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软件特色

【视频】

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中新网10月16日电 在10月16日举行的应急管理部季度例行新闻发布会上，应急管理部新闻发言人、新闻宣传司司长申展利通报前三季度全国安全生产情况。前三季度，全国共发生各类生产安全事故13442起、死亡12804人，同比分别下降20.8%、16.2%。其中，发生重大事故6起、死亡96人，未发生特别重大事故，重特大事故起数和死亡人数同比分别下降14.3%、20.7%；发生较大事故277起、死亡1030人，同比分别下降8.3%、9.6%，安全生产形势总体稳定，但一些地区和行业领域典型事故时有发生，防范化解重大安全风险的任务依然艰巨。

前三季度事故主要有以下特点：一是建筑业事故总量同比下降，但铁路工程发生重大事故，施工现场坍塌、高处坠落和中毒窒息较大事故多发，央企交通工程建设领域事故多发。二是交通运输行业事故总量持续下降，但水上交通发生重大事故，道路交通发生多起重大涉险事故。三是矿山行业安全生产形势总体平稳，非法盗采较大事故多发，风险隐患治理不到位酿成多起事故。四是化工行业事故总量和较大事故均同比下降，企业检维修违规作业导致事故，危险化学品非法违法生产、储存、使用安全风险突出。五是人员密集场所发生重大火灾事故，饭店、商铺等商贸场所火灾事故多发。

【多元】

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对于辩护人所提被告人闫某某开启自动驾驶功能后可以减轻对公共安全危害的意见，法院认为，经查，现阶段自动驾驶在我国处于试点、示范应用阶段，各地对申请自动驾驶主体、车辆型号、自动驾驶级别及试点、示范区域均有不同的限制性规定，闫某某被查获时明显不符合上述条件要求；现有证据未显示其车辆具有自动驾驶功能且被查获时已开启该功能，即便其已实际开启，被告人闫某某供述亦显示该车辆对驾驶员的依赖性较高，法院对上述辩护意见不予采纳。

“启用驾驶辅助功能属驾驶行为，驾驶人仍应承担责任。”该案审理法官姬广胜表示，根据2022年3月1日实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》等相关规定，启动辅助驾驶功能后，驾驶主体并未变更，车辆驾驶仍然高度依赖驾驶人。该案中，闫某某作为第一责任人，罔顾醉酒导致的控制能力及操作能力下降的危险，仍然驾驶机动车，在醉酒状态下驾车导致的危险状态并未减弱。因此，启动自动驾驶不能成为对闫某某从轻处罚的理由。

【互动】

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本届论坛以“赋能低空经济，共筑直升机产业发展新生态”为主题。航空工业集团党组成员、副总经理吴榕新在致辞中表示，面向“十五五”，航空工业集团将紧抓低空经济发展的历史机遇，加快推进新型号、新产品研制，以市场需求为牵引，积极拓展应用场景、为用户提供体系化解决方案，矢志不移坚持创新驱动，锚定建设世界一流直升机企业、建设现代航空工业体系目标，为实现高水平科技自立自强作出新的更大贡献。

与会领导和嘉宾围绕论坛主题，从多维度、多视角展开深入交流研讨。会议指出，直升机产业是低空经济发展的重要力量，要不断推动直升机在低空经济等新兴领域中的多元化应用场景拓展，进一步带动研发制造、服务运营、基础设施建设等产业链、供应链的协同发展，形成直升机与通用飞机、eVTOL、无人机等多种航空器分工协作、优势互补的发展格局，以完善产业生态赋能低空经济高质量发展，共同擘画航空产业发展新蓝图。

【极速】

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中新网北京10月16日电 (记者 官逸伦)第十七届傅雷翻译出版奖(傅雷奖)入围作品16日在北京法国文化中心揭晓。本届傅雷奖评委会主席、北京外国语大学法语语言文化学院副院长王鲲在接受中新网记者采访时表示，入围作品涉及环境问题、女性和女性记忆等中法两国都关心的话题，“集中体现出两国思想市场的共鸣和互动”。

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