以“数智宝山  碳索未来”为主题澳门新浦，闵行区以“绿动未来 —— 莘庄智造的零碳征程”为主题，金山区以“智绘四境・亭林向新而行”为主题，嘉定区以“宜居新城・新智马陆”为主题，松江区以“泗泾焕新·筑梦松江”为主题，青浦区以“最江南 最未来—— 水韵青浦，焕境江南”为主题，奉贤区以“梦回南桥澳门新浦，源启新篇：要休闲澳门新浦，来奉贤”为主题澳门新浦，崇明区以“崇明·民生筑城 绿链未来”为主题，临港新片区则围绕 “创新之城，创业之城”……各区展陈既保留地域特色，又紧扣“智慧”“绿色”主题，形成“一区一亮点、全域共发展”的格局。

上海建工以“科技赋能建筑·助力城市发展”为主题，集中呈现建筑机器人矩阵、数智技术等新质生产力成果，构建可感知、可对话、可穿越的未来城市样本；中建八局聚焦 “中国建筑：好房子”，展示无人化塔吊、天蝉造楼机器人系统等特色装备，以及好房子相关的好材料产品；上海城投以“好房子、好小区、好城区”为主题，展示从建筑技术到住房体系协同再到城区统筹的系统性实践；上海地产将围绕虹桥国际开放枢纽国家战略的建设要求，着力营造“三区融合，一链贯通”的总体格局；华建集团将以“智焕城乡，绿引未来”为主题，聚焦标杆项目、城市更新、绿色智慧、数字技术四大核心板块；上海建科咨询聚焦支撑国家发展战略、服务重大工程建设、助力城市安全运营、聚焦社会管理创新四大核心板块进行展示；隧道股份以“城市更新·焕启未来”为主题，重点展示在科研创新、城市更新及数字化产品于一体的综合性技术解决方案。

此外，上海申通地铁、阿克苏诺贝尔、三棵树、中国联通上海分公司等企业也将带来特色解决方案：申通地铁将集中展示上海地铁赋能城市更新与发展的规划与建设、更新与提升；阿克苏诺贝尔展示复合气凝胶隔热涂料系统澳门新浦，助力建筑能耗降低；三棵树聚焦酒店、旧改、医养等十大场景，提供“设计+产品+施工+交付”一站式城市焕新服务；中国联通上海分公司推出AI人才助手、保障性住房数智分配平台，以数字技术赋能住建领域人才培养与民生服务。

特色活动传递城市温度。延续八年的“孩子眼中的未来城市”活动今年以“绿色家园 ‘童’享未来”为主题，展出近350幅儿童绘画摄影作品，并组织小记者团现场探馆、亲子实践等互动环节，推动儿童友好理念融入城市发展进程。建设交通岗位推介会将搭建企业与毕业生的对接桥梁，助力行业人才梯队建设。商贸对接会则邀请建设产业上下游企业开展洽谈签约，推动技术转化与项目合作。此外，现场还设置主题打卡、媒体采访日等互动环节，让专业展会更具公众参与度，激发全社会对城市建设的关注。

行政处罚决定书显示，2024年5月21日，上海市市场监督管理局对当事人在山姆会员店中所销售的规格型号为FM105的FILA牌滑板车进行抽样检测，并委托上海市质量监督检验技术研究院检验。检验报告显示：“经抽样检验，本次产品质量监督抽查用于包装或玩具中的塑料袋或塑料薄膜项目不符合检验依据澳门新浦，判定为不合格。”该不合格项目可能导致儿童产生窒息风险。

【多元】

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经查，尚东红身为党员领导干部，理想信念丧失，背离初心使命，不落实巡视整改要求，虚假整改，以串供、伪造证据等方式对抗组织审查；无视中央八项规定精神，违规收受管理和服务对象的礼品、礼金；违背组织原则，在组织进行谈话时，不如实说明问题；利用职权，将应由个人支付的费用由下属单位支付；利用职务便利，侵吞公共财物，数额特别巨大；利用职务便利，为他人在工程承揽、工程款支付等方面谋取利益，非法收受巨额财物；滥用职权，致使公共财产和人民的利益遭受重大损失。

尚东红严重违反党的政治纪律、中央八项规定精神、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律、生活纪律，构成严重职务违法，并涉嫌贪污罪、受贿罪、滥用职权罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重、影响恶劣，应予以严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经云南省纪委常委会会议研究并报云南省委批准，决定给予尚东红开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

【互动】

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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授，李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受，更有深入的研究。他说：“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广，就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整，从空间规划到道路资源的分配，应该向非机动车倾斜，不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”

北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者，《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道，到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年，北京市民自行车出行比例达到20.0%，正在接近机动车出行比例(24.4%)。

“道路本身是有层级的，快速路，主干路，次干路澳门新浦，支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道，非机动车只能去侵占更弱势的人行道，交通压力层层传导。”王卓尔说，“但路权不该是零和博弈的关系，主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章，但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”

李迪华强调：“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展，都强调绿色生产和生活转型，交通观念和交通方式转变是关键，推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分，市民对骑行的出行方式也普遍接受，我们的条件已经非常成熟，就差观念的转变。如果这个观念转变了，所有的问题就都有解决方案。”

在参与新开发地区的前期项目规划时澳门新浦，王卓尔会判断道路性质，并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为，城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前，她会带着团队去现场勘察，测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行，不如思考下逆行产生的原因，或者顺势而为，以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事，并且屡禁不止，就需重审规则并且设定新边界，确保群体的安全出行。”

站在北京大学东门前的丁字路口，看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生，李迪华对《锋面》记者说道：“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想，机动车的停车线更加远离路口，在现有的位置上挪向远处20—50米，将空间留给非机动车和行人，机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零，而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状，梳理交通秩序，减少安全风险。”

他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”，“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气，这条路都有高规格的配置”。直到今天，这条自行车专用道的出入口仍有专人值守，避免发生路权冲突，还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时，在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。

【极速】

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中新网10月17日电 据“中国铁路”微信公众号消息，10月20日起，中国国家铁路集团有限公司将优化升级“铁路畅行”常旅客会员服务，对14至28周岁持居民身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证的常旅客会员实施更大幅度的积分优惠，会员积分在兑换火车票的基础上，新增座位升席功能，常旅客会员积分的应用场景进一步拓展，旅客将获得更多实惠，有利于激发“铁路+”消费潜力，促进人员流动和沿线经济发展，为全面扩大内需注入新动能。

此次“铁路畅行”常旅客会员服务优化升级，是国铁集团贯彻落实党中央、国务院提振消费专项行动方案，进一步扩大以铁路为纽带的服务消费，更好满足旅客对美好旅行生活向往的具体措施。目前，普通常旅客会员购票乘车后可获得票面金额5倍的积分，年满60周岁的老年常旅客会员可获得票面金额15倍的积分，为普通常旅客会员的三倍。10月20日起，14至28周岁的常旅客会员购票乘车后将获得票面金额10倍的积分，为普通常旅客会员的两倍，即普通常旅客会员花费1000元购票乘车，可获赠5000积分、抵50元使用；14至28周岁的常旅客会员花费1000元购票乘车可获赠10000积分、抵100元使用。选择购买学生优惠票的常旅客会员暂不叠加双倍积分优惠。

目前，常旅客会员积分可为本人或指定受让人兑换火车票澳门新浦，兑换火车票时100积分可抵1元使用，兑换的车票可办理1次改签并扣减部分积分作为改签费，不办理退票、变更到站业务。10月20日起，常旅客会员积分应用场景将新增列车座位升席功能，会员本人可使用积分在列车上兑换办理原车票未乘区间内的任意区间座位的升席。乘车途中，会员可扫描座椅扶手上的“铁路畅行”二维码登记升席需求，也可直接联系列车工作人员办理；接到旅客升席需求后，列车工作人员将根据列车座席空余情况及时进行办理。使用会员积分升席后的新车票不能办理退票、改签业务，因不可抗力或铁路责任造成升席车票不能使用时，可办理退票，升席车票未乘区间的积分将返回会员账户。

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