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软件特色

【视频】

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刘焕鑫介绍，粮食市场供应充足、运行总体平稳。5年来亚博全站网站登录首页，全国粮食年产量稳定在1.3万亿斤以上，2024年首次迈上1.4万亿斤新台阶，人均粮食占有量比“十三五”期末增加25公斤，达到500公斤，高于国际公认的人均400公斤粮食安全线，做到了谷物基本自给、口粮绝对安全。把粮食收购摆在突出位置，多措并举畅通农民售粮渠道，持续优化为农为企服务，年均粮食收购量在4亿吨以上。粮食库存充裕、市场平稳，中国人的饭碗端得更牢、更有成色。

【多元】

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随着社会进步和教育发展，如何基于学生个性发展培养创新人才成为教育领域的重要命题。针对学校招生，教育部办公厅《关于开展义务教育阳光招生专项行动(2025)的通知》明确提出，健全公平入学长效机制，要求数学、科技类等创新人才培养改革试点实验项目要坚决不掐尖、重培养，原则上不得与小学、初中招生入学挂钩。从教育机制上看，学校教育应尊重学生个性发展的特点和规律，提倡并鼓励学生差异化发展、形成特色，进而培养多样化、多层次的创新人才。

在政策层面，应完善管理制度，优化教育体系。当前学校教育及考试招生机制与提倡个性发展的人才培养理念仍存在冲突之处。为了更好地发挥教育职能，更公平合理地培养和筛选人才，教育主管部门要不断巩固和完善个性发展教育理念及政策，促进个性化教育教学制度有效落实，鼓励学校采取差异化或个性化的培养措施。事实上，我国教育政策特别强调教育公平和均衡发展，比如，针对学生入学分班问题，制定“阳光分班”管理制度，为每个学生的个性发展提供政策保障；针对“偏科”学生，建立更适合其发展的专业化教学体系及升学机制，以帮助其开发潜能和发挥优势，保障其升学和深造机会。这些都有助于打破应试教育的束缚，培养富有个性的创新人才。

在学校层面亚博全站网站登录首页，应积极开展个性化教育教学。学校教育要充分认识到应试教育的消极影响，努力摆脱以考试分数为导向、过分注重各科分数的误区。积极采取多样化教学模式和考核方式，避免过度重视分数而使学生失去个性特色、成为模式化的“产品”。根本而言，“阳光分班”是对应试教育说“不”，让每个学生都沐浴在素质教育的阳光之下。

在教师层面，要充分尊重和保护学生的个性差异。教师对学生具有言传身教、潜移默化的影响，在日常教学中，要关注每个学生的个性发展，尊重每个学生的个性特点，接纳每个学生的差异性。比如，在“阳光分班”制度之下，教师更容易使学生的个性化发展需求得到关照，可以运用更加灵活、多样的教育教学策略，避免采取“一刀切”式的教学方法。优质教师资源不会向所谓的“重点班”倾斜，从而给班级和学生贴上“差班”和“差生”的标签。为了有效落实“阳光分班”，教师应积极了解每个学生的发展特点，掌握每个学生的发展优势和薄弱环节，基于因材施教原则对待每个学生，使每个学生都有机会获得充分的个性发展和素质提升。

事实上，学生的个性差异是客观存在的，其个性品质在发展水平、发展类型和发展时间等维度上都存在差异。教师要充分认识学生发展水平的个性差异，引导学生在现有发展水平上有所提升。就发展类型而言，学生的个性倾向会表现出不同类型，比如对不同学科或领域有不同偏好。教师要尊重学生的发展类型，积极引导并不断加以改善。此外，个性差异还表现在发展时间维度上，比如有的学生心智显露较早，而有的学生心智表现较晚。这并不意味着学生本身有优劣之分。教师要用独特的眼光看待每个学生，相信每个学生都蕴含着发展潜能，都能够拥有符合其自身特点的发展前途，对学生予以个性化的教育教学指导。

【互动】

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一个多月后，陈女士惊喜地发现，这一处公交车站台已经做了相应改造，该站台将原本的台阶处隔断出一条无障碍坡道，大大方便了推婴儿车、坐轮椅的乘客。“要给市政人员大大点赞，上次吐槽站台以后，这就有所改善了。”陈女士告诉记者，她很满意这样的改造，改造以后十分便民，既方便了带婴儿推车出行的家长，也给老年人提供了便利。

“公交适老化改建是上海市交通委为了提升公交出行和交通体验要求做的民心工程，改造内容为对岛式公交站台的人行道及站台新增缘石坡道、盲道通铺、站台沿线非机动车道加罩红色环氧树脂磨耗层、机动车进站台端部新增警告标志、人行道侧增加禁车柱等设施，通过公交站台适老化改造，进一步提升公交适老服务质量。”上述负责人进一步表示，此处站台在改建完成后，还收到过市民对于其他站点改建的需求，“目前，已经编制了普陀区外环内全面开展公交适老化改建的项目方案，预计2026年动工建设，届时将全面提升老年、婴儿及其他特殊群体的公交出行体验，使城市的出行环境更舒适、更便捷、更安全。”

为确保站点改造科学化和标准化，上海发布了《公交站台适老化指导意见（试行）》，聚焦站台通行环境、引导标志、等候设施和信息提示四大方面，着力消除高差、完善警示，解决缘石坡道不畅、穿越非机动车道等安全痛点。针对岛式公交站台，上海形成了包含人行道-站台的缘石坡道无障碍通道、非机动车道彩色铺装、标识标线警示引导系统组成的组合拳改造方案。

【极速】

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中新网哈尔滨10月14日电(高鹏飞 记者 王妮娜)无人驾驶收割机昼夜连轴转收水稻、一垄垄金黄色的大豆卷进收割机，不出半小时完成一次切割、输送、脱粒……作为中国粮食产量第一的农业大省，黑龙江今年以智能化手段破解传统秋收“抢时间”的难题，让今年秋收跑出“加速度”，目前该省已收获14455万亩，占应收面积六成以上。

“现在，我们稻田里24小时收割机不停歇，以前夜间收割受光线、视野限制，人工操作效率低，今年，我们在七星农场投入搭载北斗导航卫星定位系统的无人驾驶收割机，它可以自主完成路径规划、田间自动调头，彻底打破白天作业、夜间停摆的局限，一台一夜就能多收20多亩地，构建起全天候秋收作业体系。”七星农场农业综合服务中心高级主管刘建国说。

在我国大豆之乡嫩江市，780万亩大豆田里，收割机在一垄垄大豆地里收割，之后，一辆辆货车将大豆运送到五大连池市国家现代农业产业园。这里是黑龙江省大豆种源核心区，年产大豆种子15万吨以上，占该省大豆用种量的41%。据黑龙江省农情调度显示，黑河市大豆已收1148.8万亩，预计10月20日前基本完成收获。

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