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软件特色

【视频】

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本次活动设置北京、深圳两站。来自美国旧金山圣何塞山谷克里斯丁学校、马里兰州蒙哥马利郡克拉克斯堡高中和托马斯伍顿高中的近200名青少年，分别在北京外国语大学和深圳大学城体育中心与中国青少年共同进行了两次大型行进乐交流展演，并在长城和深圳人才公园举办了两次精彩路演。活动中，中美两国青少年密切协作，共同演绎了精彩的行进乐乐章，不仅展示了各自独特的一面，更奏出了同场的“合作节拍”，展现了青少年人文交流的青春活力。

【多元】

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活动现场，四十余件由口足书画家、视障摄影师以及北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生创作的绘画、摄影及非遗手工作品精彩亮相。这些作品通过多感官呈现方式，为观众带来别样的艺术体验。本次活动还邀请了视障、肢障、听障乘客代表亲身体验地铁无障碍服务，增进他们对地铁无障碍出行环境的了解，并通过深入交流金沙国际25673，进一步了解残障乘客的出行需求，以持续优化车站服务，共筑温暖包容的无障碍出行环境。

步入京港地铁14号线枣营站A口通道，一处独特的艺术空间呈现在眼前。本次展览打破观展的视觉感官壁垒，让艺术变得“可触可感”。此次展出的四十余件绘画、摄影等平面作品，通过凸起线条、仿真模型、植物标本设计，转化为可触摸的立体形态，每件作品旁还贴心配备了盲文介绍，让视障乘客用指尖去“触摸”、去“看见”艺术的细节与情感。在这里，乘客不再局限于用眼睛去欣赏，而是可以通过轻抚小鸟模型的羽毛，细嗅花卉标本的芬芳，多感官感受艺术氛围。

现场展示的作品中金沙国际25673，口足书画家刘京生创作的《凌霄》《多子多福》等作品金沙国际25673，画风朴拙秀润，虽以口执笔，却透露出对生活的热爱与艺术执着。视障摄影师靠声音定位、凭感知构图，在他们的镜头下金沙国际25673，地铁闸机、公交站牌、街角路灯、角落阳光……这些日常中最平凡的景物成为主角。《盲路》聚焦路面坑洼，配文“对于我来说，回家的路很短，又很长！”叩击人心；《有些光》捕捉大楼灯光，传递“照亮自己时无意温暖他人”的温情。来自北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生的作品同样传递出自强不息的精神力量与对美好生活的炽热向往。

与此同时，一场“沉浸式”无障碍体验也在同步展开。在工作人员引导下，视障、肢障、听障乘客代表从站外轮椅坡道、盲道开始，搭乘无障碍直梯进入地铁14号线枣营站，全程体验了进站、购票、安检、候车等环节的无障碍设备设施与服务。体验过程中，乘客代表积极反馈体验感受，并提出多项实用建议金沙国际25673，如在车站扶手增加盲文信息、在站台秩序引导中使用手举牌等。这些来自乘客的建议，为地铁服务的精细化升级提供了重要参考。

在设施改造方面，为提升无障碍出行的便捷性与舒适度，京港地铁将在今年内完成对大兴线高米店南站，黄村火车站、义和庄站共3座车站的无障碍卫生间改造，通过优化布局，改善扶手设施等，让乘客使用更舒心。在今年计划更新4号线西直门站、菜市口站的升降平台，助力轮椅乘客顺畅出行。为更好地服务视障乘客，京港地铁还将持续在车站扶手上增设盲文标志，并优化4号线动物园站、新街口站、宣武门站、陶然亭站共4座车站的盲道路径，通过新增或改移盲道，使其精准对接宽体闸机，助力视障乘客顺畅出行。

在标志优化方面，京港地铁近期完成了对4号线西单站标志的整体换新，新增爱心服务指引、换乘路径及安全提示等内容，从指引清晰度、信息整合度与视觉统一性三个维度考虑，优化乘客动线，提升乘客出行体验；在26座大客流车站新增了“动态引导”牌，直观的图文信息，助力听障乘客出行更便捷。此外，京港地铁还优化了40座大客流车站的宽体闸机扇叶标志，升级4号线、14号线共8座车站的直梯标志，并更新17号线列车内“轮椅固定装置”使用说明，还将在今年内陆续完成所辖线路226列列车的“爱心座椅”标志更新，满足各类乘客需求，提升无障碍出行体验。

京港地铁总经理刘追明表示，地铁不仅是日常出行工具，也是承载人文关怀、传递城市温度的重要载体。多年来，京港地铁在保障安全运营的同时，致力于为每一位乘客提供有温度、优质的出行服务。我们通过积极聆听乘客声音金沙国际25673，了解不同群体的出行需求，持续推进无障碍设施改造、标志优化与服务培训，不断提升出行体验。此次举办的文化公益展览金沙国际25673，旨在为残障人士提供展示平台，增进他们与社会的沟通和交流，并以此呼吁广大乘客在出行中给予他们更多的理解、关心与支持。未来，将进一步深化与乘客的沟通，推出更多贴心的服务举措，并将持续开展无障碍公益文化活动，积极打造全龄友好的地铁出行空间。

北京市交通委二级巡视员何益海表示，地铁作为广大残障朋友重要的出行方式之一，其无障碍服务水平直接关系到市民的出行体验。北京市交通委始终高度重视并支持无障碍环境建设工作，多年来，积极关注无障碍人群的出行需求。本次活动创新将艺术展示与无障碍体验相结合，推动了交通出行与人文关怀的深度融合。未来，将协同各方持续提升无障碍设施标准化和服务精细化水平，让轨道交通更有温度。(完)

【互动】

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民警刘诚立即上前接待。经过耐心询问得知，“伍时”长期在武汉靠打零工维持生计，因为没有身份证，始终找不到稳定工作。然而，当刘诚在公安系统中查询“伍时”的信息时，却发现查无此人。更令人困惑的是，当被问及家乡籍贯、家人姓名等基本信息时，“伍时”眼神迷茫，只是一个劲地摇头，嘴里反复念叨：“我记不清了，真的记不清了……”

这一异常情况引起了正在值班的副所长曾程的注意。他轻声地将“伍时”请到派出所休息区，端来温水和面包，用平和的语言与他交谈。在曾程循循善诱的开导下，这个沉默寡言的男子逐渐打开了心扉，他断断续续地讲述了自己近十年的经历：一直跟随一名外地老板从事管道安装工作，2020年老板回老家后，他就失去了固定工作，只能靠打零工度日。由于收入不稳定，积蓄逐渐耗尽，今年8月初，因无力支付房租，他不得不从汉阳区磨山虾吧咀附近的租住地搬离，开始了在街头的流浪生活。

然而，2002年大年初八，李平像往年一样离家前往武汉后，就再也没有回乡，与家人彻底失去了联系。“最初的几年，我们都以为他在外面没赚到钱，不好意思回来。”李军说，他们曾多次来武汉寻找，但都因信息有限无功而返。渐渐地，家人们几乎对找回李平失去了希望。“2006年父亲去世前一周，每天手里都紧紧握着弟弟的照片，口里不停地念着‘想他，想他’……”

唯一令家人感到困惑的是，李平的记忆仍然停留在最近十年，对于早年的生活经历和亲人印象，他始终无法回忆起来。家人带他到医院进行了脑部CT和全身检查，均未发现外伤痕迹。“医生推测，他的失忆可能是早年独自在外打工时，因生病发烧留下的后遗症。”李军说，他们希望通过让弟弟回归曾经熟悉的环境，慢慢唤醒他尘封的记忆。

【极速】

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发言人指，美方措施是典型单边主义、保护主义行为，严重违反世贸组织规则，违背《中美海运协定》平等互惠原则，赋予相关国家航运和造船企业不公平竞争优势，构成对中国航运、造船等产业的歧视性做法，严重损害中国相关产业利益。中方对此强烈不满，坚决反对，已于10月10日宣布将对涉及美国旗、美国造、美国公司拥有、参股或经营等美国元素的船舶收取特别港务费。

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